دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005 left-engine-mount bmw 7series 740i 2005

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

  • ساختار ترکیبی فلز و لاستیک مقاوم برای جذب ارتعاشات موتور و کاهش انتقال صدا
  • مکان نصب دقیق در سمت چپ موتور برای بهینه‌سازی تعادل نیروهای محرک و کاهش فشار به شاسی
  • جنس لاستیکی با خاصیت انعطاف‌پذیری بالا در دماهای مختلف محیطی جهت دوام در شرایط متغیر ایران
  • طراحی مهندسی شده برای تحمل نیروهای کششی و فشاری طولانی‌مدت در ترافیک‌های سنگین شهری
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و شاسی خودرو جهت حفظ ایمنی و راحتی رانندگی
  • نکات نصب تخصصی و عیب‌یابی که از تجربه عملی تعمیرکاران ایرانی استخراج شده است

معرفی دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 7 740i

دسته موتور چپ در خودرو بی ام و سری 7 740i سال 2005 نقش اساسی در تثبیت موتور به شاسی و کاهش انتقال ارتعاشات و ضربات ناشی از عملکرد موتور به بدنه خودرو دارد. این قطعه به عنوان یک واسطه میان موتور و بدنه، حرکت‌های نامطلوب موتور را کنترل می‌کند تا علاوه بر حفظ ساختار فنی، به راننده و سرنشینان تجربه رانندگی نرم‌تر و ایمن‌تری ارائه دهد. در اغلب نسخه های بی ام و سری 7 740i عملکرد دسته موتور چپ مشابه است و به دلیل موقعیت قرارگیری آن در سمت چپ موتور، فشارهای طولی و عرضی وارد شده از پیشرانه را به شکل بهینه توزیع می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i معمولا از ترکیبی از فلز مقاوم و لاستیک با فرمولاسیون ویژه ساخته شده است. فلز به کار رفته دارای مقاومت کششی و فشاری بالا است تا در برابر نیروهای دینامیکی ناشی از موتور دوام بیاورد، در حالی که لاستیک مقاوم به حرارت و سایش امکان جذب ارتعاشات و کاهش انتقال صدا را فراهم می‌کند. این ساختار ترکیبی باعث می‌شود دسته موتور در دمای بالای موتور و محیط‌های گرم و خشک ایران عملکرد پایداری داشته باشد. در شرایط ترافیکی سنگین تهران، زمانی که موتور تحت بارگذاری طولانی و نوسانات حرارتی قرار می‌گیرد، این قطعه وظیفه حفظ ثبات و کاهش لرزش‌های ناخواسته را بر عهده دارد.

برای نمونه، در یک تجربه عملی در مسیرهای پرترافیک با دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد، دسته موتور چپ به خوبی توانسته است بدون ایجاد صدای اضافی و یا ترک خوردگی، نیروهای کششی و فشاری را مدیریت کند، اما استفاده طولانی مدت در شرایط گرد و غبار شدید ممکن است باعث کاهش عمر لاستیک شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

تعمیرکاران ایرانی بارها مشاهده کرده‌اند که اشتباهات رایج در نصب دسته موتور چپ شامل استفاده از پیچ و مهره‌های نامناسب یا سفت کردن بیش از حد آن است که باعث ایجاد تنش‌های غیرضروری و ترک خوردگی لاستیک می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه معمولا به دلیل عدم توجه به صدای موتور یا لرزش‌های غیرمعمول دشوار است. در واقع، بسیاری از مکانیک‌ها توصیه می‌کنند که تست سلامت دسته موتور باید با مشاهده دقیق در زمان کارکرد موتور و بررسی تغییر شکل لاستیک انجام شود. گاهی دیده شده که تعویض دسته موتور چپ با نمونه‌های غیر اصلی باعث تشدید لرزش‌ها و کاهش عمر سایر قطعات سیستم تعلیق می‌گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

نسخه اصلی دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i از نظر مهندسی با دقت بالایی ساخته شده است که شامل سازگاری دقیق ابعادی، استفاده از مواد لاستیکی با ترکیب شیمیایی خاص و فلز با مقاومت کنترل‌شده می‌شود. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند که قطعه اصلی علاوه بر دوام بیشتر، عملکرد بهینه‌ای در کاهش ارتعاشات، صدا و حفظ ایمنی خودرو داشته باشد. در مقابل، نمونه‌های مشابه اغلب از لاستیک با کیفیت پایین‌تر یا فلز با مقاومت کمتر ساخته شده‌اند که در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مخصوصا در ترافیک و دماهای بالا، به سرعت دچار ترک‌خوردگی و افت عملکرد می‌شوند. به همین دلیل، استفاده از قطعه اصلی برای حفظ سلامت سیستم موتور و راحتی رانندگی توصیه می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

علامت‌های معمول خرابی دسته موتور چپ شامل لرزش غیرمعمول موتور هنگام شتاب‌گیری، صدای تق‌تق یا کوبش در زمان حرکت در مسیرهای ناهموار، و همچنین احساس لرزش یا تکان در بدنه خودرو است. این نشانه‌ها در استفاده شهری به دلیل توقف و حرکت‌های مکرر و در شرایط ترافیک شدید بیشتر بروز می‌کند. در دماهای بسیار گرم، لاستیک دسته موتور ممکن است خاصیت ارتجاعی خود را از دست دهد و ترک بخورد که زودتر باعث بروز این علائم می‌گردد. بنابراین، بررسی دوره‌ای این قطعه در سرویس‌های منظم توصیه می‌شود و در صورت مشاهده هرگونه تغییر شکل در لاستیک یا فلز، تعویض به موقع آن ضروری است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

برای افزایش طول عمر دسته موتور چپ، از نکات کلیدی می‌توان به پرهیز از رانندگی پرشتاب و ناگهانی، جلوگیری از بارگذاری بیش از حد موتور، و محافظت قطعه در برابر گرد و خاک و حرارت شدید اشاره کرد. همچنین، در زمان نصب، استفاده از ابزار مناسب و رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها اهمیت فراوانی دارد. تست‌های دوره‌ای شامل بررسی وضعیت لاستیک، تست لرزش موتور و بررسی اتصال فلزی می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. در شرایط ایران با ترافیک سنگین و دمای بالا، این مراقبت‌ها به طور چشمگیری عمر مفید این قطعه را افزایش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 7 740i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ بی ام و سری 7 740i سال 2005

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)