خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 engine-oil-cooler bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • ساختار پیشرفته با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت بالا برای افزایش دوام در شرایط سخت آب و هوایی ایران
  • طراحی جریان بهینه روغن برای حفظ دمای عملکردی مناسب و کاهش تنش حرارتی موتور در ترافیک‌های سنگین شهری
  • قرارگیری دقیق در مسیر گردش روغن موتور جهت بهبود انتقال حرارت و جلوگیری از افت فشار روغن
  • استفاده از واشرهای مقاوم به حرارت و لرزش جهت حفظ آب‌بندی و جلوگیری از نشت روغن حتی در شرایط بارگذاری طولانی
  • تأثیر مستقیم بر افزایش عمر موتور و بهبود ایمنی عملکرد خودرو در رانندگی‌های طولانی و با دمای محیط بالا
  • سازگاری کامل و هماهنگ با سیستم خنک‌کننده اصلی بی ام و سری 6 کروک 650i برای حفظ استانداردهای کارخانه‌ای

معرفی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

خنک کن روغن موتور یکی از اجزای حیاتی در سیستم روانکاری و خنک‌کاری موتور بی ام و سری 6 کروک 650i است که نقش اساسی در تثبیت دمای روغن موتور و بهبود عملکرد کلی پیشرانه ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i عملکرد این قطعه مشابه است و هدف اصلی آن جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای روغن موتور به خصوص در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیک‌های طولانی، دمای محیط بالا و بارگذاری زیاد است. این قطعه با کاهش دمای روغن، به حفظ ویسکوزیته مطلوب و جلوگیری از تخریب خواص روانکاری روغن کمک می‌کند که مستقیماً بر دوام و کارایی موتور تأثیرگذار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i معمولاً از فلزات مقاوم در برابر خوردگی و حرارت نظیر آلومینیوم یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده است که وزن سبک و هدایت حرارتی بالایی دارند. بدنه اصلی این قطعه با استفاده از فرآیندهای قالب‌گیری دقیق تولید می‌شود تا حداقل نشتی و بیشترین بازده حرارتی فراهم شود. واشرها و اتصالات لاستیکی به کار رفته از موادی هستند که در برابر دماهای بالا و لرزش مقاومت خوبی دارند تا از نشت روغن جلوگیری شود. قرارگیری این خنک‌کننده در مسیر گردش روغن موتور به گونه‌ای است که جریان روغن را به صورت یکنواخت و با کمترین افت فشار عبور می‌دهد و دمای آن را در محدوده ایمن نگه می‌دارد.

در شرایط رانندگی در ایران، به ویژه در جاده‌های پر ترافیک شهری با دمای هوا بالای 40 درجه سانتیگراد، فشار حرارتی بر روی خنک‌کننده روغن به شدت افزایش پیدا می‌کند. تجربه کارشناسان نشان می‌دهد که این قطعه در این شرایط به دلیل عبور مکرر روغن داغ، باید مقاومت حرارتی و مکانیکی بالایی داشته باشد تا از آسیب دیدن جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

در تعمیرگاه‌های ایران مشاهده شده است که یکی از اشتباهات رایج مکانیک‌ها، نصب نادرست خنک‌کننده روغن یا استفاده از واشرهای نامناسب است که منجر به نشت روغن و کاهش کارایی سیستم می‌شود. همچنین، در برخی موارد، عدم توجه به تمیزی مسیرهای عبور روغن و تجمع رسوبات باعث کاهش انتقال حرارت و افزایش دمای روغن می‌شود. تشخیص خرابی این قطعه معمولاً با مشاهده نشت روغن، افزایش دمای موتور و کاهش فشار روغن همراه است. تجربه عملی حاکی از آن است که تعویض به موقع و استفاده از قطعات اصلی یا با کیفیت بالا، از بروز مشکلات جدی‌تر در موتور جلوگیری می‌کند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قطعات اصلی خنک‌کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i با رعایت استانداردهای دقیق کارخانه‌ای تولید می‌شوند و از متریال با کیفیت بالا بهره می‌برند که سازگاری کامل با سیستم خودرو دارند. نسخه‌های مشابه اغلب از آلیاژهای ارزان‌تر و فرآیندهای تولید ساده‌تر ساخته می‌شوند که ممکن است در برابر خوردگی و حرارت مقاومت کمتری داشته باشند. این تفاوت‌ها در عملکرد بلندمدت قطعه و ایمنی موتور تاثیرگذار است و استفاده از قطعه اصلی نقش مهمی در حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از خرابی‌های زودرس ایفا می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

از علائم بارز خرابی خنک‌کن روغن موتور می‌توان به افزایش دمای موتور به طور غیرمعمول، کاهش فشار روغن، مشاهده نشت روغن در محل نصب و بوی سوختگی روغن اشاره کرد. این علائم در شرایط رانندگی شهری پر ترافیک یا در سفرهای بین شهری طولانی با دمای بالا بیشتر مشاهده می‌شود. تعویض این قطعه زمانی ضرورت پیدا می‌کند که عملکرد خنک‌کاری کاهش یافته و خطر آسیب به موتور افزایش یابد. بررسی دوره‌ای و تست سلامت سیستم خنک‌کن روغن به ویژه در مناطق گرم و خشک ایران توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش عمر مفید خنک‌کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i، رعایت نکات فنی زیر ضروری است: استفاده از روغن موتور با مشخصات فنی توصیه شده، جلوگیری از ورود گرد و غبار و ذرات معلق به مسیر گردش روغن، تعویض به موقع فیلتر روغن، و بررسی دوره‌ای نشتی و سلامت واشرهای نصب قطعه. همچنین، نصب صحیح و رعایت نکات فنی در هنگام تعویض از بروز مشکلات ناشی از نشت یا افت فشار جلوگیری می‌کند. تست عملکرد قطعه به واسطه پایش دمای روغن در شرایط مختلف رانندگی، به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)