رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 engine-radiator mercedesbenz eclasscoupe e350 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

  • ساختار منحصربه‌فرد از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت جهت تحمل شرایط سخت کاری
  • طراحی بهینه هسته رادیاتور برای افزایش تبادل حرارتی و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای داخلی سیستم خنک‌کننده بنز کلاس E کوپه E350 در شرایط ترافیکی و بارگذاری طولانی
  • سازگاری دقیق با سیستم‌های خنک‌کننده استاندارد این مدل خودرو و جلوگیری از نشت آب و کاهش راندمان
  • توجه به شرایط اقلیمی ایران از جمله دمای بالا و گرد و غبار و تاثیر آن بر دوام فنی قطعه
  • تجربه عملی نشان داده که نصب صحیح و توجه به نکات فنی موجب افزایش عمر مفید این رادیاتور می‌شود

معرفی رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس E کوپه E350

رادیاتور آب یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده در بنز کلاس E کوپه E350 است که وظیفه انتقال حرارت از موتور به محیط را بر عهده دارد. این قطعه با گردش مایع خنک‌کننده، گرمای تولید شده در موتور را جذب و به وسیله هوای عبوری از هسته رادیاتور دفع می‌کند. عملکرد بهینه این رادیاتور برای حفظ دمای مناسب موتور، جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و حفاظت از قطعات داخلی موتور حیاتی است. در اغلب نسخه های بنز کلاس E کوپه E350 عملکرد این قطعه مشابه است، اما شرایط کاری در ایران به دلیل ترافیک‌های طولانی، دمای بالای محیط و گرد و غبار، چالش‌های خاصی برای این قطعه ایجاد می‌کند که در این بررسی فنی به آن پرداخته خواهد شد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 از آلیاژهای آلومینیومی با کیفیت بالا ساخته شده که به دلیل وزن سبک و هدایت حرارتی مناسب، انتخاب اول در این خودرو است. هسته رادیاتور شامل تیغه‌ها و لوله‌های بسیار ظریف است که سطح تماس بالایی با هوا ایجاد می‌کنند. این ساختار باعث افزایش کارایی در تبادل حرارتی می‌شود. پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی نیز به دوام این قطعه در برابر آب و مواد شیمیایی موجود در مایع خنک‌کننده کمک می‌کنند. در شرایط فشار داخلی سیستم خنک‌کننده، این رادیاتور باید توانایی مقاومت در برابر تغییرات ناگهانی دما و ارتعاشات ناشی از رانندگی در جاده‌های ناهموار ایران را داشته باشد.

در یکی از سناریوهای واقعی عملکرد این رادیاتور، رانندگی طولانی در مسیرهای پرترافیک و با دمای بالای هوا باعث افزایش فشار سیستم خنک‌کننده می‌شود. در این شرایط، کیفیت ساخت و جنس رادیاتور اهمیت زیادی دارد تا از نشت و خرابی‌های زودرس جلوگیری شود. تجربه نشان داده که در ساعت‌های اوج ترافیک و گرمای تابستان، رادیاتورهای با کیفیت پایین‌تر در بنز کلاس E کوپه E350 دچار کاهش راندمان و حتی ترکیدگی می‌شوند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

کارشناسان تعمیرات بنز در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که اشتباهات رایج در نصب رادیاتور آب، از جمله استفاده از بست‌های غیر استاندارد یا عدم تنظیم صحیح فشار سیستم خنک‌کننده، منجر به نشت آب و کاهش کارایی شده است. همچنین، عدم استفاده از مایع خنک‌کننده مرغوب و تمیز نگه داشتن سیستم خنک‌کننده، باعث رسوب و گرفتگی هسته رادیاتور می‌شود که عمر مفید قطعه را به شدت کاهش می‌دهد. در تعمیرگاه‌ها معمولاً دیده می‌شود که خرابی رادیاتور به دلیل فشار بیش از حد و یا آسیب فیزیکی ناشی از برخورد با اجسام خارجی رخ می‌دهد. استفاده از ابزارهای تخصصی برای تست سلامت رادیاتور و بررسی نشتی‌های ریز، از جمله نکات کلیدی در تشخیص به موقع خرابی است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

رادیاتور اصلی بنز کلاس E کوپه E350 با دقت مهندسی بالا ساخته شده و از مواد اولیه با استانداردهای خاص برخوردار است که سازگاری کامل با سیستم خنک‌کننده خودرو تضمین می‌کند. نسخه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای با کیفیت پایین‌تر و جوشکاری‌های غیر دقیق بهره می‌برند که باعث کاهش دوام و راندمان انتقال حرارت می‌شود. اختلاف ساختاری در ضخامت تیغه‌ها و کیفیت پوشش ضد خوردگی نیز در نسخه اصلی به چشم می‌خورد که مانع از خوردگی داخلی و خارجی در شرایط محیطی سخت ایران می‌شود. استفاده از قطعات غیر اصلی می‌تواند باعث آسیب به موتور و افزایش هزینه‌های تعمیرات شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

از علائم بارز خرابی رادیاتور آب می‌توان به افزایش ناگهانی دمای موتور، کاهش سطح مایع خنک‌کننده به صورت مکرر، نشتی آب در زیر خودرو و کاهش راندمان کولر اشاره کرد. در شرایط شهری با ترافیک شدید و دمای بالا، این علائم سریع‌تر بروز می‌کنند. همچنین، صدای غیر معمول از سیستم خنک‌کننده یا وجود رسوب در مایع خنک‌کننده، نشانه‌های هشداردهنده‌ای برای بررسی فوری قطعه هستند. تجربه عملی در ایران نشان می‌دهد که تعویض به موقع رادیاتور قبل از ایجاد خرابی‌های جدی موتور، اهمیت زیادی در حفظ ایمنی و کارایی خودرو دارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

برای افزایش عمر رادیاتور آب در بنز کلاس E کوپه E350، رعایت چند نکته فنی ضروری است. استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و تعویض دوره‌ای آن، جلوگیری از ورود گرد و غبار به سیستم خنک‌کننده با نصب فیلترهای مناسب، و بررسی منظم فشار سیستم از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، نصب صحیح و استفاده از بست‌های استاندارد در جلوگیری از لرزش و آسیب فیزیکی رادیاتور موثر است. برای تست سلامت قطعه، بررسی نشتی و تست فشار سیستم توصیه می‌شود. این نکات باعث می‌شوند تا رادیاتور در شرایط سخت جاده‌ای و آب و هوایی ایران دوام بیشتری داشته باشد و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس E کوپه E350 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)