درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 front-left-door bmw 5seriessedan 523i 2011

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

  • ساختار مقاوم فلزی با پوشش ضدزنگ تخصصی برای جلوگیری از خوردگی در شرایط آب و هوایی ایران
  • طراحی مهندسی شده جهت حفظ ایمنی جانبی سرنشینان در تصادفات جانبی
  • هماهنگی دقیق با سیستم‌های قفل مرکزی و شیشه بالابر بی ام و سری 5 سدان 523i
  • استفاده از لاستیک‌های مقاوم در برابر حرارت و گرد و غبار جهت حفظ آب‌بندی و عایق‌بندی صدا
  • پوشش داخلی با مواد جذب‌کننده لرزش برای کاهش نویز در ترافیک‌های شهری
  • سازگاری کامل ابعادی و اتصال‌دهنده‌ها با چارچوب فابریک خودرو برای نصب بدون نیاز به تغییرات اضافی

معرفی درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 523i

درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 یکی از اجزای کلیدی سیستم بدنه این خودرو است که علاوه بر عملکرد مکانیکی، نقش اساسی در ایمنی، عایق‌بندی و زیبایی ظاهری ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان اولین نقطه تماس سرنشینان برای ورود و خروج خودرو، باید از نظر ابعاد، ساختار و عملکرد کاملاً با استانداردهای فنی بی ام و سری 5 سدان 523i همخوانی داشته باشد. در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 523i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای انجام شده که علاوه بر مقاومت در برابر ضربه‌های جانبی، باعث بهبود شرایط آیرودینامیکی خودرو نیز می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i عمدتاً از ورق فولادی با پوشش گالوانیزه ساخته شده است که مقاومت بالایی در برابر خوردگی و ضربات مکانیکی دارد. ساختار داخلی آن شامل پروفیل‌های تقویت‌کننده فلزی است که در نقاط حساس برای افزایش استحکام تعبیه شده‌اند. پوشش بیرونی با رنگ‌های کوره‌ای پاششی به شکل چندلایه ایجاد می‌شود تا علاوه بر زیبایی، مقاومت در برابر اشعه UV و تغییرات دمایی را تضمین کند. لاستیک‌های آب‌بندی از جنس پلی‌اورتان مقاوم به حرارت و سایش ساخته شده‌اند تا در شرایط دمای بالا و گرد و غبار شدید جاده‌های ایران، عملکرد آب‌بندی مطلوب حفظ شود.

در شرایط ترافیکی سنگین و گرمای بالای تابستان تهران، فشارهای حرارتی و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو باعث تنش‌های مکانیکی روی درب می‌شود. در یک نمونه واقعی، مشاهده شده است که درب‌های غیر اصلی یا با کیفیت پایین پس از مدتی استفاده در این شرایط دچار تغییر شکل جزئی و کاهش کارایی آب‌بندی شده‌اند. این موضوع نشان‌دهنده اهمیت انتخاب متریال و طراحی دقیق برای درب جلو چپ این خودرو است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، نکات مهمی درباره نصب و نگهداری درب جلو چپ سری 5 سدان 523i مشاهده شده است. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ‌ها و اتصالات غیر استاندارد هنگام نصب است که باعث ایجاد صدای اضافی و کاهش استحکام اتصال می‌شود. همچنین، عدم تنظیم صحیح لولاها و قفل درب منجر به دشواری باز و بسته شدن و در نهایت آسیب به قطعات داخلی درب می‌شود. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند که هنگام تعویض، حتماً از قطعات اصلی یا با کیفیت بالا استفاده شود و مراحل نصب با دقت و ابزار مخصوص انجام گیرد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

درب جلو چپ اصلی بی ام و سری 5 سدان 523i به دلیل رعایت استانداردهای دقیق مهندسی، از نظر ابعادی، جنس و عملکرد با نمونه‌های مشابه غیر اصلی تفاوت‌های فنی قابل توجهی دارد. نسخه اصلی دارای پوشش‌های ضدزنگ چندلایه و لاستیک‌های آب‌بندی با تراکم استاندارد است که در نمونه‌های مشابه اغلب کیفیت پایین‌تر و عمر کوتاه‌تری دارند. همچنین، سازگاری کامل با سیستم‌های الکترونیکی خودرو مانند قفل مرکزی و سنسورهای درب، مزیت دیگری است که نمونه‌های اصلی را متمایز می‌کند. در شرایط واقعی رانندگی در ایران، این تفاوت‌ها موجب حفظ ایمنی و راحتی بیشتر سرنشینان می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

از جمله علائم رایج خرابی درب جلو چپ می‌توان به ایجاد صدای تق‌تق هنگام حرکت خودرو، دشواری در باز و بسته شدن، ورود آب یا گرد و غبار به داخل کابین، و کاهش عملکرد قفل مرکزی اشاره کرد. در شرایط ترافیکی و دمای بالا، این علائم ممکن است به سرعت بروز کند. همچنین، تغییر شکل ظاهری درب یا رنگ‌پریدگی بیش از حد می‌تواند نشانه فرسودگی باشد. در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 523i، تشخیص به موقع این علائم و اقدام به تعویض، از آسیب به سیستم‌های داخلی و افزایش هزینه‌های تعمیر پیشگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

برای افزایش عمر درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i، توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای لاستیک‌های آب‌بندی را بررسی و در صورت مشاهده ترک یا خشک‌شدگی تعویض شود. تمیز کردن منظم و جلوگیری از تجمع گرد و غبار و خاک در لولاها موجب حفظ روانی باز و بسته شدن می‌گردد. همچنین، استفاده از روان‌کننده‌های مخصوص برای لولاها و قفل‌ها به کاهش سایش و خرابی کمک می‌کند. تست سلامت قفل مرکزی و شیشه بالابر هم باید به صورت منظم انجام شود تا از عملکرد صحیح اطمینان حاصل شود. در شرایط جاده‌ای ایران که بار ترافیکی و گرد و غبار بالا است، این مراقبت‌ها نقش مهمی در حفظ عملکرد و ایمنی خودرو ایفا می‌کنند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 523i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: درب جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)