خنک کن روغن گیربکس فولکس آی دی یونیکس اولترا سال 2024 transmission-oil-cooler volkswagen idunyx ultra 2024
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : فولکس
- دسته بندی : خنک کن روغن گیربکس



خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت فولکس آی دی یونیکس اولترا است که تضمینکننده عملکرد بهینه و دوام گیربکس محسوب میشود. این قطعه وظیفه پایین نگه داشتن دمای روغن گیربکس را دارد تا از آسیبهای حرارتی به دندهها و کلاچ جلوگیری شود. در شرایط رانندگی ایران که شامل ترافیکهای سنگین، دمای بالای محیط و مسیرهای پر گرد و غبار است، نقش این قطعه بیش از پیش پررنگ میشود. به دلیل حساسیت بالای گیربکسهای مدرن، به خصوص در خودروهای پیشرفته ایوی فولکس، عملکرد دقیق و بدون خطا این خنک کن، تاثیر مستقیم بر ایمنی و کارایی خودرو دارد.
خنک کن روغن گیربکس فولکس آی دی یونیکس اولترا عملاً از آلیاژهای فلزی با مقاومت حرارتی بالا ساخته شده است که میتواند در برابر خوردگی و فشارهای مکانیکی ناشی از گردش روغن مقاومت کند. ساختار این قطعه معمولاً شامل چندین لایه پرهدار است که سطح تماس روغن با هوا را افزایش میدهد تا تبادل حرارتی بهینه انجام شود. در اغلب نسخههای این خودرو، محل نصب خنک کن در مسیر گردش روغن گیربکس قرار دارد و طراحی آن به گونهای است که کمترین مقاومت جریان روغن را ایجاد کند و از افت فشار جلوگیری شود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به خصوص در تابستانهای گرم و ترافیکهای سنگین شهری، دمای روغن گیربکس به سرعت افزایش مییابد. این خنک کن با انتقال حرارت از روغن به محیط اطراف، از داغ شدن بیش از حد قطعات داخلی گیربکس جلوگیری میکند و به حفظ روانکاری مطلوب کمک میکند که نقش حیاتی در جلوگیری از سایش و فرسایش دارد.
بر اساس تجربه کارشناسان تعمیرگاههای تخصصی خودروهای فولکس در ایران، نصب نادرست یا استفاده از قطعات غیر اصل خنک کن روغن گیربکس میتواند منجر به نشتی روغن، کاهش بازدهی خنککننده و حتی آسیب به کل سیستم انتقال قدرت شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از اتصالات نامناسب یا عدم بررسی دقیق محل نصب است که باعث لرزش و شکستگی خنک کن در کوتاهمدت میشود. همچنین، در بسیاری از موارد خرابی این قطعه دیر تشخیص داده میشود چرا که علائم اولیه مانند افزایش دمای گیربکس بهصورت غیرمستقیم بروز میکند و در نتیجه خرابیهای ثانویه در دندهها و کلاچ رخ میدهد.
بررسیهای مهندسی نشان میدهد که نسخه اصلی خنک کن روغن گیربکس فولکس آی دی یونیکس اولترا در برابر فشارهای حرارتی و مکانیکی عملکرد بهتری نسبت به نمونههای مشابه دارد. متریال استفاده شده در نسخه اصلی دارای استانداردهای خاصی است که مقاومت در برابر خوردگی، سایش و دمای بالا را تضمین میکند. سازگاری دقیق ابعادی و طراحی بهینه باعث میشود که نسخه اصلی بدون ایجاد فشار اضافی بر سیستم روغنکاری و بدون نشتی نصب شود. در مقابل، نمونههای مشابه معمولا از مواد ارزانتر و با کنترل کیفیت پایینتر ساخته شدهاند که باعث افت عملکرد و افزایش ریسک خرابی زودرس میشود.
نشانههای خرابی این قطعه در خودروهای فولکس آی دی یونیکس اولترا معمولاً شامل افزایش غیرطبیعی دمای گیربکس، کاهش کارایی تعویض دنده، و نشت روغن در ناحیه خنک کن است. شرایط آب و هوایی گرم و رانندگی در ترافیکهای طولانی باعث میشود این علائم سریعتر نمایان شوند. در اغلب موارد، تعویض به موقع خنک کن روغن گیربکس باعث جلوگیری از آسیبهای جدی به گیربکس و کاهش هزینههای تعمیرات میشود. همچنین، تست سلامت و بازدید دورهای توسط متخصصان مجرب در شرایط جادههای ایران از اهمیت بالایی برخوردار است.
برای افزایش عمر خنک کن روغن گیربکس، رعایت چند نکته فنی ضروری است. اول اینکه از تعویض به موقع روغن گیربکس با نوع استاندارد و مطابق با توصیههای کارخانه اطمینان حاصل شود تا ذرات معلق و آلودگیها به سطح قطعه آسیب نرسانند. دوم، در هنگام نصب، باید دقت شود که تمامی اتصالات به درستی بسته شده و نشتی وجود نداشته باشد. سوم، جلوگیری از رانندگی مداوم در دمای بسیار بالا یا با بارگذاری بیش از حد، به حفظ عملکرد قطعه کمک میکند. مکانیکهای باتجربه توصیه میکنند که در هر بازدید دورهای، خنک کن به لحاظ نشتی و رسوبهای احتمالی بررسی شود و در صورت هرگونه کاهش کارایی تعویض گردد.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات فولکس آی دی یونیکس اولترا را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس فولکس آی دی یونیکس اولترا سال 2024
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران