سنسور abs جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014 front-left-abs-sensor mercedesbenz eclass e250 2014

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور abs جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور abs جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

  • طراحی اختصاصی برای جایگذاری دقیق در محور جلو چپ بنز کلاس E E250
  • ساختار مقاوم در برابر حرارت و لرزش‌های ناشی از ترافیک و شرایط جاده‌های ایران
  • سنسور مبتنی بر فناوری اثر هال یا القایی با پاسخ‌دهی سریع به تغییرات سرعت چرخ
  • تطابق کامل با سیستم ABS خودرو جهت بهبود ایمنی ترمزگیری در شرایط لغزنده
  • دارای روکشی مقاوم در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت محیطی
  • نصب و تعویض آسان با کمترین خطای مکانیکی در تعمیرگاه‌های تخصصی

معرفی سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014 و نقش آن در خودروی بنز کلاس E E250

سنسور ABS جلو چپ در بنز کلاس E E250 یک قطعه حیاتی در سیستم ترمز ضد قفل است که به صورت مستقیم بر ایمنی رانندگی تاثیر می‌گذارد. این سنسور سرعت چرخ جلو سمت چپ را به صورت مستمر اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی ABS ارسال می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس E E250 عملکرد این قطعه مشابه است و نقشی کلیدی در پیشگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید دارد. این عملکرد به خصوص در شرایط جاده‌های ایران که ترکیبی از ترافیک سنگین، خاک و گرمای زیاد است، اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند. سنسور ABS جلو چپ باعث بهبود پایداری خودرو و کاهش مسافت ترمزگیری می‌شود و از لغزش ناگهانی چرخ جلوگیری می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

ساختار سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 معمولاً شامل هسته‌ای فلزی حساس (معمولاً آلیاژ آهن‌ربایی) است که درون یک بدنه پلاستیکی سخت و مقاوم در برابر حرارت و لرزش قرار دارد. این قطعه از ترکیب فلز، پلیمرهای مهندسی شده و لاستیک‌های مقاوم ساخته شده است تا در شرایط دمایی بالا و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو در جاده‌های ناهموار ایران عملکرد پایدار داشته باشد. سنسور از نوع اثر هال یا القایی است که با تشخیص تغییرات میدان مغناطیسی ناشی از چرخش دندانه‌های چرخ سرعت چرخ را اندازه‌گیری می‌کند. این روش اندازه‌گیری غیرمکانیکی، دقت و دوام بالایی دارد.

در شرایط رانندگی در ایران که ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر، دمای محیط بالا و ذرات گرد و غبار فراوان است، سنسور در معرض فشارهای محیطی و حرارتی قرار می‌گیرد که می‌تواند موجب کاهش دقت عملکرد و خرابی زودرس شود. تجربه کارشناسان تعمیرگاه‌های معتبر نشان می‌دهد که استفاده طولانی مدت در این شرایط بدون نگهداری مناسب باعث کاهش حساسیت سنسور و افزایش خطاهای سیستم ABS می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز کلاس E E250، یکی از اشتباهات رایج نصب سنسور ABS جلو چپ، عدم تراز دقیق و قرارگیری نادرست آن نسبت به حلقه دندانه‌دار چرخ است که باعث ایجاد خطا در سیگنال و اختلال در عملکرد ABS می‌شود. همچنین، برخی تعمیرکاران در شرایط گرد و غبار شدید ممکن است از تمیز کردن نامناسب و استفاده از مواد شیمیایی نامناسب برای پاکسازی سنسور استفاده کنند که به لایه محافظ قطعه آسیب می‌زند. تشخیص خرابی این سنسور بر اساس نمایش خطاهای ECU و احساس لرزش غیرمعمول در سیستم ترمز صورت می‌گیرد. مکانیک‌ها به تجربه دریافته‌اند که در شرایط آب و هوای گرم ایران، خرابی عایق‌بندی و نفوذ رطوبت از نقاط اتصال الکتریکی سبب اختلالات مکرر می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

نسخه اصلی سنسور ABS جلو چپ برای بنز کلاس E E250 از مواد با کیفیت بالا و استانداردهای دقیق مهندسی بهره می‌برد که سازگاری کامل با سیستم ABS خودرو دارد و پاسخ‌دهی سریع و پایدار را تضمین می‌کند. در مقابل قطعات مشابه غالباً از مواد ارزان‌تر و فرآیندهای تولید کمتر کنترل‌شده ساخته شده‌اند که موجب خطاهای الکترونیکی و کاهش دوام می‌شود. این تفاوت‌ها در آزمایش‌های عملکرد در شرایط ترافیک و دمای بالا مشخص می‌شود که نسخه اصلی با حفظ دقت سنسینگ از ایمنی کامل سیستم ترمز اطمینان می‌دهد. استفاده از قطعات مشابه ممکن است باعث بروز خطاهای ناگهانی و حتی خاموشی سیستم ABS در شرایط بحرانی شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

خرابی سنسور ABS جلو چپ معمولاً با روشن شدن چراغ هشدار ABS روی داشبورد همراه است. از نشانه‌های دیگر می‌توان به احساس لغزش ناگهانی چرخ‌ها، افزایش مسافت ترمزگیری در شرایط خیس یا لغزنده، و صدای غیرعادی هنگام ترمز اشاره کرد. در شرایط شهری پر ترافیک و توقف‌های مکرر، خرابی سنسور می‌تواند به سرعت عملکرد ABS را مختل کند. همچنین در دماهای بالا یا هنگام رانندگی طولانی با بارگذاری زیاد، خرابی‌های حرارتی و الکتریکی رخ می‌دهد که حتماً نیاز به تعویض به موقع قطعه دارد. تعویض به موقع سنسور ABS جلو چپ، از بروز مشکلات جدی‌تر در سیستم ترمز جلوگیری می‌کند و سلامت کلی سیستم ترمز را تضمین می‌نماید.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور ABS جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

برای افزایش عمر سنسور ABS جلو چپ در بنز کلاس E E250 توصیه می‌شود که در زمان سرویس‌های دوره‌ای خودرو به تمیزکاری اصولی محل نصب سنسور و کانکتورهای الکتریکی توجه ویژه شود. اجتناب از استفاده از محلول‌های شیمیایی خورنده و محافظت از سیم‌کشی در مقابل فشارهای مکانیکی و حرارتی اهمیت دارد. همچنین، جلوگیری از نفوذ آب و گرد و غبار به داخل محفظه سنسور با بررسی صحیح عایق‌بندی و تعویض به موقع قطعات جانبی، می‌تواند دوام قطعه را افزایش دهد. تست سلامت سنسور با دستگاه دیاگ تخصصی در شرایط مختلف رانندگی و بررسی داده‌های لحظه‌ای، بهترین روش تشخیص وضعیت عملکردی آن است. تجربه عملی نشان داده است که نصب دقیق و استفاده از قطعات اصلی نقش کلیدی در کاهش هزینه‌های تعمیرات بلندمدت دارد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس E E250 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور abs جلو چپ بنز کلاس E E250 سال 2014

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)