دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 right-engine-mount bmw 5seriessedan 520i 2005

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

  • ساختار چندلایه شامل فلز مقاوم و لاستیک صنعتی با خاصیت جذب ارتعاش بالا
  • طراحی اختصاصی برای نصب دقیق در محل موتور راست خودرو بی ام و سری 5 سدان 520i
  • قابلیت تحمل فشارهای دینامیکی ناشی از حرکت موتور و بارگذاری‌های متغیر
  • مقاومت قابل توجه در برابر تغییرات دمایی شدید و شرایط محیطی ایران
  • نقش کلیدی در کاهش انتقال لرزش و افزایش ایمنی سیستم انتقال قدرت خودرو
  • سازگاری کامل با مشخصات فنی موتور و بدنه برای حفظ تعادل و عملکرد بهینه

معرفی دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 یکی از قطعات کلیدی در سیستم نصب موتور است که وظیفه اصلی آن تثبیت موقعیت موتور در بدنه و جذب ارتعاشات ناشی از عملکرد دینامیکی موتور می‌باشد. این قطعه به‌صورت تخصصی برای مدل 520i توسعه یافته و نقش حیاتی در حفظ تعادل و کاهش لرزش‌های مزاحم حین رانندگی ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در جلوگیری از انتقال شوک‌های ناگهانی به بدنه و سیستم انتقال قدرت نمایان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

دسته موتور راست این خودرو ترکیبی از فلز آلیاژی با سختی بالا و لاستیک صنعتی مقاوم است که به صورت چندلایه روی هم قرار گرفته‌اند. فلز قالب‌گیری شده به‌عنوان چارچوب ساختاری عمل می‌کند و لاستیک درونی وظیفه جذب ارتعاشات و کاهش لرزش‌های موتور را بر عهده دارد. این ساختار چندلایه باعث می‌شود قطعه توانایی تحمل فشارهای دینامیکی ناشی از حرکت موتور در شرایط مختلف رانندگی را داشته باشد. محل نصب دقیق این دسته موتور در سمت راست موتور خودرو است که به کمک پیچ‌های تقویت شده به شاسی متصل می‌شود و به‌خوبی بارهای ناشی از گشتاور موتور را تحمل می‌کند.

در شرایط واقعی جاده‌های ایران، جایی که دماهای بالا، ترافیک‌های سنگین و گرد و غبار شدید وجود دارد، این قطعه به‌طور مداوم تحت فشارهای متغیر قرار می‌گیرد. به عنوان مثال در سفرهای طولانی با بارگذاری کامل خودرو، دسته موتور با لرزش‌های بیشتری مواجه شده که نیازمند مقاومت ساختاری بالا و خاصیت الاستیکی لاستیک داخلی است تا از انتقال لرزش به کابین جلوگیری کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

از دیدگاه تکنسین‌های تعمیرگاهی، یکی از رایج‌ترین مشکلات در تشخیص خرابی دسته موتور راست، اشتباه در تشخیص صداهای ناشی از سایر قطعات است. گاهی صداهای لرزشی موتور به اشتباه به دسته موتور نسبت داده می‌شود در حالی که ممکن است از سیستم تعلیق یا براکت‌های دیگر باشد. همچنین نصب ناصحیح و فشار بیش از حد به پیچ‌های اتصال باعث شکستگی زودرس قطعه می‌شود. در شرایط محیطی ایران، که گرد و غبار و گرمای شدید مرسوم است، لاستیک داخل دسته موتور دچار سایش و ترک خوردگی می‌شود که اگر به موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند به لرزش شدید و حتی آسیب به سایر قطعات سیستم موتور منجر شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

نسخه اصلی دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i با رعایت دقیق استانداردهای تولید و استفاده از مواد اولیه مرغوب، کیفیت و سازگاری بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه دارد. در نسخه اصلی، ترکیب لاستیکی به گونه‌ای انتخاب شده که انعطاف کافی برای جذب ارتعاشات را حفظ می‌کند و در عین حال مقاومت لازم در برابر ترک خوردگی و فرسایش را دارد. همچنین ابعاد و نقاط اتصال این قطعه به‌طور دقیق مطابق با مشخصات فنی بی ام و طراحی شده است که از بروز تنش‌های اضافی و خرابی‌های زودرس جلوگیری می‌کند. نمونه‌های مشابه اغلب از لاستیک‌های بی‌کیفیت‌تر و فلزهای کم استحکام استفاده می‌کنند که نه تنها عمر کوتاه‌تری دارند بلکه می‌توانند باعث ایجاد مشکلات ایمنی و افزایش مصرف سوخت شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

از علائم بارز خرابی دسته موتور راست می‌توان به لرزش غیرمعمول موتور هنگام شتاب‌گیری، صدای تق‌تق یا کوبش هنگام تغییر دنده یا حرکت در جاده‌های ناهموار اشاره کرد. همچنین افزایش لرزش‌های داخل کابین و احساس ضربه‌های ناگهانی از سمت موتور نشانه‌هایی از خرابی دسته موتور است. در شرایط آب و هوایی گرم ایران و رانندگی در ترافیک‌های سنگین، خرابی این قطعه زودتر رخ می‌دهد و معمولاً پس از گذشت حدود 80 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض آن احساس می‌شود. البته در شرایط رانندگی پر تنش و بارگذاری بیش از حد، این زمان کاهش می‌یابد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

برای افزایش عمر دسته موتور راست، توصیه می‌شود از رانندگی‌های ناگهانی و پرشتاب در ترافیک‌های سنگین پرهیز شود و به طور منظم قطعه توسط کارشناسان بررسی شود. استفاده از روانکارهای مخصوص در محل پیچ‌های اتصال و جلوگیری از نفوذ گرد و غبار به لاستیک داخلی می‌تواند عمر قطعه را افزایش دهد. همچنین تست سلامت دسته موتور به وسیله فشار و لرزش‌سنج‌های تخصصی در تعمیرگاه‌های معتبر، به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند. نصب صحیح مطابق با راهنمای فنی و عدم استفاده از قطعات جانبی غیر استاندارد از دیگر نکات کلیدی است که باید رعایت شود تا از بروز خرابی زودرس جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور راست بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)