سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 front-right-steering-knuckle bmw 5seriessedan 530i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

  • ساختار فلزی تقویت شده با آلیاژ مقاوم در برابر تنش‌های مکانیکی و ضربه
  • طراحی دقیق جهت حفظ تراز و پایداری سیستم تعلیق جلو راست خودرو
  • مقاوم در برابر خوردگی و فرسایش ناشی از شرایط آب و هوایی متغیر ایران
  • نصب آسان و سازگاری کامل با اجزای سیستم تعلیق بی ام و سری 5 سدان 530i
  • تاثیر مستقیم بر ایمنی و کنترل فرمان خودرو در پیچ‌ها و ناهمواری‌ها
  • قابلیت تحمل بارهای دینامیکی ناشی از ترافیک شهری و رانندگی با بارگذاری طولانی

معرفی سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 530i

سگدست جلو راست یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق خودروهای بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 است که نقش مهمی در اتصال و تکیه‌گاه اجزای مختلف سیستم تعلیق جلو ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان پل ارتباطی میان اجزای تعلیق و بدنه خودرو، ضمن حفظ هندسه صحیح سیستم تعلیق، به انتقال نیروهای وارد شده از سطح جاده به شاسی کمک می‌کند. در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 530i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی، به ویژه در پیچ‌های تند و ناهمواری‌های جاده‌ای، غیرقابل انکار است. در شرایط جاده‌های ایران که ترکیبی از ترافیک سنگین، گرمای بالا و گرد و غبار فراوان است، سگدست جلو راست باید توانایی تحمل فشارهای دینامیکی و محیطی متعددی را داشته باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

ساختار فیزیکی سگدست جلو راست معمولاً از آلیاژهای فلزی با استحکام بالا تشکیل شده که ترکیبی از فولاد با عملیات حرارتی است تا مقاومت لازم در برابر خمش و ضربه را فراهم کند. این قطعه اغلب دارای بخش‌هایی از جنس فلز و پلیمرهای مقاوم است که در محل اتصال به بوش‌ها و مفاصل تعلیق نقش کاهش ارتعاش و جذب تنش‌های ناگهانی را ایفا می‌کند. در شرایط کاری، سگدست تحت بارهای پیچشی، فشاری و کششی قرار می‌گیرد که باید ضمن حفظ استحکام، انعطاف‌پذیری کافی جهت جلوگیری از شکست ناگهانی داشته باشد.

در رانندگی‌های روزمره، به ویژه در جاده‌های شهری با ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر، گرمای ایجاد شده ناشی از اصطکاک سیستم ترمز و دمای محیط بالا می‌تواند باعث تغییرات جزئی در ساختار متریال شود. تجربه متخصصین نشان می‌دهد که در مناطق مرکزی ایران که گرمای هوا و گرد و غبار به صورت همزمان وجود دارد، قطعه باید مقاومت بالایی در برابر فرسایش سطحی داشته باشد تا عمر مفید آن کاهش نیابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای بی ام و، معمولاً یکی از اشتباهات رایج در نصب سگدست جلو راست، عدم تنظیم دقیق موقعیت قطعه و استفاده از ابزار غیر استاندارد است که منجر به عدم تراز صحیح سیستم تعلیق می‌شود. این موضوع باعث افزایش سایش لاستیک‌ها و کاهش پایداری فرمان خودرو می‌گردد. همچنین، تشخیص خرابی سگدست اغلب با مشاهده علائمی مانند صدای جیر جیر در پیچ‌ها، لرزش فرمان و تغییر ناگهانی در هندلینگ خودرو صورت می‌گیرد. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند که در شرایط ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی مدت، به صورت دوره‌ای وضعیت سگدست و بوش‌های مربوطه بررسی شود تا از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

نسخه اصلی سگدست جلو راست طراحی و ساخته شده با استانداردهای دقیق مهندسی بی ام و است که سازگاری کاملی با سیستم تعلیق خودرو دارد. این نسخه از متریال مرغوب‌تر و فرایندهای کنترل کیفی پیشرفته بهره می‌برد که باعث افزایش دوام و عملکرد مطلوب در شرایط سخت می‌شود. نسخه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای ضعیف‌تر و فرایندهای تولید کمتر کنترل شده بهره می‌برند که ممکن است منجر به کاهش استحکام و ایجاد صدای غیر طبیعی در حین رانندگی شود. در اغلب نسخه های بی ام و سری 5 سدان 530i تفاوت‌های فنی میان قطعه اصلی و مشابه باعث می‌شود نسخه اصلی گزینه قابل اعتمادتری برای حفظ ایمنی و عملکرد خودرو باشد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

خرابی سگدست جلو راست معمولاً با بروز صداهای غیر معمول هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا پیچ‌های تند، لرزش فرمان و تغییر در هندلینگ خودرو همراه است. در رانندگی شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، افزایش این علائم نشانه‌ای از فرسودگی قطعه است. در شرایط بین شهری و سرعت بالا، هرگونه عدم تعادل یا صدای غیرمعمول باید به سرعت بررسی شود. همچنین، شرایط شدید دمایی و گرد و غبار می‌تواند زمان تعویض را تسریع کند. توصیه می‌شود در بازه‌های زمانی مشخص توسط متخصصین، سلامت سگدست بررسی و در صورت مشاهده ترک یا خوردگی تعویض گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

برای افزایش عمر سگدست جلو راست، حفظ شرایط نصب صحیح و استفاده از قطعات جانبی استاندارد اهمیت دارد. توصیه می‌شود از وارد کردن بارهای غیرمتعارف و رانندگی پرشتاب در شرایط ناهموار خودداری شود. در مناطق با گرد و غبار بالا، شستشوی دوره‌ای و روغن‌کاری مفاصل می‌تواند از سایش زودرس جلوگیری کند. تست سلامت با استفاده از تجهیزات تخصصی تعلیق، شامل بررسی میزان بازی و ترک‌های احتمالی، به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند. همچنین، انتخاب قطعه اصلی و اجتناب از نمونه‌های ارزان کیفیت پایین، از هزینه‌های اضافی ناشی از تعویض زودهنگام جلوگیری می‌نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 530i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سگدست جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)