سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008 rear-bumper bmw x3 30 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

  • ساختار پلی‌پروپیلن تقویت شده با الیاف جهت مقاومت بالا در برابر ضربه‌های شهری و بین‌شهری
  • طراحی ارگونومیک هماهنگ با بدنه بی ام و X3 30 برای جذب انرژی تصادف و کاهش آسیب به ساختار خودرو
  • تطابق دقیق ابعاد و نقاط نصب با فریم اصلی خودرو جهت نصب ایمن و بدون تنش مکانیکی اضافی
  • پوشش سطحی مقاوم در برابر اشعه UV و شرایط جوی متنوع ایران، شامل گرمای شدید و رطوبت
  • قابلیت تعویض آسان با حداقل نیاز به اصلاح در سیستم‌های جانبی مانند چراغ‌ها و سنسورها
  • عملکرد بهینه در جذب و توزیع نیروهای ضربه‌ای جهت حفظ ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های تعمیرات پس از تصادف

معرفی سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و X3 30

سپر عقب یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی و سازه‌ای بی ام و X3 30 سال 2008 محسوب می‌شود که علاوه بر نقش حفاظتی در برابر ضربات عقب، به شکل مهمی در حفظ یکپارچگی بدنه و جذب انرژی تصادف نقش ایفا می‌کند. این قطعه در اغلب نسخه‌های بی ام و X3 30 مشابه است و به عنوان نخستین سد دفاعی در هنگام برخوردهای عقب عمل می‌کند. در شرایط جاده‌های ایران که ترافیک سنگین، گرمای شدید و بارگذاری‌های متنوع وجود دارد، عملکرد این سپر اهمیت ویژه‌ای دارد. علاوه بر این، سپر عقب به لحاظ زیبایی‌شناسی نیز در هماهنگی با خطوط طراحی بی ام و X3 30 نقش دارد و به حفظ ارزش ظاهری خودرو کمک می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

سپر عقب بی ام و X3 30 عمدتاً از جنس پلی‌پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه ساخته شده است که ترکیبی از انعطاف‌پذیری و استحکام بالا را فراهم می‌کند. این متریال در برابر ضربات ناگهانی مقاومت مناسبی از خود نشان می‌دهد و توانایی جذب انرژی تصادف را دارد بدون آنکه دچار شکستگی کامل شود. ساختار این سپر شامل لایه‌های چندگانه است که به صورت یکپارچه در قالب تزریق شده‌اند و از نظر وزن نیز بهینه‌سازی شده‌اند تا بر مصرف سوخت و دینامیک خودرو اثر منفی نگذارند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مانند ترافیک‌های طولانی، دمای بالای محیط و گرد و غبار، این جنس سپر توانسته است عملکرد خود را حفظ کند و کمتر دچار تغییر شکل یا آسیب‌های حرارتی شود. برای مثال، در تابستان‌های گرم تهران، گرمای سطحی سپر می‌تواند تا چندین درجه افزایش یابد، ولی پلیمر به کار رفته در آن به گونه‌ای انتخاب شده که تغییرات ساختاری ندارد و دوام خود را حفظ می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

تجربه کارشناسان و مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایران نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب سپر عقب بی ام و X3 30، عدم تراز دقیق نقاط اتصال است که منجر به تنش‌های مکانیکی و در نهایت ترک خوردگی یا لق شدن قطعه می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی‌های اولیه سپر عقب مانند ترک‌های ریز و تغییر رنگ ناشی از اشعه UV گاهی به درستی انجام نمی‌شود و این موضوع باعث افزایش خرابی‌های ثانویه می‌گردد.

در مواردی دیده شده است که استفاده از قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین، نه تنها موجب کاهش دوام سپر می‌شود، بلکه باعث آسیب به قطعات پیرامونی مانند چراغ‌ها و حسگرهای پارک خودرو نیز شده است. تشخیص به موقع این آسیب‌ها و نصب صحیح سپر، از جمله نکات کلیدی است که مکانیک‌های حرفه‌ای در شرایط ایرانی توصیه می‌کنند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

سپر اصلی بی ام و X3 30 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و تطابق ابعادی با فریم خودرو در مقایسه با نمونه‌های مشابه غیر اصلی برتری قابل توجهی دارد. نسخه اصلی دارای استانداردهای کنترل کیفیت دقیق و تست‌های عملکردی است که تضمین می‌کند سپر در شرایط واقعی ترافیک و تصادف عملکرد بهینه‌ای داشته باشد. نمونه‌های مشابه اغلب از پلیمرهای با کیفیت پایین‌تر ساخته شده‌اند که در شرایط گرمایی و ضربه‌ای خودروهای ایرانی دوام لازم را ندارند.

این تفاوت‌ها باعث می‌شود که استفاده از سپر اصلی به حفظ ایمنی خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات پس از تصادف کمک کند و همچنین امکان نصب سریع و بدون تنظیمات اضافی را فراهم آورد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

علائم خرابی سپر عقب بی ام و X3 30 معمولا شامل ترک‌های سطحی و عمیق، تغییر رنگ به دلیل اشعه UV، شل شدن نقاط اتصال و ایجاد صداهای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری‌ها است. در شرایط استفاده شهری و بین‌شهری ایران که خودرو در معرض گرد و غبار، گرما و بارهای متغیر قرار دارد، این علائم به سرعت قابل تشخیص هستند.

زمان مناسب تعویض سپر عقب زمانی است که این آسیب‌ها موجب کاهش ایمنی خودرو یا ایجاد مشکلات نصب و عملکردی شوند. تعویض به موقع با قطعه اصلی می‌تواند از آسیب به ساختارهای داخلی خودرو جلوگیری کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

برای حفظ عملکرد بهینه سپر عقب بی ام و X3 30 توصیه می‌شود که از قرار دادن خودرو در معرض مستقیم و طولانی‌مدت اشعه آفتاب یا حرارت‌های شدید خودداری شود. استفاده از پوشش‌های محافظ UV و شستشوی منظم با آب و مواد شوینده ملایم می‌تواند از تخریب سطحی جلوگیری کند.

همچنین، بررسی دوره‌ای نقاط اتصال سپر و اطمینان از محکم بودن پیچ‌ها و گیره‌ها باعث افزایش دوام قطعه می‌شود. در شرایط گرد و غبار زیاد، تمیز کردن منظم و جلوگیری از تجمع ذرات در زیر سپر، مانع از خوردگی و آسیب‌های مکانیکی می‌گردد.

توصیه می‌شود که تعویض سپر عقب تنها توسط تکنسین‌های مجرب و با استفاده از ابزارهای مخصوص انجام شود تا از نصب صحیح و بدون تنش اطمینان حاصل شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 30 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سپر عقب بی ام و X3 30 سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)