دیاق سپر عقب کی ام سی eJ7 پلاس سال 2024 rear-bumper-reinforcement kmc ej7 plus 2024
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : کی ام سی
- دسته بندی : دیاق سپر عقب



دیاق سپر عقب در خودرو کی ام سی eJ7 پلاس یکی از اجزای کلیدی ساختار سپر عقب است که به عنوان واسطهای مکانیکی بین سپر و بدنه عمل میکند. این قطعه ضمن تثبیت موقعیت سپر، نقش مهمی در جذب و توزیع نیروهای وارده هنگام برخوردهای جزئی دارد که باعث کاهش آسیب به بخشهای داخلی خودرو میشود. در اغلب نسخههای کی ام سی eJ7 پلاس عملکرد این قطعه مشابه است و میتوان گفت دیاق سپر عقب یکی از عناصر مهم سیستم ایمنی و استحکام بدنه در بخش عقبی خودرو به شمار میرود.
دیاق سپر عقب این خودرو عمدتاً از آلیاژهای فولادی با کیفیت بالا ساخته شده است که با فرایندهای حرارتی و پوششهای مقاوم در برابر خوردگی تکمیل میشود. این ساختار فلزی ضمن استحکام کافی، قابلیت جذب انرژی ضربه را نیز داراست. محل نصب این قطعه درون قاب سپر عقب و اتصال آن به ستونهای بدنه باعث میشود که در برابر فشارهای ناگهانی مانند ضربات وارده از عقب، عملکرد مطلوبی داشته باشد. در شرایط دمایی ایران که نوسانات حرارتی و تابش مستقیم آفتاب در تابستان رایج است، این قطعه به دلیل پوششهای محافظتی میتواند مقاومت خود را حفظ کند.
یک سناریوی واقعی که توسط کارشناسان فنی در جادههای پرگرد و غبار و پر ترافیک ایران مشاهده شده است، نشان میدهد که دیاق سپر عقب در مواجهه با ضربات ناشی از توقفهای ناگهانی یا برخوردهای پشت سر هم در ترافیک شهری، با حفظ استحکام ساختاری به کاهش هزینههای تعمیرات کلی بدنه کمک میکند.
تعمیرکاران مجرب در ایران بارها با مواردی مواجه شدهاند که نصب ناصحیح یا استفاده از قطعات مشابه غیر استاندارد باعث ایجاد لرزشهای غیرطبیعی در سپر عقب شده است. یکی از اشتباهات رایج، نصب دیاقی است که ضخامت یا خمیدگی آن با نمونه اصلی متفاوت است؛ این موضوع باعث میشود فشارهای وارد شده به نقاط اتصال افزایش یابد و در مدت کوتاه ترک یا شکستگی ظاهر شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه معمولاً در مراحل اولیه دشوار است زیرا علائم به صورت صداهای غیرمعمول یا تغییرات ظاهری جزئی بروز میکند. مکانیکها توصیه میکنند که بررسی دقیق محل اتصال و استفاده از تجهیزات تست ارتعاش برای تشخیص به موقع انجام شود.
قطعه اصلی دیاق سپر عقب کی ام سی eJ7 پلاس از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت بسیار بالاتر از نمونههای مشابه بازار است. نسخه اصلی با رعایت استانداردهای مهندسی، پوششهای ضد خوردگی ویژه و تستهای کیفی متعدد تولید میشود که در نهایت منجر به دوام بیشتر و سازگاری کامل با سیستم تعلیق و بدنه خودرو میگردد. در مقابل قطعات مشابه اغلب با آلیاژهای ضعیفتر و پوششهای ناکافی ساخته شدهاند که در شرایط کاری سخت ایران، به سرعت دچار خوردگی و تغییر شکل میشوند. این تفاوتها به طور مستقیم در میزان ایمنی و هزینههای نگهداری خودرو تاثیرگذار است.
علائم خرابی دیاق سپر عقب معمولاً شامل شنیدن صداهای تق تق یا لرزش غیرمعمول در هنگام عبور از ناهمواریها، ترکهای ظریف در محل اتصال قطعه به بدنه و تغییر شکلهای مشهود در ساختار فلزی است. در استفاده شهری با ترافیک شدید و توقفهای مکرر، این علائم زودتر بروز میکند. همچنین در مناطق گرم و خشک ایران، خوردگیهای نقطهای میتوانند به شکستن ناگهانی دیاق منجر شوند که خطرات ایمنی به دنبال دارد. تعویض این قطعه باید بلافاصله پس از مشاهده اولین نشانهها انجام گیرد تا از آسیب به سپر و بدنه جلوگیری شود.
برای افزایش عمر مفید دیاق سپر عقب، توصیه میشود که ضمن استفاده از قطعه اصلی، مراحل نصب توسط تکنسینهای مجرب انجام شود و از ابزارهای مخصوص بهره گرفته شود. همچنین معاینه دورهای محل اتصال و بررسی عدم وجود خوردگی یا ترکهای کوچک میتواند زمان تعویض را به تعویق بیندازد. پاکسازی منظم گرد و غبار و جلوگیری از تجمع رطوبت در نقاط اتصال از دیگر نکات مهم است. تست سلامت قطعه با دستگاههای اندازهگیری ارتعاش و بررسی تغییر شکل در آزمایشگاههای تخصصی نیز به تشخیص زودهنگام کمک میکند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات کی ام سی eJ7 پلاس را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب کی ام سی eJ7 پلاس سال 2024
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران