دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 rear-brake-disc bmw 6seriesconvertible 630i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژ مخصوص برای تحمل فشار و حرارت در شرایط رانندگی شهری و بین شهری
  • طراحی دقیق جهت توزیع یکنواخت نیرو و کاهش لرزش هنگام ترمزگیری در بی ام و سری 6 کروک 630i
  • سازگاری کامل با سیستم ترمز عقب خودرو، تضمین عملکرد ایمن و پایدار در ترافیک‌های طولانی و جاده‌های پر گرد و غبار ایران
  • مقاومت بالا در برابر فرسایش ناشی از گرمای شدید و شرایط آب و هوایی متغیر
  • پوشش سطحی خاص جهت جلوگیری از زنگ‌زدگی و افزایش عمر مفید قطعه در مناطق مرطوب و آلوده
  • پیشگیری از ایجاد هالوسینیشن و صداهای غیرطبیعی هنگام ترمزگیری با نصب استاندارد و دقیق

معرفی دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 630i

دیسک ترمز عقب در خودرو بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 یکی از کلیدی‌ترین اجزاء سیستم ترمز است که مستقیماً بر ایمنی و کنترل خودرو تاثیرگذار است. این قطعه وظیفه دارد تا با تبدیل نیروی هیدرولیکی به اصطکاک مکانیکی، سرعت خودرو را کاهش داده و توقفی مطمئن را فراهم کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 630i عملکرد این قطعه مشابه است، اما شرایط جاده‌های ایران از جمله ترافیک‌های سنگین، دمای بالا و گرد و غبار می‌تواند فشار مضاعفی بر دیسک ترمزها وارد کند. بنابراین، کیفیت ساخت و طراحی دقیق این قطعه اهمیت ویژه‌ای دارد که در اینجا به بررسی تخصصی آن می‌پردازیم.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

دیسک ترمز عقب این خودرو معمولاً از آلیاژهای چدن خاکستری یا ترکیبات فلزی مقاوم ساخته می‌شود که توانایی تحمل دمای بالا و فشارهای مکانیکی مکرر را دارند. این آلیاژها به دلیل خاصیت هدایت حرارتی مناسب، گرما را سریع از محل تماس با لنت ترمز پراکنده می‌کنند تا از دفرمگی و خرابی زودرس جلوگیری شود. سطح دیسک با پرداخت دقیق و پوشش‌های مقاوم به زنگ‌زدگی پوشانده شده که در شرایط آب و هوایی متنوع ایران، از خوردگی محافظت می‌کند.

در تجربه عملی، رانندگی در ترافیک‌های طولانی و شهری تهران یا شهرهای پرگرد و غبار باعث افزایش دمای کاری این دیسک‌ها می‌شود. گرمای زیاد می‌تواند باعث تغییر رنگ و حتی تاب برداشتن دیسک شود که منجر به کاهش کیفیت عملکرد ترمز و ایجاد لرزش در پدال می‌شود. بنابراین انتخاب دیسک با کیفیت و نصب دقیق، به ویژه در شرایط کاری ایران، برای حفظ ایمنی ضروری است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

در تعمیرگاه‌های ایران، یکی از مشکلات رایج، نصب نادرست دیسک ترمز است که اغلب منجر به نامیزانی و ایجاد صداهای غیرطبیعی هنگام ترمزگیری می‌شود. مکانیک‌ها تأکید دارند که تمیز بودن سطح تماس، استفاده از ابزار مناسب و رعایت گشتاور دقیق پیچ‌ها برای نصب صحیح اهمیت دارد. همچنین، عدم تعویض همزمان دیسک و لنت عقب، باعث سایش غیر یکنواخت و کاهش عمر قطعه می‌شود.

تشخیص خرابی دیسک ترمز معمولاً از طریق لرزش فرمان، صدای جیر جیر یا ساییدگی سطح دیسک انجام می‌شود. اما در برخی موارد، این علائم ممکن است ناشی از مشکلات دیگر سیستم ترمز باشد که تجربه تخصصی برای تشخیص دقیق نیاز دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

نسخه اصلی دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i با استانداردهای سختگیرانه طراحی و ساخته شده است که تضمین کننده سازگاری کامل با سیستم خودرو، عملکرد دقیق و طول عمر بالاست. در مقابل، نمونه‌های مشابه ممکن است از آلیاژهای ارزان‌تر و فرآیندهای تولید غیر استاندارد بهره ببرند که باعث کاهش هدایت حرارتی، افزایش فرسایش و حتی ایجاد خطرات ایمنی می‌شود.

تجربه کارشناسان تعمیر خودرو نشان می‌دهد که استفاده از قطعات اصلی در بلندمدت هزینه‌های تعمیرات را کاهش داده و عملکرد ترمز را در شرایط سخت جاده‌های ایران حفظ می‌کند. در برخی موارد، نمونه‌های مشابه باعث تاب برداشتن سریع دیسک و افزایش فاصله توقف می‌شوند که برای راننده و سرنشینان خطرناک است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

از جمله نشانه‌های اصلی خرابی دیسک ترمز عقب می‌توان به لرزش غیرمعمول در فرمان هنگام ترمزگیری، صدای جیر جیر یا تقه، کاهش کارایی ترمز و مشاهده ترک‌های سطحی یا زنگ زدگی شدید اشاره کرد. در استفاده شهری با توقف‌های مکرر و ترافیک‌های سنگین، این علائم زودتر بروز می‌کنند. همچنین در شرایط آب و هوایی گرم، گرمای زیاد می‌تواند باعث تاب برداشتن دیسک شود که نیاز به تعویض فوری دارد.

تجربه رانندگان در جاده‌های ایران نشان می‌دهد که تعویض دیسک ترمز عقب معمولاً پس از طی مسافت مشخص و با توجه به وضعیت ظاهری قطعه انجام می‌شود، زیرا استفاده بیش از حد از دیسک فرسوده می‌تواند به آسیب به سیستم ترمز و کاهش ایمنی منجر شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

برای افزایش عمر دیسک ترمز عقب، توصیه می‌شود لنت‌های ترمز با کیفیت و سازگار با بی ام و سری 6 کروک 630i استفاده شود تا فرسایش یکنواخت صورت گیرد. همچنین بررسی دوره‌ای سطح دیسک برای شناسایی ترک‌ها و خوردگی می‌تواند از خرابی ناگهانی جلوگیری کند. رانندگی نرم و جلوگیری از ترمزگیری‌های ناگهانی در ترافیک، مخصوصاً در شرایط آب و هوایی گرم، به کاهش تنش حرارتی کمک می‌کند.

روش‌های تست سلامت شامل اندازه‌گیری ضخامت دیسک و بررسی عدم تاب‌خوردگی است که توسط ابزارهای تخصصی در تعمیرگاه‌ها انجام می‌شود. توجه به نصب دقیق و استفاده از پیچ‌های استاندارد نیز از نکات کلیدی نگهداری است. در شرایط گرد و غبار و آلودگی زیاد، شستشو و تمیز کردن منظم قطعه می‌تواند عمر مفید آن را افزایش دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 630i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز عقب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)