سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 oxygen-sensor bmw 2seriesconvertible 220i 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

  • سنسور اکسیژن مخصوص بی ام و سری 2 کروک 220i با طراحی سازگار با سیستم مدیریت موتور
  • ساختار مقاوم در برابر دمای بالا و نوسانات حرارتی ناشی از شرایط جاده‌ای ایران
  • مجهز به المنت گرم‌کننده داخلی برای عملکرد سریع در حالت سرما
  • جنس حسگر از سرامیک با پوشش پلاتین جهت دقت بالا در اندازه‌گیری اکسیژن خروجی دود
  • مقاومت بالا در برابر آلودگی‌های ناشی از گرد و غبار و ترکیبات شیمیایی اگزوز
  • نصب دقیق و استاندارد مطابق با محل قرارگیری در سیستم اگزوز بی ام و سری 2 کروک 220i

معرفی سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 2 کروک 220i

سنسور اکسیژن یکی از اجزای حیاتی سیستم کنترل آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف سوخت در خودروهای مدرن است. در بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017، این قطعه نقش کلیدی در اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور ایفا می‌کند. داده‌های حاصل از این سنسور به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال شده و براساس آن، نسبت مخلوط هوا و سوخت تنظیم می‌شود. این فرآیند باعث می‌شود موتور در بازه بهینه عملکرد داشته و میزان آلایندگی به حداقل برسد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 2 کروک 220i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ کیفیت راندمان و ایمنی خودرو غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

ساختار سنسور اکسیژن این خودرو شامل یک المان حسگر سرامیکی است که معمولاً از دی اکسید زیرکونیوم یا تیتانیوم ساخته شده و با لایه‌ای از پلاتین پوشش داده شده است. این ترکیب فلز و سرامیک به سنسور قابلیت مقاومت در برابر دماهای بالا تا بیش از 800 درجه سانتی‌گراد و همچنین خوردگی ناشی از گازهای خروجی را می‌دهد. بدنه سنسور معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و پلیمرهای خاص برای عایق‌بندی ساخته شده است. المنت گرم‌کننده داخلی، که از جنس فلز مقاوم به حرارت است، باعث می‌شود سنسور در شرایط سرد نیز سریع به دمای عملیاتی برسد و پاسخ‌دهی بهینه‌ای داشته باشد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران که دمای محیط می‌تواند بسیار بالا بوده و ترافیک‌های مکرر باعث افزایش حرارت سیستم اگزوز شود، این سنسور باید توانایی تحمل این شرایط سخت را داشته باشد. همچنین مواجهه با گرد و غبار و آلودگی‌های جاده‌ای باعث می‌شود پوشش و ساختار مکانیکی سنسور به نحوی طراحی شود که عمر مفید قطعه حفظ شود و دقت اندازه‌گیری کاهش نیابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

تعمیرکاران و کارشناسان فنی در ایران معمولاً با خطاهای رایجی در نصب و تشخیص خرابی این سنسور مواجه می‌شوند. یکی از اشتباهات معمول، نصب غیر دقیق سنسور و استفاده از قطعات مشابه غیر استاندارد است که باعث ایجاد خطاهای مکرر در ECU و کاهش راندمان موتور می‌شود. همچنین عدم توجه به کابل‌ها و سوکت‌های اتصال سنسور و وجود خوردگی یا اتصالات ناقص از دیگر مشکلات متداول است.

تشخیص خرابی سنسور اکسیژن در تعمیرگاه‌ها معمولاً با استفاده از دستگاه دیاگ انجام می‌شود که کدهای خطا مربوط به غیرفعال بودن یا پاسخ نامناسب سنسور را نشان می‌دهد. اما در برخی موارد، خرابی سنسور باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش توان موتور و افزایش آلایندگی می‌شود که این نشانه‌ها باید توسط متخصص با دقت بررسی شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

نسخه اصلی سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i دارای استانداردهای دقیق مهندسی است که تضمین‌کننده دقت سیگنال، مقاومت حرارتی و هماهنگی کامل با سیستم ECU خودرو است. در مقابل، نمونه‌های مشابه یا تقلبی معمولاً از مواد و تکنولوژی پایین‌تر استفاده می‌کنند که این موضوع باعث کاهش عمر قطعه و ایجاد نوسانات در عملکرد موتور می‌شود.

سازگاری فنی سنسور اصلی با خودرو تضمین می‌کند که در شرایط مختلف رانندگی، خصوصاً در ترافیک‌های طولانی و دمای بالای محیط، اطلاعات دقیق و پایداری به سیستم مدیریت موتور ارسال شود. این امر در نمونه‌های مشابه کمتر مشاهده می‌شود و ممکن است منجر به خطاهای مکرر و حتی آسیب به کاتالیزور خودرو شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

خرابی سنسور اکسیژن در استفاده روزمره معمولاً با کاهش کارایی موتور، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ هشدار موتور (Check Engine) نمایان می‌شود. در شرایط آب و هوایی گرم و در مسیرهای پرترافیک ایران، این قطعه بیشتر در معرض خرابی قرار می‌گیرد. همچنین کاهش شتاب خودرو و بوی نامطبوع گازهای خروجی از اگزوز از دیگر علائم قابل مشاهده است.

توصیه می‌شود در بازه‌های مشخص سرویس دوره‌ای، سلامت سنسور بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه ناهماهنگی در عملکرد موتور یا کدهای خطا، اقدام به تعویض آن گردد. تعویض به موقع این قطعه باعث جلوگیری از وارد آمدن آسیب به سایر بخش‌های سیستم اگزوز و موتور می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

برای افزایش طول عمر سنسور اکسیژن، رعایت نکاتی از جمله استفاده از سوخت با کیفیت، جلوگیری از ورود گرد و غبار به سیستم اگزوز و حفظ سلامت سیستم احتراق ضروری است. همچنین در هنگام نصب، باید از ابزارهای استاندارد و مطابق دستورالعمل سازنده استفاده کرد تا از آسیب مکانیکی به سنسور جلوگیری شود.

تست سلامت سنسور با استفاده از دستگاه‌های دیاگ پیشرفته و اندازه‌گیری ولتاژ خروجی سنسور به صورت دوره‌ای می‌تواند از خرابی ناگهانی جلوگیری کند. همچنین در شرایط رانندگی در ایران که تغییرات دمایی شدید و آلودگی‌های محیطی زیاد است، توجه ویژه به این قطعه می‌تواند باعث بهبود عملکرد کلی خودرو شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 2 کروک 220i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور اکسیژن بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)