دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 rear-bumper-reinforcement bmw 4seriesconvertible 420i 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

  • ساختار مستحکم فلزی با روکشی مقاوم در برابر خوردگی برای حفظ یکپارچگی سپر عقب
  • طراحی دقیق مطابق با استانداردهای فنی بی ام و سری 4 کروک 420i جهت تناسب کامل و نصب آسان
  • مقاومت بالا در برابر تنش‌های مکانیکی ناشی از ضربه‌های جزئی و لرزش‌های جاده‌ای
  • عملکرد موثر در حفظ استحکام اتصال سپر عقب به بدنه خودرو تحت شرایط ترافیکی و دمای متغیر ایران
  • جلوگیری از انتقال تنش‌های اضافی به دیگر اجزای بدنه و سیستم تعلیق عقب
  • تطابق کامل با سیستم‌های ایمنی و ساختاری خودرو جهت حفظ عملکرد کلی و کاهش آسیب در تصادفات سبک

معرفی دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 4 کروک 420i

دیاق سپر عقب یکی از اجزای کلیدی در ساختار بدنه خودرو محسوب می‌شود که وظیفه اصلی آن حفظ اتصال و ثبات سپر عقب به شاسی است. در بی ام و سری 4 کروک 420i مدل سال 2017، این قطعه نقش اساسی در توزیع نیروهای وارد بر سپر در زمان رانندگی، توقف ناگهانی یا برخوردهای خفیف دارد. دیاق سپر عقب به عنوان یک رابط مکانیکی، باعث کاهش انتقال شوک به دیگر اجزای حساس بدنه شده و از آسیب‌های گسترده‌تر جلوگیری می‌کند. این موضوع در شرایط واقعی رانندگی در جاده‌های ایران که با ترافیک سنگین، دمای بالا و بارگذاری‌های مکرر همراه است، اهمیت ویژه‌ای دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i عمدتاً از آلیاژهای مقاوم فولادی با روکش ضد زنگ ساخته شده است که علاوه بر استحکام بالا، مقاومت قابل توجهی در برابر خوردگی فراهم می‌آورد. این متریال به گونه‌ای انتخاب شده که تحت فشارهای مکانیکی و لرزش‌های ناشی از ناهمواری جاده‌ها تغییر شکل ندهد و در عین حال وزن اضافی به خودرو تحمیل نکند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که نیروهای ضربه‌ای را به طور یکنواخت به بدنه منتقل کند و از تمرکز تنش در نقاط حساس جلوگیری نماید.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مانند ترافیک شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، دمای بالا به ویژه در فصل تابستان و گرد و غبار محیط، دیاق سپر عقب باید توانایی حفظ عملکرد خود را داشته باشد. به عنوان مثال، در مناطق جنوبی کشور که دمای هوا به طور مکرر افزایش می‌یابد، قطعه تحت انبساط حرارتی قرار می‌گیرد و متریال‌های به کار رفته باید این تغییرات را تحمل کنند بدون اینکه موجب ترک یا شکستگی شوند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

بررسی‌های میدانی مکانیک‌ها نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر عقب، استفاده از پیچ‌های غیر استاندارد یا عدم رعایت گشتاور مناسب در نصب است که موجب لق شدن یا شکست تدریجی قطعه می‌شود. همچنین در برخی موارد، جایگذاری نامناسب قطعه باعث ایجاد فشارهای اضافی به سپر و در نهایت تغییر شکل آن شده است.

تشخیص خرابی دیاق سپر عقب معمولاً با مشاهده ترک‌های ریز در نقاط اتصال، صدای غیرعادی در هنگام حرکت خودرو و یا شل بودن سپر عقب همراه است. در تعمیرگاه‌های ایران، این علائم به دلیل شرایط نامطلوب جاده‌ها و استفاده طولانی‌مدت تحت بارهای سنگین، بسیار شایع است و نیاز به تعویض به موقع قطعه دارد تا از آسیب‌های بیشتر جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

نسخه اصلی دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i از نظر کیفیت متریال و دقت ساخت نسبت به نمونه‌های مشابه بازار تفاوت چشمگیری دارد. قطعه اصلی با استفاده از استانداردهای دقیق مهندسی بی ام و تولید شده و از آلیاژهای خاصی بهره می‌برد که مقاومت و طول عمر بیشتری را تضمین می‌کند. این قطعه با سازگاری کامل به سیستم‌های ایمنی و ساختاری خودرو متصل می‌شود که در نمونه‌های مشابه کمتر رعایت شده است.

استفاده از دیاق سپر عقب غیر اصلی ممکن است به مرور زمان باعث ایجاد لرزش‌های اضافی، کاهش استحکام اتصال سپر و حتی آسیب به سایر قطعات بدنه شود. همچنین تست‌های عملی در شرایط واقعی جاده‌های ایران نشان داده است که کیفیت قطعات اصلی طول عمر و عملکرد بهتری دارند که با توجه به شرایط سخت محیطی اهمیت فراوانی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

علائم خرابی این قطعه در شرایط شهری و بین شهری شامل ایجاد صدای غیرمعمول هنگام حرکت خودرو، شل شدن سپر عقب و مشاهده ترک‌های ریز یا خوردگی در نقاط اتصال است. در دمای بالا و ترافیک سنگین، این قطعه بیشتر تحت فشار قرار می‌گیرد و خرابی زودرس آن ممکن است رخ دهد. همچنین پس از برخوردهای جزئی یا تصادفات سبک، حتما باید وضعیت دیاق سپر عقب بررسی شود.

به دلیل اهمیت این قطعه در حفظ ایمنی و عملکرد بدنه، تعویض به موقع آن بر اساس بررسی‌های دوره‌ای و مشاهده علائم ذکر شده، توصیه می‌شود تا از آسیب‌های ثانویه جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

برای افزایش طول عمر دیاق سپر عقب، توصیه می‌شود در حین نصب از پیچ و مهره‌های با کیفیت و مطابق با مشخصات فنی استفاده گردد و گشتاور مناسب رعایت شود. همچنین هنگام رانندگی در شرایط پر گرد و غبار یا جاده‌های نامناسب، بازدید دوره‌ای و پاکسازی نقاط اتصال توصیه می‌شود تا از تجمع آلودگی و ایجاد خوردگی جلوگیری شود.

تست سلامت قطعه به صورت دوره‌ای با بررسی وضعیت ظاهری و شل نبودن سپر عقب انجام گیرد. در صورت مشاهده هرگونه ترک یا تغییر شکل، تعویض فوری ضروری است. استفاده از قطعه اصلی و خودداری از نمونه‌های غیر استاندارد، بهترین راهکار برای حفظ عملکرد و ایمنی خودرو است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 4 کروک 420i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)