سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 oxygen-sensor bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • ساختار پیشرفته شامل الکترودهای سرامیکی و پوشش‌های مقاوم در برابر حرارت و خوردگی مخصوص بی ام و سری 6 کروک 650i
  • طراحی دقیق برای اندازه‌گیری دقیق غلظت اکسیژن در گازهای خروجی موتور در شرایط رانندگی متنوع ایران
  • تطابق کامل با سیستم مدیریت موتور خودرو جهت بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی
  • مقاومت بالا در برابر لرزش‌ها و شوک‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده‌های شهری و بین شهری ایران
  • نقش کلیدی در تنظیم نسبت مخلوط سوخت و هوا به منظور بهینه‌سازی عملکرد موتور بی ام و سری 6 کروک 650i
  • پشتیبانی از تشخیص سریع خرابی و ارسال سیگنال‌های دقیق برای سیستم کنترل موتور

معرفی سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

سنسور اکسیژن در بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 یکی از اجزای حیاتی سیستم کنترل آلایندگی و مدیریت موتور به شمار می‌آید. این قطعه وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را بر عهده دارد تا بتواند اطلاعات دقیقی به واحد کنترل موتور (ECU) منتقل کند. این داده‌ها به ECU کمک می‌کنند تا نسبت سوخت و هوا را به نحوی تنظیم کند که بهترین عملکرد موتور با حداقل آلایندگی حاصل شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i عملکرد این قطعه مشابه است و این سنسور نقش مهمی در بهینه‌سازی مصرف سوخت و حفظ سلامت موتور ایفا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

ساختار سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 شامل هسته‌ای از جنس سرامیک زیرکونیا یا تیتانیا است که به وسیله الکترودهای پلاتین پوشش داده شده است. این ترکیب فلز و سرامیک باعث می‌شود سنسور در دمای بالا، حتی بالای 600 درجه سانتی‌گراد، به خوبی کار کند و مقاومت بالایی در برابر خوردگی و اکسیداسیون داشته باشد. پوشش پلاستیکی و لاستیکی مقاوم به حرارت و نفوذ گرد و غبار، محافظت لازم را برای سنسور فراهم می‌کند. سنسور اکسیژن معمولاً در بخش اگزوز قبل یا بعد از کاتالیزور نصب می‌شود و اطلاعات آن مستقیماً بر عملکرد سیستم تزریق سوخت و تنظیم احتراق تأثیرگذار است.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، جایی که خودرو در ترافیک‌های سنگین شهری با دمای بالای تابستان تهران یا در جاده‌های خاکی و پرگردوغبار استان‌های مرکزی فعالیت می‌کند، این سنسور با چالش‌های فراوانی مواجه است. گرمای شدید و آلودگی محیطی می‌تواند باعث کاهش عمر مفید قطعه شود و در برخی موارد منجر به خطاهای تشخیص نادرست میزان اکسیژن گردد که به طور مستقیم بر کارایی موتور اثر منفی می‌گذارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

تجربه عملی تعمیرکاران ایرانی نشان داده است که رایج‌ترین اشتباه در نصب این سنسور، عدم رعایت اصول آب‌بندی و اتصال صحیح سیم‌ها است. بسیاری از مکانیک‌ها به دلیل کمبود ابزارهای تخصصی یا دانش فنی کافی، سنسورهای مشابه با کیفیت پایین را جایگزین می‌کنند که منجر به اختلال در عملکرد سیستم کنترل موتور می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب به اشتباه بر اساس کدهای خطای عمومی صورت می‌گیرد، در حالی که تست‌های ولتاژ و پاسخ‌گویی سنسور به تغییرات اکسیژن باید به صورت دقیق انجام شود.

یکی از نکات مهم دیگر، تأثیر آلودگی روی سطح سنسور است که می‌تواند ناشی از سوخت نامرغوب یا ورود روغن به اگزوز باشد. این شرایط باعث کاهش حساسیت سنسور و افزایش مصرف سوخت می‌شود. در تعمیرگاه‌ها مشاهده شده که تعویض زودهنگام سنسور به دلیل این آلودگی‌ها می‌تواند با تمیزکاری تخصصی به تعویق بیفتد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

سنسور اکسیژن اصلی بی ام و سری 6 کروک 650i از مواد و تکنولوژی پیشرفته‌تری بهره می‌برد که سازگاری کامل با سیستم‌های الکترونیکی خودرو دارد و پاسخ‌دهی سریع‌تری نسبت به نمونه‌های مشابه ارائه می‌دهد. در مقابل، نسخه‌های مشابه به دلیل استفاده از مواد اولیه و فرایندهای ساخت کمتر دقیق، ممکن است در دمای بالا و شرایط محیطی سخت دچار افت عملکرد شوند. این تفاوت‌ها باعث می‌شود در استفاده بلندمدت، سنسور اصلی باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر موتور شود، در حالی که نمونه‌های غیر اصلی ممکن است باعث افزایش خطاهای سیستم و کاهش راندمان شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

نشانه‌های خرابی سنسور اکسیژن در بی ام و سری 6 کروک 650i شامل افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب خودرو، روشن شدن چراغ چک موتور و نوسانات دور موتور در حین کارکرد است. در شرایط ترافیک سنگین و هوای گرم، این علائم به سرعت نمایان می‌شوند و در صورت عدم تعویض به موقع، ممکن است باعث آسیب به کاتالیزور و سایر بخش‌های سیستم اگزوز شوند. همچنین در رانندگی‌های بین شهری، کاهش توان موتور و افزایش آلایندگی قابل مشاهده است که نشان‌دهنده کاهش دقت سنسور است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش عمر سنسور اکسیژن، استفاده از سوخت با کیفیت بالا و منظم بودن سرویس‌های دوره‌ای توصیه می‌شود. جلوگیری از ورود روغن و گرد و غبار به سیستم اگزوز با حفظ سلامت موتور و سیستم تزریق سوخت، اهمیت زیادی دارد. همچنین تست دوره‌ای با دستگاه دیاگ و بررسی سیگنال‌های سنسور می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. نصب صحیح، استفاده از واشر و اتصالات استاندارد و رعایت دستورالعمل‌های تولیدکننده از دیگر نکات کلیدی در نگهداری این قطعه است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور اکسیژن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)