سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 oxygen-sensor toyota prado2doors 4cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

  • طراحی خاص و سازگار با سیستم اگزوز تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر برای اندازه‌گیری دقیق غلظت اکسیژن
  • مقاومت حرارتی بالا جهت عملکرد پایدار در دماهای بالای موتور و شرایط جاده‌های ایران
  • جنس بدنه از آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی و لرزش‌های ناشی از رانندگی شهری و خارج شهری
  • ساختار حسگر سرامیکی با لایه‌های محافظ برای افزایش طول عمر و دقت در تشخیص گازها
  • نصب آسان و دقیق با اتصالات استاندارد ویژه مدل پرادو دو در 4 سیلندر برای جلوگیری از نشت و خطا
  • تاثیر مستقیم در بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و حفظ ایمنی سیستم احتراق خودرو

معرفی سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر

سنسور اکسیژن یکی از اجزای حیاتی در سیستم مدیریت موتور تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر است که وظیفه اصلی آن کنترل میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز است. این قطعه با ارسال اطلاعات دقیق به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU)، میزان سوخت تزریقی به سیلندرها را تنظیم می‌کند تا ترکیب هوا-سوخت بهینه باشد. در اغلب نسخه های تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ کارایی موتور و کاهش آلایندگی بسیار حیاتی است. بدون عملکرد صحیح سنسور اکسیژن، موتور دچار اختلال در احتراق شده و مصرف سوخت افزایش می‌یابد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر از ساختاری ترکیبی از فلزات مقاوم، سرامیک حساس و پلیمرهای عایق تشکیل شده است. بخش اصلی حسگر شامل عنصر سرامیکی زیرکونیا است که در دمای بالا قادر به اندازه‌گیری دقیق غلظت اکسیژن می‌باشد. بدنه فلزی این قطعه، معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت ساخته شده تا تحت شرایط سخت رانندگی و گرمای موتور دوام بیاورد. علاوه بر این، بخش‌های لاستیکی مقاوم به دمای بالا و لرزش در محل اتصال سنسور به سیستم اگزوز استفاده شده است تا از نشت گاز و آسیب مکانیکی جلوگیری کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در جاده‌های پر ترافیک شهری با دمای بالا و گرد و غبار فراوان، سنسور اکسیژن تحت فشارهای حرارتی و آلودگی محیطی مکرر قرار می‌گیرد. این شرایط باعث می‌شود که قطعه به مرور از دقت اولیه خود کاسته و نیاز به بررسی و تعویض پیدا کند. مکانیک‌های ایرانی بارها در تجربه کاری خود مشاهده کرده‌اند که تجمع رسوبات و کثیفی‌های ناشی از سوخت نامرغوب و گرد و غبار محیط، عملکرد سنسور را مختل کرده و باعث ایجاد خطا در سیستم مدیریت موتور می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌های ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، عدم استفاده از ابزار مناسب برای بستن پیچ‌های سنسور است که می‌تواند منجر به آسیب دیدگی رزوه‌ها یا نشتی گاز شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه اغلب به اشتباه با مشکلات دیگر سیستم اگزوز یا ECU اشتباه گرفته می‌شود. مکانیک‌ها معمولاً با استفاده از دستگاه دیاگ و آزمون ولتاژ خروجی سنسور، سلامت آن را بررسی می‌کنند. خرابی‌های رایج شامل کاهش حساسیت عنصر سرامیکی، قطع یا اتصال کوتاه در سیم‌های حسگر و خرابی محفظه محافظ است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

نسخه اصلی سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر بر اساس استانداردهای سخت‌گیرانه کارخانه تولید می‌شود که از نظر جنس مواد، دقت اندازه‌گیری و دوام بهینه است. قطعات مشابه ارزان‌تر ممکن است از مواد پایین‌تر کیفیت ساخته شده باشند که باعث کاهش عمر مفید و دقت سنسور می‌شود. در اغلب موارد، قطعه اصلی با سازگاری کامل به سیستم الکترونیکی خودرو پاسخ می‌دهد و عمر بالاتری در برابر نوسانات دمایی و شرایط نامساعد دارد. این تفاوت‌ها در شرایط واقعی ایران، به خصوص در بارگذاری طولانی و ترافیک سنگین محسوس است و استفاده از قطعه اصلی موجب حفظ عملکرد پایدار موتور و کاهش هزینه‌های نگهداری می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

خرابی سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر معمولاً با علائمی نظیر افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب و قدرت موتور، روشن شدن چراغ چک موتور و افزایش آلایندگی خروجی اگزوز همراه است. در شرایط گرمسیری و ترافیک سنگین ایران، سنسور ممکن است زودتر از موعد آسیب ببیند و نیاز به تعویض پیدا کند. همچنین در رانندگی‌های بین شهری با تغییرات ناگهانی دما، اگر سنسور دچار مشکل شود، خودرو دچار نوسانات دور موتور و کارکرد نامنظم می‌شود. تشخیص به موقع این علائم اهمیت زیادی در جلوگیری از آسیب‌های گسترده‌تر به موتور دارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

برای افزایش عمر سنسور اکسیژن، توصیه می‌شود از سوخت با کیفیت مناسب استفاده شود تا از رسوبات کربنی و آلودگی جلوگیری شود. همچنین در زمان تعویض قطعات اگزوز یا تعمیر سیستم ورودی هوا دقت کافی در نصب صحیح سنسور انجام شود تا از نشتی و آسیب مکانیکی جلوگیری گردد. تست دوره‌ای با دستگاه دیاگ و بررسی ولتاژ خروجی سنسور می‌تواند پیش از بروز مشکلات جدی، وضعیت قطعه را مشخص کند. در نهایت، رعایت زمان‌بندی تعویض طبق توصیه‌های فنی و استفاده از قطعه اصلی، بیشترین تاثیر را در حفظ عملکرد مطلوب خودرو دارد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور اکسیژن تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)