خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 transmission-oil-cooler bmw 5seriessedan 530i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

  • ساختار چندلایه فلزی با آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت بالا متناسب با نیاز بی ام و سری 5 سدان 530i
  • طراحی بهینه جهت افزایش تبادل حرارت روغن گیربکس و جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد در شرایط ترافیکی و آب و هوای ایران
  • مکان نصب دقیق در مسیر عبور جریان روغن گیربکس برای حفظ عملکرد ایمن و افزایش طول عمر گیربکس
  • استفاده از واشرهای مقاوم در برابر شکستگی و نفوذ گرد و غبار به داخل سیستم
  • سازگاری کامل با استانداردهای فنی بی ام و سری 5 سدان 530i و جلوگیری از افت فشار روغن در سیستم خنک کاری
  • قابلیت تحمل فشار کاری بالا در شرایط رانندگی پر بار و دمای محیطی متغیر

معرفی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 530i

خنک کن روغن گیربکس یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 است که وظیفه اصلی آن کاهش دمای روغن در مدار گیربکس اتوماتیک می‌باشد. این قطعه با انتقال حرارت از روغن داغ به محیط بیرونی، مانع از افزایش بیش از حد دمای روغن می‌شود که در غیر این صورت می‌تواند منجر به کاهش کارایی روانکاری و آسیب به اجزای داخلی گیربکس شود. در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 530i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ پایداری عملکرد گیربکس و جلوگیری از استهلاک زودرس قطعات داخلی کاملاً مشهود است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i معمولاً از ترکیبی از فلزات آلیاژی ساخته می‌شود که مقاومت بالایی در برابر خوردگی و فشار حرارتی دارند. ساختار این خنک کن معمولاً از صفحات فلزی نازک با لایه‌های موازی تشکیل شده است تا سطح تماس روغن با محیط به حداکثر برسد و انتقال حرارت به شکل بهینه انجام شود. لاستیک‌های مقاوم و واشرهای مخصوص در محل اتصال‌ها به کار می‌روند تا از نشت روغن و نفوذ ذرات گرد و غبار جلوگیری کنند.

در شرایط رانندگی واقعی در ایران، به ویژه در جاده‌های پر ترافیک شهری یا رانندگی در مناطق گرم و خشک، خنک کن روغن گیربکس با چالش‌های خاصی مواجه است. دمای بالای محیط و توقف‌های مکرر باعث افزایش دمای روغن گیربکس می‌شود و این قطعه باید توانایی دفع حرارت اضافی را داشته باشد تا از آسیب رسیدن به گیربکس جلوگیری شود. تجربه متخصصان تعمیرگاه‌های ایران نشان می‌دهد که کارکرد صحیح خنک کن در چنین شرایطی نقش غیر قابل جایگزینی در حفظ سلامت گیربکس ایفا می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

مکانیک‌های مجرب ایرانی در مواجهه با خرابی‌های خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i معمولاً به چند نکته حیاتی اشاره می‌کنند. یکی از اشتباهات رایج نصب نادرست واشرهای آب‌بندی است که منجر به نشت روغن و ورود گرد و غبار به سیستم می‌شود. همچنین عدم اطمینان از صحت اتصال لوله‌ها و مسیر جریان روغن می‌تواند عملکرد خنک کن را مختل کند.

تشخیص خرابی خنک کن معمولاً با بررسی افزایش دمای روغن گیربکس و مشاهده نشتی‌های روغن در اطراف قطعه صورت می‌پذیرد. در شرایطی که خودرو در ترافیک سنگین تهران یا رانندگی طولانی در مناطق گرمسیری کشور به کار گرفته شود، خرابی این قطعه به سرعت باعث بروز مشکلات جدی در گیربکس خواهد شد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

نسخه اصلی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i با دقت مهندسی بالا و استفاده از مواد اولیه استاندارد ساخته شده است که تضمین کننده عملکرد بهینه و دوام طولانی مدت قطعه است. در مقابل، نمونه‌های مشابه یا تقلبی معمولاً از آلیاژهای ضعیف‌تر و واشرهای غیر استاندارد بهره می‌برند که به سرعت دچار خوردگی، ترک خوردگی و نشتی می‌شوند.

از نظر سازگاری، نسخه اصلی به طور دقیق با سیستم خنک کاری گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i هماهنگ است و افت فشار یا اختلال در جریان روغن ایجاد نمی‌کند. این موضوع تضمین می‌کند که در شرایط سخت رانندگی، گیربکس آسیب نبیند و عملکرد روانکاری بهینه حفظ شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

نشانه‌های مشخص خرابی خنک کن روغن گیربکس شامل افزایش دمای گیربکس، کاهش عملکرد تعویض دنده، نشت روغن و وجود بوی سوختگی است. در استفاده شهری و شرایط ترافیکی پرفشار، این علائم سریع‌تر بروز می‌کنند. همچنین رانندگی در مناطق با دمای بالا یا بارگذاری طولانی خودرو، زمان تعویض را کوتاه‌تر می‌کند.

در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 530i عملکرد این قطعه مشابه است و باید به صورت دوره‌ای و بر اساس توصیه‌های فنی، سلامت خنک کن بررسی شود تا از آسیب‌های احتمالی جلوگیری گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

برای افزایش عمر خنک کن روغن گیربکس بهترین روش‌ها شامل استفاده از روغن گیربکس با کیفیت و تعویض به موقع آن است. همچنین اطمینان از نصب صحیح واشرها و اتصالات در زمان سرویس از اهمیت بالایی برخوردار است. تمیز نگه داشتن مسیر جریان روغن و جلوگیری از ورود گرد و غبار به سیستم، نقش مهمی در حفظ عملکرد قطعه دارد.

تست سلامت خنک کن با استفاده از ابزارهای تخصصی از جمله بررسی نشتی و اندازه‌گیری دمای روغن قبل و بعد از خنک کن، به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند. تجربه متخصصان ایرانی نشان می‌دهد که عدم توجه به این موارد باعث استهلاک سریع‌تر گیربکس و هزینه‌های تعمیرات سنگین خواهد شد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 530i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)