رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010 engine-radiator mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار چندلایه فلزی-پلیمری مقاوم در برابر حرارت بالا و فشار سیستم خنک‌کننده
  • طراحی بهینه برای جریان هموار و دفع حرارت سریع در شرایط ترافیکی سنگین
  • هماهنگی کامل با سیستم‌های حرارتی و الکترونیکی بنز کلاس S S500
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی در محیط‌های مرطوب و گردوغبار ایران
  • پایداری عملکرد در دمای بالای موتور و تحمل بارهای حرارتی طولانی‌مدت
  • نصب تخصصی و موقعیت دقیق در محفظه موتور برای جلوگیری از آسیب‌های مکانیکی

معرفی رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

رادیاتور آب یکی از قطعات کلیدی در سیستم خنک‌کننده بنز کلاس S S500 است که وظیفه اصلی آن انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوا و حفظ دمای بهینه موتور می‌باشد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش حیاتی در جلوگیری از افزایش دمای موتور و بهبود راندمان خودرو ایفا می‌کند. در شرایط استفاده در ایران که دماهای بالا، ترافیک‌های سنگین و بارگذاری‌های طولانی مدت شایع است، عملکرد صحیح رادیاتور آب اهمیت دوچندانی دارد تا از آسیب‌های حرارتی و کاهش عمر قطعات موتور جلوگیری شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

رادیاتور آب این خودرو بر اساس استانداردهای مهندسی بنز، دارای هسته‌ای از آلیاژ آلومینیوم با لایه‌های نازک پلیمری و لوله‌های انتقال حرارت است که برای افزایش انتقال گرما طراحی شده‌اند. استفاده از آلومینیوم به دلیل وزن سبک و هدایت حرارتی بالا، موجب بهبود کارایی سیستم خنک‌کننده شده است. همچنین، اتصالات و درپوش‌های رادیاتور از مواد مقاوم به خوردگی و حرارت مانند پلیمرهای مهندسی و لاستیک‌های مقاوم ساخته شده‌اند تا در برابر تنش‌های حرارتی و فشار عملکرد پایدار داشته باشند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به‌ویژه در جاده‌های شهری با ترافیک سنگین و دمای محیط بالا، رادیاتور آب تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. به عنوان نمونه، در ترافیک‌های طولانی تهران، گرمای تولید شده توسط موتور به سرعت باید توسط رادیاتور دفع شود تا از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری گردد. در این شرایط، کیفیت ساخت و طراحی دقیق رادیاتور نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ عملکرد خودرو دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

تعمیرکاران و مکانیک‌های متخصص در بازار ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب ناصحیح رادیاتور آب یا استفاده از قطعات مشابه با کیفیت پایین باعث بروز نشت مایع خنک‌کننده و کاهش کارایی سیستم شده است. یکی از اشتباهات رایج، عدم تراز دقیق رادیاتور در محفظه موتور و فشار بیش از حد به لوله‌های ورودی و خروجی است که منجر به ترکیدگی یا شکستن زودرس این بخش‌ها می‌شود. همچنین، عدم تعویض به موقع واشرها و درپوش‌ها، باعث ورود هوا به سیستم و کاهش فشار کاری رادیاتور می‌شود که این موضوع تاثیر منفی بر عملکرد خنک‌کنندگی دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

رادیاتور اصلی بنز کلاس S S500 از لحاظ کیفیت ساخت، سازگاری مهندسی و مواد اولیه تفاوت‌های قابل توجهی با نمونه‌های مشابه دارد. نسخه اصلی با استفاده از آلومینیوم مرغوب و فرآیندهای پیشرفته جوشکاری و آب‌بندی تولید می‌شود که باعث افزایش دوام در برابر فشار و حرارت می‌گردد. همچنین، طراحی کانال‌های داخلی و پره‌های انتقال حرارت در نسخه اصلی به گونه‌ای است که جریان مایع خنک‌کننده بهینه شده و از تجمع رسوبات جلوگیری می‌کند. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از مواد با کیفیت پایین‌تر و جوش‌های غیر استاندارد برخوردارند که باعث افت عملکرد و افزایش احتمال نشت می‌شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

از نشانه‌های خرابی رادیاتور آب در بنز کلاس S S500 می‌توان به افزایش غیرطبیعی دمای موتور، کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی ظاهری، وجود لکه‌های زنگ‌زدگی یا رسوب بر روی بدنه رادیاتور و بوی مایع خنک‌کننده در محفظه موتور اشاره کرد. همچنین در شرایط رانندگی شهری با توقف‌های مکرر و دمای بالا، اگر فن‌های خنک‌کننده به خوبی عمل نکنند، دمای موتور به سرعت افزایش یافته و رادیاتور عملکرد خود را از دست می‌دهد. تعویض رادیاتور در زمان مناسب و بر اساس توصیه‌های فنی و بررسی سلامت دوره‌ای بسیار حیاتی است تا از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش طول عمر رادیاتور آب بنز کلاس S S500، رعایت موارد زیر ضروری است: استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و مطابق استانداردهای بنز، جلوگیری از ورود گرد و غبار به سیستم با تعویض به موقع فیلتر هوای موتور، بررسی دوره‌ای سطح و کیفیت مایع خنک‌کننده و تعویض آن بر اساس زمان‌بندی مشخص، و همچنین اطمینان از سلامت فن‌ها و سنسورهای دما. تست سلامت رادیاتور به کمک دستگاه‌های فشارسنج و بررسی نشتی‌های مخفی نیز توصیه می‌شود. تجربه کارکرد در جاده‌های ایران نشان داده است که مراقبت‌های دقیق و نصب تخصصی، از بروز خرابی‌های زودرس جلوگیری می‌کند و ایمنی خودرو را تضمین می‌نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)