دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 front-bumper-reinforcement bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساخته شده از ترکیب آلیاژ فلزی مقاوم در برابر ضربه با پوشش ضدخوردگی ویژه
  • نقش کلیدی در تثبیت سپر جلو و حفظ یکپارچگی ساختار بدنه خودرو
  • طراحی منطبق با استانداردهای مهندسی بی ام و برای مقاومت در برابر فشارهای جانبی
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی شدید و شرایط سخت جاده‌های ایران
  • نصب دقیق و موقعیت‌گذاری کلیدی جهت کاهش لرزش و صدای اضافی در رانندگی شهری و بین شهری
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی سرنشینان با حفظ موقعیت سپر در تصادفات خفیف و متوسط

معرفی دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

دیاق سپر جلو در بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 به عنوان یک عنصر ساختاری حیاتی، وظیفه تثبیت و نگهداری سپر جلو را بر عهده دارد و به شکل غیرمستقیم در جذب انرژی ضربات خفیف نقش ایفا می‌کند. این قطعه، که در محل اتصال سپر به چارچوب بدنه خودرو نصب می‌شود، باعث می‌شود تا سپر در برابر فشارهای ناگهانی و لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده مقاومت کافی داشته باشد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ یکپارچگی بدنه و کاهش آسیب‌های جانبی در تصادفات جزئی بسیار مهم محسوب می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

دیاق سپر جلو عمدتاً از آلیاژ فلزی با پوشش ضدخوردگی ساخته شده که ترکیبی از مقاومت مکانیکی و دوام در برابر زنگ‌زدگی را فراهم می‌آورد. این آلیاژ به گونه‌ای طراحی شده که در شرایط فشارهای ناگهانی و ضربه‌های جانبی، انعطاف‌پذیری کافی را داشته باشد و بدون شکستگی یا تغییر شکل دائمی، انرژی وارد شده را جذب کند. در برخی موارد، عناصر پلیمری مقاوم به صورت تقویت‌کننده در ساختار این دیاق به کار رفته‌اند تا وزن قطعه کاهش یافته و در عین حال ضربه‌پذیری حفظ شود.

در شرایط رانندگی واقع‌بینانه ایران، که شامل ترافیک سنگین، دمای بالای تابستان، گرد و خاک و بارگذاری‌های طولانی مدت است، این قطعه به طور مداوم تحت فشارهای حرارتی و مکانیکی قرار می‌گیرد. به عنوان نمونه، در سفرهای بین شهری و طی مسیرهای طولانی با بار کامل، دیاق سپر جلو تحت تاثیر ارتعاشات مستمر و تغییرات دمایی قرار دارد که می‌تواند باعث خستگی متریال و در نهایت شکستگی شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

در تجربه عملی مکانیک‌هایی که با تعمیر و تعویض این قطعه در شرایط ایرانی سروکار داشته‌اند، اشتباهات رایجی مشاهده شده است. یکی از این اشتباهات، نصب نامناسب دیاق با استفاده از پیچ و مهره‌های غیر استاندارد یا عدم تراز صحیح آن است که منجر به ایجاد لرزش‌های اضافی یا صدای غیرطبیعی در هنگام رانندگی می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب به واسطه مشاهده ترک‌های کوچک یا تغییر شکل‌های ظریف در محل اتصال انجام می‌شود که اگر به موقع شناسایی نشود، می‌تواند موجب آسیب جدی به سپر و اجزای مجاور شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نسخه اصلی دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i از نظر مهندسی با دقت بالایی تولید شده و به طور کامل با مشخصات فنی و ابعاد استاندارد خودرو منطبق است. این سازگاری باعث می‌شود که قطعه در برابر فشارهای مکانیکی و حرارتی عملکرد بهینه‌ای داشته باشد و در مواقع برخورد، انرژی ضربه را به شکل موثر جذب کند. نسخه‌های مشابه اغلب از متریال‌های با کیفیت پایین‌تر و فرآیندهای ساخت غیر دقیق بهره می‌برند که در نهایت باعث کاهش دوام و افزایش احتمال شکستگی در مدت زمان کوتاه می‌شود. علاوه بر این، سازگاری ضعیف این نمونه‌ها ممکن است باعث ایجاد مشکلات نصب و آسیب به قطعات کناری شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

علائم خرابی دیاق سپر جلو در بی ام و سری 5 سدان 520i معمولاً شامل صدای تق تق یا لرزش غیرعادی سپر در هنگام عبور از ناهمواری‌ها، بروز ترک‌های ریز در محل نصب، و تغییر شکل ظاهری قطعه است. در شرایط ترافیک شهری و رانندگی با سرعت پایین، این علائم بیشتر به چشم می‌آیند زیرا لرزش‌ها و فشارهای مکرر بیشتر قابل تشخیص هستند. همچنین، در محیط‌های با دمای بالا و گرد و غبار شدید، روند فرسودگی این دیاق سرعت می‌گیرد و باید با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد. تعویض قطعه باید به موقع انجام شود تا از آسیب‌های گسترده‌تر به سپر و بدنه خودرو جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

برای افزایش طول عمر دیاق سپر جلو، توصیه می‌شود در بازدیدهای دوره‌ای خودرو، محل نصب و وضعیت فیزیکی قطعه به دقت بررسی شود. شستشوی منظم و پاکسازی گرد و غبار و مواد خورنده می‌تواند از زنگ‌زدگی و خوردگی جلوگیری کند. همچنین، رانندگی با دقت در مسیرهای ناهموار و جلوگیری از ضربات شدید به سپر، فشارهای مکانیکی وارده بر دیاق را کاهش می‌دهد. تست سلامت این قطعه از طریق ارزیابی تغییر شکل‌ها و صدای غیرعادی در هنگام رانندگی قابل انجام است. نصب توسط متخصصین مجرب و با استفاده از ابزار استاندارد نیز از نکات مهم پیشگیری از خرابی زودرس است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)