رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010 engine-radiator bmw x6 35 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

  • ساختار اصلی رادیاتور از آلیاژهای آلومینیومی با کیفیت بالا برای انتقال حرارت بهینه
  • طراحی هسته فین‌ها به منظور افزایش سطح تماس با هوا و بهبود خنک‌کنندگی در شرایط ترافیکی ایران
  • اتصالات مقاوم در برابر خوردگی و لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده‌ای
  • سازگاری دقیق با سیستم خنک‌کننده بی ام و X6 35 جهت حفظ تعادل حرارتی موتور
  • استفاده از درزگیرهای مقاوم در برابر دمای بالا و سیال‌های خنک‌کننده متداول
  • وزن بهینه و ساختار مستحکم که عملکرد پایدار در دماهای بالا و بارهای طولانی را تضمین می‌کند

معرفی رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010 و نقش آن در خودروی بی ام و X6 35

رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده در خودرو بی ام و X6 35 به شمار می‌آید. این قطعه وظیفه انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده موتور به هوای محیط را بر عهده دارد تا دمای موتور در محدوده کاری امن حفظ شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 35 عملکرد این قطعه مشابه است و به شکل مستقیم بر کارایی موتور، مصرف سوخت و طول عمر قطعات داخلی تأثیر می‌گذارد. به دلیل شرایط متغیر جوی و راه‌های پر ترافیک ایران، رادیاتور آب این خودرو باید توان تحمل فشارهای حرارتی و مکانیکی بالایی را داشته باشد تا از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

رادیاتور آب مصرفی در بی ام و X6 35 عمدتاً از آلیاژهای آلومینیومی ساخته می‌شود که به دلیل وزن سبک، هدایت حرارتی بالا و مقاومت مناسب در برابر خوردگی، گزینه‌ای ایده‌آل به حساب می‌آید. هسته رادیاتور شامل لوله‌های باریکی است که مایع خنک‌کننده در آن‌ها جریان دارد و اطراف این لوله‌ها فین‌های نازکی قرار دارند که سطح تماس با هوا را افزایش می‌دهند. این ساختار امکان دفع حرارت اضافی را حتی در شرایط سختی مانند ترافیک سنگین، دمای بالای محیط و بارگذاری طولانی فراهم می‌کند. در شرایط رانندگی در ایران که استفاده از خودرو در ساعات گرم روز و مسیرهای پر دست‌انداز رایج است، رادیاتور باید تحمل فشارهای مکانیکی ناشی از لرزش و شوک را داشته باشد تا از ترک خوردن یا نشتی جلوگیری شود.

برای نمونه، در ترافیک‌های طولانی تهران، دمای مایع خنک‌کننده به طور مداوم افزایش می‌یابد و رادیاتور باید قادر باشد با سرعت مناسبی حرارت را به بیرون منتقل کند. در غیر این صورت، افزایش دما به مرور منجر به افت عملکرد موتور و خطر خرابی‌های جدی خواهد شد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

مکانیک‌های متخصص در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست رادیاتور آب بی ام و X6 35 می‌تواند منجر به خرابی زودرس شود. به طور معمول، اشتباهات رایج شامل عدم تراز دقیق رادیاتور، استفاده از بست‌های نامناسب برای اتصال شلنگ‌ها و عدم تعویض واشرهای آب‌بندی است. این موارد باعث نشتی مایع خنک‌کننده شده و در نتیجه دمای موتور افزایش می‌یابد. همچنین، در برخی تعمیرگاه‌ها به دلیل عدم توجه به کیفیت سیال خنک‌کننده، تجمع رسوبات و خوردگی در داخل رادیاتور رخ می‌دهد که کاهش کارایی قطعه را به دنبال دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

رادیاتورهای اصلی بی ام و X6 35 از نظر مهندسی و کیفیت ساخت نسبت به نمونه‌های مشابه بازار در جایگاه بالاتری قرار دارند. نسخه اصلی از مواد اولیه با استانداردهای دقیق استفاده کرده و با ابعاد و شکل هندسی دقیق طراحی شده است که موجب تناسب کامل با سیستم خنک‌کننده خودرو می‌شود. این موضوع باعث می‌شود فشار سیال و جریان هوا بهینه شده و عملکرد رادیاتور در شرایط مختلف رانندگی پایدار بماند. نسخه‌های مشابه اغلب از متریال ضعیف‌تر ساخته شده و ممکن است در برابر خوردگی و فشارهای حرارتی مقاومت کافی نداشته باشند که در نهایت به کاهش عمر قطعه و آسیب‌های جانبی موتور منجر خواهد شد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

در استفاده شهری و بین شهری، به خصوص در شرایط آب و هوایی گرم یا سرد، علائم خرابی رادیاتور آب بی ام و X6 35 شامل افزایش غیرعادی دمای موتور، کاهش سطح مایع خنک‌کننده به صورت مکرر، نشتی مایع در اطراف رادیاتور و یا مشاهده بخار از زیر کاپوت است. در برخی موارد، کاهش قدرت فن خنک‌کننده یا صدای غیرمعمول از ناحیه رادیاتور نیز می‌تواند هشداردهنده باشد. تعویض به موقع این قطعه ضروری است تا از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری شود و راندمان سیستم خنک‌کننده حفظ گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

برای افزایش عمر رادیاتور آب در بی ام و X6 35، توصیه می‌شود از مایع خنک‌کننده با کیفیت و سازگار استفاده شود و در بازه‌های زمانی منظم سیستم خنک‌کننده بررسی گردد. پاکسازی دوره‌ای رادیاتور از گرد و غبار و رسوبات داخلی به کمک تست‌های فشار و شستشوی تخصصی از بروز نشتی و گرفتگی جلوگیری می‌کند. همچنین، نصب صحیح و استفاده از قطعات جانبی اورجینال مانند واشرها و بست‌ها اهمیت بالایی دارد. رعایت این نکات در کنار رانندگی با سبک متعادل و اجتناب از حرارت‌های غیرضروری، عملکرد بهینه رادیاتور را تضمین می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 35 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بی ام و X6 35 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)