خنک کن روغن گیربکس بی ام و X6 50 سال 2012 transmission-oil-cooler bmw x6 50 2012
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : خنک کن روغن گیربکس



خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت در خودروی بی ام و X6 50 است که وظیفه حفظ دمای ایدهآل روغن گیربکس را بر عهده دارد. در اغلب نسخههای بی ام و X6 50 عملکرد این قطعه مشابه است و به گونهای طراحی شده که بتواند حرارت تولید شده توسط گیربکس اتوماتیک را به طور مؤثر دفع کند. این عملکرد باعث جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای روغن میشود که در غیر این صورت میتواند منجر به کاهش عمر مفید گیربکس و افت کارایی آن گردد. در شرایط رانندگی واقعی ایران که شامل ترافیک طولانی، دمای بالا و بارگذاری مکرر است، نقش این قطعه بیش از پیش اهمیت مییابد.
خنک کن روغن گیربکس بی ام و X6 50 معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی مانند آلومینیوم ساخته میشود که علاوه بر وزن کم، هدایت حرارتی بالایی نیز دارد. ساختار داخلی شامل شبکهای از کانالهای باریک است که روغن گیربکس از طریق آنها عبور میکند و در تماس با سطح فلزی قرار میگیرد تا حرارت به راحتی به محیط منتقل شود. این قطعه به گونهای ساخته شده که در برابر فشارهای هیدرولیکی و دمای بالا مقاوم باشد و تغییر شکل ندهد. محل نصب آن معمولاً در مسیر گردش روغن گیربکس و در نزدیکی منبع حرارت قرار دارد تا بازده خنککنندگی حداکثر شود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به خصوص در تابستانهای گرم و ترافیکهای سنگین کلانشهرها، دمای روغن گیربکس به سرعت افزایش مییابد. این افزایش دما میتواند باعث کاهش ویسکوزیته روغن و در نتیجه کاهش کارایی روانکاری شود. خنک کن روغن گیربکس با دفع حرارت اضافی، نقش کلیدی در حفظ ثبات عملکرد گیربکس ایفا میکند و از خرابیهای ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری میکند.
بر اساس تجربه کارشناسان فنی و مکانیکهای متخصص در تعمیرگاههای ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب این قطعه، عدم هممحوری دقیق با محل اتصال است که باعث ایجاد نشتی روغن و کاهش کارایی خنک کن میشود. همچنین، خرابیهای ناشی از گرفتگی کانالهای داخلی به دلیل ورود ذرات معلق یا استفاده از روغنهای نامرغوب دیده شده است که باعث کاهش تبادل حرارتی و افزایش دمای روغن گیربکس میشود. تشخیص اولیه خرابی اغلب از طریق افزایش دمای گیربکس و بروز خطاهای مربوط به سیستم انتقال قدرت در کامپیوتر خودرو صورت میگیرد.
نوع اصلی خنک کن روغن گیربکس بی ام و X6 50 دارای ساختار مهندسی شده با دقت بسیار بالا و متریال استاندارد است که تضمینکننده دوام بیشتر و سازگاری کامل با سیستم گیربکس خودرو میباشد. نسخههای مشابه معمولاً با استفاده از آلیاژهای ضعیفتر و کیفیت ساخت پایینتر تولید میشوند که ممکن است در شرایط فشار و حرارت بالا دچار نشتی یا شکستگی شوند. همچنین، تفاوت در طراحی کانالهای داخلی باعث کاهش کارایی خنککنندگی در نمونههای غیر اصلی میشود که به مرور زمان میتواند به آسیب جدی گیربکس منجر شود.
از علائم رایج خرابی این قطعه میتوان به افزایش غیرطبیعی دمای گیربکس، نشتی روغن در ناحیه خنک کن، کاهش عملکرد گیربکس مانند تاخیر در تعویض دندهها و صدای غیرمعمول اشاره کرد. در شرایط استفاده شهری و ترافیکهای سنگین، این علائم سریعتر نمایان میشوند. همچنین، در مناطق با دمای بالا، خرابی خنک کن روغن گیربکس میتواند منجر به آسیبهای جدیتر در سیستم انتقال قدرت شود. تعویض این قطعه معمولاً پس از مشاهده نشتی یا کاهش محسوس در عملکرد خنککنندگی توصیه میشود.
برای افزایش عمر خنک کن روغن گیربکس، استفاده از روغن گیربکس با کیفیت و مطابق استانداردهای بی ام و توصیه میشود. همچنین، جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل سیستم انتقال قدرت و بررسی دورهای وضعیت خنک کن از طریق تستهای دمایی و بررسی نشتی میتواند از خرابی زودرس جلوگیری کند. نصب صحیح و دقیق توسط کارشناسان مجرب، به همراه رعایت نکات فنی در باز و بسته کردن اتصالات، نقش مهمی در حفظ سلامت این قطعه دارد. در شرایط سخت رانندگی ایران، توجه ویژه به سیستم خنککننده روغن گیربکس، تضمینکننده عملکرد بهینه و دوام طولانی گیربکس است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 50 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس بی ام و X6 50 سال 2012
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران