سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 front-right-abs-sensor mercedesbenz eclasscoupe e350 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

  • طراحی تخصصی مطابق با استانداردهای سیستم ترمز ABS بنز کلاس E کوپه E350
  • جنس بدنه مقاوم در برابر حرارت و گرد و غبار محیط‌های ایران
  • نصب دقیق در محل جلو راست چرخ برای اندازه‌گیری سرعت چرخ با دقت بالا
  • مقاومت الکترونیکی بالا جهت کارکرد پایدار در شرایط ترافیکی و دمای متغیر
  • تطابق کامل با سیستم کنترل پایداری و ترمز خودرو برای ایمنی بهینه
  • قابلیت تشخیص زودهنگام لغزش چرخ و کاهش خطاهای سیستم ABS

معرفی سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس E کوپه E350

سنسور abs جلو راست در بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است که وظیفه آن اندازه‌گیری سرعت چرخ جلو راست و ارسال اطلاعات دقیق به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو می‌باشد. این سنسور، با تشخیص لحظه‌ای تغییرات سرعت چرخ، به سیستم ABS اجازه می‌دهد تا از قفل شدن چرخ هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و کنترل فرمانپذیری و پایداری خودرو را در شرایط مختلف جاده‌ای حفظ کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس E کوپه E350 عملکرد این قطعه مشابه است و عملکرد صحیح آن تاثیر مستقیم بر ایمنی رانندگی، مخصوصا در شرایط لغزنده یا پیچ‌های تند دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

این سنسور عمدتاً از ترکیب مواد فلزی، پلیمرهای مهندسی شده و اجزای الکترونیکی حساس ساخته شده است. بدنه خارجی آن از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت بالا و گرد و غبار تشکیل شده که در برابر شرایط سخت محیطی ایران مانند دمای بالا در تابستان و نفوذ ذرات ریز گرد و غبار مقاومت می‌کند. بخش داخلی شامل یک آهنربای دائمی و سیم‌پیچ است که با عبور دندانه‌های رینگ چرخ، ولتاژ القایی متناسب با سرعت چرخ تولید می‌کند. این ولتاژ به ECU ارسال شده و پردازش می‌شود.

سنسور در مجاورت چرخ جلو راست نصب می‌شود و باید فاصله استانداردی از رینگ چرخ داشته باشد تا دقت اندازه‌گیری حفظ شود. فشار مکانیکی ناشی از لرزش‌های جاده‌ای، ضربات ناگهانی و حرارت زیاد از عوامل تنش‌زای این قطعه هستند که متریال آن برای مقابله با این شرایط انتخاب شده‌اند. در تجربه عملی، در ترافیک‌های طولانی و دمای بالای سطح شهرهای بزرگ ایران، این سنسور باید پایداری الکترونیکی بالایی داشته باشد تا از خطاهای ناخواسته جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز مشاهده شده که یکی از اشتباهات رایج در نصب این سنسور، قرارگیری آن با فاصله غیر استاندارد از رینگ چرخ است که باعث خوانش نادرست سرعت و فعال شدن بی‌مورد چراغ ABS روی داشبورد می‌شود. همچنین اغلب مکانیک‌ها به دلیل عدم آشنایی کامل با مدل‌های خاص بنز کلاس E کوپه E350، از سنسورهای مشابه غیر اصلی استفاده می‌کنند که موجب کاهش عملکرد سیستم ABS و افزایش ریسک حوادث می‌شود.

علاوه بر این، آلودگی ناشی از خاک و روغن روی رینگ چرخ یا سنسور، شایع‌ترین علت خرابی یا خطا در عملکرد آن است که در شرایط جاده‌های پر گرد و غبار ایران بسیار دیده می‌شود. تعویض به موقع و استفاده از مواد شوینده مناسب از نکات حائز اهمیت است که در تجربه کارشناسان خودروهای بنز توصیه می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

نسخه اصلی این سنسور از مواد و قطعات الکترونیکی با کیفیت بالا بهره می‌برد که در برابر حرارت، رطوبت و لرزش‌های شدید مقاوم است. سازگاری کامل با نرم‌افزار ECU بنز کلاس E کوپه E350 باعث عملکرد دقیق و بدون خطای سیستم ABS می‌شود. برخلاف نمونه‌های مشابه که معمولاً با استانداردهای فنی تطابق کامل ندارند، نسخه اصلی دارای تست‌های کنترل کیفیت و عمر مفید بالاتری است.

نمونه‌های غیر اصلی اغلب با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شوند اما باعث فعال شدن چراغ اخطار ABS، کاهش کارایی ترمزها و حتی آسیب‌های جانبی به سیستم ترمز و فرمانپذیری خودرو می‌شوند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس E کوپه E350، استفاده از قطعات اصلی نقش مهمی در حفظ ایمنی و عملکرد بلند مدت خودرو دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

یکی از اولین نشانه‌های خرابی این سنسور، روشن شدن چراغ هشدار ABS روی داشبورد است. همچنین در شرایط ترافیکی یا ترمزگیری ناگهانی، قفل شدن چرخ یا کاهش کنترل خودرو مشاهده می‌شود. در شرایط آب و هوایی گرم یا مرطوب، اختلال در عملکرد سنسور بیشتر دیده شده که ناشی از خرابی قطعات داخلی یا آلودگی است.

در تجربه رانندگی شهری و بین شهری در ایران، زمانی که خودرو در پیچ‌های تند دچار لغزش یا واکنش‌های غیرمعمول سیستم ترمز می‌شود، باید سریعا سنسور مورد بررسی قرار گیرد. تعویض به موقع این قطعه به پیشگیری از آسیب‌های جدی‌تر به سیستم ترمز کمک می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

برای افزایش عمر مفید سنسور، توصیه می‌شود در بازه‌های زمانی مشخص، محل نصب و سطح رینگ چرخ را از آلودگی‌ها پاکسازی کرده و از نصب صحیح و محکم سنسور اطمینان حاصل شود. استفاده از ابزارهای تخصصی در هنگام تعویض، جلوگیری از آسیب به کابل‌ها و کانکتورها اهمیت بالایی دارد.

همچنین، رانندگی نرم، اجتناب از ترمزهای ناگهانی و عبور از جاده‌های ناهموار با سرعت بالا به کاهش فشار مکانیکی و حرارتی روی سنسور کمک می‌کند. تست سلامت سنسور توسط دستگاه دیاگ در هر سرویس دوره‌ای، به تشخیص به موقع خرابی و پیشگیری از حوادث احتمالی بسیار موثر است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس E کوپه E350 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور abs جلو راست بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)