دیسک ترمز عقب بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 rear-brake-disc bmw 3seriessedan 320i 2008
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : دیسک ترمز عقب



دیسک ترمز عقب بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 یکی از اجزای کلیدی در سیستم ترمز این مدل محسوب میشود. این قطعه مسئول تبدیل انرژی جنبشی خودرو به انرژی حرارتی از طریق اصطکاک است که نهایتاً باعث کاهش سرعت و توقف مطمئن خودرو میگردد. در اغلب نسخههای بی ام و سری 3 سدان 320i، عملکرد این قطعه مشابه است اما در مدل 2008 با توجه به ساختار فنی و طراحی سیستم ترمز، دیسک عقب به گونهای مهندسی شده تا با لنتهای ترمز و سیستم کنترل پایداری هماهنگی دقیقی داشته باشد. این هماهنگی نه تنها به افزایش ایمنی کمک میکند بلکه باعث افزایش عمر مفید قطعه نیز میشود.
دیسک ترمز عقب این خودرو معمولاً از آلیاژهای فولاد کربنی با کیفیت بالا ساخته میشود که قادر به تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی بسیار زیاد هستند. این فلز به صورت دقیق ماشینکاری و پرداخت شده تا سطحی صاف و یکنواخت داشته باشد که تماس با لنت ترمز به بهترین شکل انجام شود. در شرایط رانندگی در ایران، بهویژه در شهرهایی با ترافیک سنگین و دمای بالا، دیسک ترمز تحت تنش حرارتی قابل توجهی قرار میگیرد. به عنوان مثال، در مسیرهای طولانی که توقف و حرکتهای مکرر وجود دارد، گرمای ایجاد شده ممکن است باعث تغییر شکل جزئی سطح دیسک شود که اگر جنس و ساختار مناسب نباشد، منجر به کاهش عملکرد ترمز خواهد شد.
این قطعه در چرخهای عقب نصب شده و به دلیل نقش کاهنده سرعت کمتر از دیسکهای جلو تحت فشار است، اما به دلیل تاثیر مستقیم بر پایداری خودرو در ترمزگیریهای ناگهانی، کیفیت ساخت آن نباید نادیده گرفته شود.
بر اساس تجربه واقعی کارشناسان تعمیرگاههای تخصصی خودرو در ایران، یکی از اشتباهات رایج نصب دیسک ترمز عقب، عدم استفاده از ابزارهای دقیق جهت تراز کردن دیسک است که باعث لرزش و صدا در هنگام ترمزگیری میشود. همچنین، تشخیص خرابی دیسک در مراحل اولیه معمولاً دشوار است و بسیاری از مکانیکها با مشاهده علائم ساییدگی یا ترکهای سطحی اقدام به تعویض میکنند. اما در عمل، برخی عیوب زیر سطحی ناشی از خستگی فلز یا خوردگی ناشی از شرایط محیطی دیده شده که تنها با تستهای تخصصی قابل شناسایی هستند.
نسخه اصلی دیسک ترمز عقب برای بی ام و سری 3 سدان 320i با دقت مهندسی بسیار بالا تولید میشود و از آلیاژهای خاصی استفاده میکند که علاوه بر مقاومت مکانیکی، قابلیت انتقال حرارت بهینه را نیز دارا هستند. نسخههای مشابه معمولاً از متریال ارزانتر و با کنترل کیفیت پایینتر ساخته شدهاند که در شرایط کاری سخت مانند ترافیک سنگین و دمای بالای جادههای ایران، باعث افزایش سایش و کاهش عمر کاربردی میشوند. علاوه بر این، نسخه اصلی دارای پوششهای محافظتی ویژه است که از خوردگی و زنگزدگی جلوگیری میکند، موضوعی که در نمونههای مشابه کمتر دیده میشود.
در استفاده شهری، علائم خرابی دیسک ترمز عقب این خودرو معمولاً به صورت لرزش فرمان در هنگام ترمزگیری، ایجاد صدای ناهنجار و کاهش محسوس قدرت ترمزگیری ظاهر میشود. در شرایط بین شهری و جادههای طولانی، افزایش فاصله ترمز و احساس نرمی پدال ترمز از دیگر نشانههای خرابی است. همچنین، در مناطق گرم و پرگرد و غبار ایران، خوردگی سطح دیسک و ایجاد ترکهای ریز ممکن است پیش از بروز مشکلات عمده، باعث کاهش ایمنی شود. تعویض دیسک باید پیش از رسیدن به حداقل ضخامت تعیین شده انجام شود تا از آسیب به سیستم ترمز و قطعات دیگر جلوگیری گردد.
برای افزایش عمر دیسک ترمز عقب، توصیه میشود در شرایط ترافیک سنگین از ترمزگیریهای مکرر و شدید پرهیز شود تا حرارت بیش از حد ایجاد نگردد. همچنین، تمیز نگهداشتن قطعه از گرد و غبار ترمز و آلایندههای محیطی به کاهش خوردگی کمک میکند. بررسی دورهای ضخامت دیسک و سلامت سطح آن توسط کارشناسان مجرب، از نکات حیاتی در نگهداری بهینه است. در نصب مجدد، استفاده از ابزارهای مناسب و رعایت گشتاور پیچها به صورت دقیق، از لرزش و خرابی زودرس جلوگیری میکند. تستهای سلامت شامل بررسی یکنواختی سطح و نبود ترکهای ریز، جزو اقدامات استاندارد است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 320i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیسک ترمز عقب بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران