رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 heater-core bmw 6seriesconvertible 630i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

  • ساختار داخلی رادیاتور بخاری از لوله‌های فلزی با پوشش مقاوم در برابر خوردگی و پوسیدگی
  • طراحی اختصاصی منطبق با سیستم سرمایش و گرمایش بی ام و سری 6 کروک 630i جهت انتقال حرارت بهینه
  • استفاده از مواد پلیمری مقاوم در برابر دمای بالا و فشارهای حرارتی در بخش‌های جانبی
  • قابلیت تحمل شرایط سخت محیطی ایران شامل ترافیک سنگین، گرمای بالا و گرد و غبار
  • نقش کلیدی در حفظ تعادل دمایی کابین خودرو و جلوگیری از بخار گرفتگی شیشه‌ها
  • سازگاری کامل با سیستم تهویه و مدار خنک‌کننده موتور در بی ام و سری 6 کروک 630i

معرفی رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 630i

رادیاتور بخاری یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع و گرمایشی در بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 به شمار می‌رود که به عنوان مبدل حرارتی عمل می‌کند. این قطعه وظیفه انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده موتور به هوای داخل کابین را بر عهده دارد و در نتیجه، گرمای لازم برای راحتی سرنشینان در فصول سرد فراهم می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 630i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن به گونه‌ای طراحی شده که بدون ایجاد فشار اضافی بر سیستم خنک‌کننده خودرو، دمای مطلوب را در داخل خودرو حفظ نماید. این امر باعث افزایش کارایی سیستم تهویه و جلوگیری از ناراحتی‌های ناشی از هوای سرد یا بخار گرفتگی در شیشه‌ها می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 از ترکیبی از فلزات آلیاژی مقاوم در برابر خوردگی و حرارت تشکیل شده است. لوله‌های انتقال مایع در این قطعه معمولاً از آلومینیوم یا آلیاژهای مشابه ساخته می‌شوند که ضمن کاهش وزن، مقاومت حرارتی بالایی دارند. بخش‌های جانبی و قاب رادیاتور از پلیمرهای مقاوم در برابر دمای بالا و فشار حرارتی ساخته شده‌اند که دوام قطعه را در شرایط سخت افزایش می‌دهند. این ساختار ترکیبی سبب می‌شود که رادیاتور تحت فشار حرارتی و مکانیکی عملکرد پایدار و بدون نشتی داشته باشد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به خصوص در ترافیک‌های طولانی و دمای محیطی بالا، رادیاتور بخاری به طور مداوم در معرض حرارت و فشار قرار می‌گیرد. این موضوع موجب می‌شود که کیفیت ساخت و انتخاب مواد اولیه اهمیت بالایی در دوام و کارایی آن داشته باشد. گرد و غبار و آلودگی هوا نیز می‌تواند بر روی گذرگاه‌های هوا تاثیر گذاشته و عملکرد انتقال حرارت را کاهش دهد، بنابراین طراحی و ساختار این قطعه باید به گونه‌ای باشد که این عوامل را به حداقل برساند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

بر اساس تجربه کارشناسان تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و در ایران، رایج‌ترین اشتباه در نصب رادیاتور بخاری مربوط به عدم تناسب دقیق محل قرارگیری و عدم رعایت اتصالات صحیح است که باعث نشتی یا افت فشار سیستم می‌شود. همچنین، کثیفی و گرفتگی مسیرهای عبور هوا در این قطعه یکی از دلایل اصلی کاهش کارایی سیستم گرمایشی گزارش شده است. مکانیک‌ها معمولاً توصیه می‌کنند که در شرایط گرد و غبار زیاد و رانندگی شهری با توقف‌های مکرر، رادیاتور بخاری به طور دوره‌ای بررسی و پاک‌سازی شود تا از افت عملکرد جلوگیری گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

رادیاتور بخاری اصلی بی ام و سری 6 کروک 630i با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی و استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا تولید می‌شود که این امر موجب افزایش سازگاری و عمر مفید قطعه می‌شود. نسخه‌های مشابه اغلب از متریال با کیفیت پایین‌تر و تکنولوژی ساخت ساده‌تر بهره می‌برند که می‌تواند باعث خرابی زودرس، کاهش انتقال حرارت و حتی آسیب به سیستم خنک‌کننده خودرو گردد. در اغلب نسخه‌های مشابه، تفاوت در دقت ساخت و ابعاد باعث ایجاد مشکل در نصب و عملکرد بهینه رادیاتور می‌شود که در نهایت تاثیر منفی بر راحتی و ایمنی سرنشینان خواهد داشت.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

از جمله علائم خرابی رادیاتور بخاری می‌توان به کاهش محسوس گرمایش داخل کابین، افزایش بخار روی شیشه‌ها، نشتی مایع خنک‌کننده در اطراف رادیاتور و بوی نامطبوع در سیستم تهویه اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی سرد یا در ترافیک‌های طولانی، این علائم به وضوح نمایان‌تر می‌شوند. همچنین بالا رفتن دمای موتور به خاطر اختلال در عملکرد رادیاتور بخاری می‌تواند نشانه‌ای از خرابی این قطعه باشد که باید به سرعت بررسی و اقدام گردد. تعویض رادیاتور بخاری معمولاً زمانی ضرورت می‌یابد که نشتی‌های متعدد یا آسیب دیدگی‌های ساختاری قطعه مشاهده شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

برای افزایش عمر رادیاتور بخاری در بی ام و سری 6 کروک 630i، توصیه می‌شود مایع خنک‌کننده خودرو در فواصل زمانی مشخص تعویض و سیستم تهویه به طور دوره‌ای بررسی شود. جلوگیری از ورود گرد و غبار و آلودگی به داخل سیستم با استفاده از فیلترهای مناسب و پاک‌سازی مسیرهای هوا نیز اهمیت بالایی دارد. هنگام نصب، دقت در اتصال صحیح لوله‌ها و استفاده از واشرهای اورجینال می‌تواند از نشتی و خرابی زودرس جلوگیری نماید. تست سلامت رادیاتور بخاری با استفاده از ابزارهای تخصصی مانند تست فشار و بررسی دمای خروجی هوا، به تشخیص به موقع مشکلات و جلوگیری از آسیب‌های گسترده کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 630i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور بخاری بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)