دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010 rear-bumper-reinforcement mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضد خوردگی ویژه جهت تحمل فشارهای مکانیکی و شرایط محیطی ایران
  • طراحی دقیق متناسب با فرم بدنه و نقاط اتصال سپر عقب در بنز کلاس S S500 برای حفظ استحکام و ایمنی
  • نقش کلیدی در جذب و توزیع انرژی ضربه به منظور کاهش آسیب دیدگی سپر و اجزای مجاور در تصادفات
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی شدید و آلودگی‌های جاده‌ای مانند گرد و خاک و نمک جاده
  • قابلیت نصب آسان و دقیق در تعمیرگاه‌های تخصصی با کمترین ریسک آسیب به سایر قطعات بدنه
  • سازگاری کامل با استانداردهای تولید بنز و حفظ عملکرد اصلی سیستم ایمنی خودرو در شرایط واقعی

معرفی دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

دیاق سپر عقب یکی از قطعات مهم در ساختار بدنه خودرو بنز کلاس S S500 است که نقش اساسی در تقویت و تثبیت سپر عقب ایفا می‌کند. این قطعه به‌عنوان رابطی بین سپر و بدنه خودرو عمل می‌کند و وظیفه اصلی آن جذب و توزیع نیروهای وارده در هنگام ضربه است. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500، عملکرد دیاق سپر عقب مشابه است و این قطعه به صورت کاملاً دقیق و مهندسی شده، با هدف حفظ یکپارچگی بدنه و کاهش خسارات ناشی از تصادفات طراحی شده است. اهمیت دیاق سپر عقب در حفظ ایمنی سرنشینان و جلوگیری از آسیب به اجزای داخلی خودرو، به خصوص در شرایط رانندگی پرتنش مانند جاده‌های ایران، غیر قابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 معمولاً از فلزات آلیاژی با پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی ساخته می‌شود. این متریال به گونه‌ای انتخاب شده است که ضمن داشتن استحکام کششی و فشاری بالا، در برابر شرایط محیطی مانند رطوبت، گرد و غبار و دمای بالا مقاومت کند. ساختار این قطعه به گونه‌ای است که فشارهای وارد شده به سپر عقب را به صورت یکنواخت توزیع می‌کند و از تمرکز تنش جلوگیری می‌کند. این ویژگی باعث کاهش احتمال شکستگی و آسیب به سایر اجزای بدنه می‌شود.

در شرایط رانندگی واقعی ایران که شامل ترافیک سنگین، بارگذاری طولانی و دمای بالای هوا است، دیاق سپر عقب باید توانایی تحمل خستگی‌های مکرر و تغییرات دمایی را داشته باشد. برای نمونه، در مسیرهای طولانی با بار اضافی، این قطعه نقش کلیدی در حفظ ثبات سپر و جلوگیری از شل شدن یا جابجایی ناخواسته آن ایفا می‌کند. همچنین در فصل گرما، افزایش دما می‌تواند باعث انبساط فلزات شود که دیاق سپر عقب با پوشش‌های مقاوم به کاهش اثرات این پدیده کمک می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز، مشاهده شده است که اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر عقب شامل تنظیم نادرست زاویه اتصال و استفاده از پیچ‌های نامناسب است که می‌تواند باعث ایجاد لرزش‌های غیرعادی و کاهش عمر مفید قطعه شود. همچنین تشخیص خرابی این دیاق اغلب به صورت چشمی سخت است و نیازمند بررسی دقیق و تست‌های مکانیکی می‌باشد. مکانیک‌های متخصص با تجربه در شرایط ایران، عموماً خرابی این قطعه را پس از مشاهده تغییر شکل‌های کوچک یا صدای غیرمعمول در سپر عقب تشخیص می‌دهند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 به دلیل استفاده از آلیاژهای خاص و فرآیندهای ساخت دقیق، از نظر کیفیت و سازگاری فنی برتری قابل توجهی نسبت به نمونه‌های مشابه بازار دارد. قطعه اصلی با تطابق کامل ابعاد و نقاط اتصال، تضمین می‌کند که عملکرد سیستم ایمنی سپر و بدنه به طور کامل حفظ شود. نمونه‌های مشابه اغلب از فلزات با کیفیت پایین‌تر و پوشش‌های ضعیف‌تر استفاده می‌کنند که در نتیجه عمر کوتاه‌تر، مقاومت کمتر در برابر خوردگی و احتمال آسیب دیدگی بیشتر را به همراه دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

خرابی دیاق سپر عقب معمولاً با علائمی مانند لرزش یا صدای غیرعادی در قسمت عقب خودرو، تغییر شکل سپر، شل شدن یا جابجایی سپر و کاهش استحکام بدنه در هنگام ضربه مشخص می‌شود. در شرایط رانندگی شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، این قطعه تحت فشارهای متناوب قرار می‌گیرد که در صورت عدم تعویض به موقع، می‌تواند منجر به آسیب جدی‌تر شود. همچنین در شرایط آب و هوایی سرد و استفاده از نمک جاده‌ای، خوردگی می‌تواند عامل خرابی زودرس باشد. زمان مناسب تعویض معمولاً پس از مشاهده اولین علائم فنی یا در جریان تعمیرات بدنه است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش دوام دیاق سپر عقب توصیه می‌شود که در هنگام شستشوی خودرو از شوینده‌های استاندارد و بدون مواد خورنده استفاده شود و در فصول سرد سال، در صورت امکان، از تجمع نمک و رطوبت در اطراف قطعه جلوگیری گردد. همچنین نصب صحیح و استفاده از ابزارهای مناسب در تعمیرگاه‌های تخصصی اهمیت ویژه دارد. تست سلامت قطعه به صورت دوره‌ای و بررسی وجود هرگونه تغییر شکل یا خوردگی می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. در نهایت، استفاده از قطعات اصلی و اجتناب از نمونه‌های بی‌کیفیت، کلید حفظ عملکرد بهینه و ایمنی خودرو است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)