خنک کن روغن گیربکس تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 سال 2012 transmission-oil-cooler toyota landcruiser4door v64000cc 2012
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : تویوتا
- دسته بندی : خنک کن روغن گیربکس



خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 است که وظیفه کنترل دمای روغن گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه در اغلب نسخههای تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 عملکردی مشابه دارد و نقش مهمی در حفظ پایداری عملکرد گیربکس اتوماتیک ایفا میکند. با توجه به شرایط خاص ترافیکی و دمای بالا در جادههای ایران، خنک کن روغن گیربکس به عنوان یک عامل حیاتی در جلوگیری از گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس شناخته میشود که در نتیجه از خرابی زودرس قطعات داخلی گیربکس جلوگیری میکند.
این خنک کن معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم با ضخامت دقیق و پوشش مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است. ساختار فیزیکی شامل مجموعهای از لولهها و پرههای ریز است که روغن داغ را در داخل خود هدایت کرده و با عبور هوا یا آب سرد، حرارت آن را کاهش میدهد. در شرایط فشار کاری بالا، این قطعه باید توانایی تحمل دماهای بالا و تغییرات ناگهانی فشار روغن را داشته باشد. محل نصب آن معمولاً در مسیر خروجی روغن گیربکس و نزدیک رادیاتور خودرو است تا بتواند از جریان هوا یا خنککننده استفاده کند.
در رانندگیهای طولانی در مناطق گرمسیر ایران، به خصوص در ترافیکهای سنگین شهری یا پیمایشهای آفرود با بارگذاری کامل، دمای روغن گیربکس به سرعت افزایش مییابد و خنک کن وظیفه کاهش این دما را دارد تا از آسیب به کاسهنمدها، واشرها و قطعات حساس گیربکس جلوگیری کند.
در تعمیرگاههای ایران، خرابی خنک کن روغن گیربکس تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 معمولاً به دلیل ترکخوردگی یا گرفتگی مسیرهای عبور روغن گزارش میشود. یکی از اشتباهات رایج در نصب، عدم چک کردن نشتی بین اتصالات و استفاده از واشرهای نامرغوب است که باعث نشت روغن و افت فشار میشود. همچنین، بستن بیش از حد محکم اتصالات میتواند به ترکیدگی خنک کن منجر شود. تشخیص خرابی این قطعه اغلب با مشاهده افزایش دمای روغن گیربکس و کاهش عملکرد تعویض دندهها صورت میگیرد که در شرایط رانندگی روزمره و به ویژه در مناطق گرم ایران بیشتر مشاهده میشود.
نسخه اصلی این خنک کن از متریال آلومینیومی با کیفیت بالا و فرایند ساخت دقیق بهره میبرد که مقاومت به خوردگی و تحمل حرارتی بالایی دارد. نسخههای مشابه معمولاً از آلیاژهای ضعیفتر و جوشکاری غیر استاندارد استفاده میکنند که میتواند منجر به نشتی، کاهش بازده حرارتی و خرابی زودرس شود. سازگاری دقیق ابعادی و فشار کاری نسخه اصلی باعث عملکرد بهتر سیستم گیربکس و افزایش طول عمر قطعات داخلی میشود. در اغلب موارد، استفاده از قطعه اصلی باعث کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری در بلندمدت میشود.
از جمله علائم رایج خرابی این قطعه میتوان به افزایش غیرمعمول دمای روغن گیربکس، نشت روغن در اطراف محل نصب، کاهش روانکاری گیربکس و در نهایت تاخیر یا لغزش در تعویض دندهها اشاره کرد. این علائم در شرایط رانندگی شهری با توقفهای پیاپی در ترافیک و همچنین در رانندگیهای بین شهری طولانی و با بارگذاری کامل بیشتر مشاهده میشود. تعویض خنک کن روغن گیربکس معمولاً پس از مشاهده هر یک از این نشانهها یا در بازههای سرویس دورهای توصیه میشود تا از آسیب به سایر قطعات جلوگیری شود.
نگهداری مناسب و بررسی دورهای نشتیها از مهمترین راهکارهای افزایش عمر این قطعه است. توصیه میشود در هر سرویس تعویض روغن گیربکس، وضعیت خنک کن نیز بررسی شود. جلوگیری از ورود گرد و غبار و ذرات معلق به مسیر عبور روغن، استفاده از واشرهای اصلی و نصب صحیح از دیگر نکات کلیدی است. تست سلامت خنک کن با استفاده از فشار سنج و بررسی دمای روغن پیش و پس از آن، میتواند به تشخیص به موقع خرابی کمک کند. مکانیکهای باتجربه در ایران تاکید دارند که عدم توجه به این موارد باعث خرابی زودرس و هزینههای بالای تعویض گیربکس خواهد شد.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 4.0 سال 2012
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران