سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 front-right-steering-knuckle bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژهای خاص برای تحمل بارهای دینامیکی و ضربه‌ای در سیستم تعلیق جلو
  • دارای نقاط اتصال دقیق و استاندارد مطابق با فریم اصلی خودرو برای حفظ تراز فرمان و پایداری خودرو
  • مجهز به بوش‌های لاستیکی با مقاومت بالا جهت کاهش نویز و جذب لرزش در شرایط رانندگی شهری و بین شهری
  • طراحی ویژه برای سازگاری کامل با سیستم تعلیق مستقل و فرمان پذیری بی ام و سری 6 کروک 650i
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و فرسایش ناشی از شرایط محیطی ایران مانند گرد و غبار و رطوبت
  • نقش کلیدی در حفظ ایمنی خودرو و انتقال نیروهای جانبی در پیچ‌ها و هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی

معرفی سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق و هدایت خودرو محسوب می‌شود که وظیفه اصلی آن اتصال چرخ جلو به سیستم فرمان و کمک‌فنر است. این قطعه نقش مستقیم در تثبیت هندلینگ و پایداری خودرو هنگام رانندگی دارد و به‌عنوان پلی میان چرخ و سیستم تعلیق، بارهای وارده از سطح جاده را به ساختار خودرو منتقل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که بتواند فشارهای پیچشی و ضربه‌ای ناشی از شرایط متنوع رانندگی را به خوبی تحمل کند. بی‌توجهی به وضعیت سالم سگدست جلو راست می‌تواند منجر به کاهش دقت فرمان، افزایش سایش تایر و حتی ناپایداری در سرعت‌های بالا شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

سگدست جلو راست این خودرو عمدتاً از آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده است که ضمن سبکی، استحکام بالایی در برابر خستگی و فشارهای مکرر دارد. این آلیاژها معمولا ترکیبی از فولاد سخت شده و آلومینیوم هستند تا تعادل میان مقاومت مکانیکی و وزن قطعه حفظ شود. علاوه بر بخش فلزی، بوش‌های لاستیکی مقاوم در برابر دماهای بالا و سایش در محل اتصال قرار دارند که نقش جذب شوک و کاهش انتقال لرزش به کابین را بازی می‌کنند. این ساختار چندجزئی باعث می‌شود سگدست بتواند در شرایط آب و هوایی مختلف ایران، از جمله گرمای شدید تابستان و گرد و غبار جاده‌های شهری و بین شهری، عملکرد پایداری ارائه دهد.

تجربه رانندگی در ترافیک سنگین تهران و مناطق با جاده‌های ناهموار نشان داده است که این قطعه تحت تنش‌های مکرر دچار خستگی زودرس می‌شود؛ بنابراین کیفیت متریال و دقت مونتاژ اهمیت بالایی دارد تا از ایجاد ترک‌های ریز و شکستگی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

مکانیک‌های مجرب در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که اشتباهات رایج در نصب سگدست جلو راست شامل عدم تراز صحیح قطعه و استفاده از بوش‌های نامرغوب است که باعث ایجاد صدای غیرعادی و افزایش سایش تایر می‌شود. تشخیص خرابی این قطعه معمولا با شنیدن صدای تق‌تق هنگام عبور از دست‌انداز و یا احساس لرزش غیرمعمول در فرمان صورت می‌گیرد. همچنین، استفاده از ابزارهای تست سلامت سیستم تعلیق توصیه می‌شود تا میزان لقی و خرابی در بوش‌ها به دقت سنجیده شود. در شرایط آب و هوایی ایران، تجمع گرد و غبار و رطوبت می‌تواند باعث زنگ‌زدگی و کاهش عمر قطعه شود، بنابراین نظارت دوره‌ای از سوی تعمیرکار اهمیت زیادی دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

نسخه اصلی سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت در سطح بالاتری قرار دارد و با استانداردهای مهندسی کارخانه مطابقت کامل دارد. نسخه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای ارزان‌تر و بوش‌های با کیفیت پایین‌تر استفاده می‌کنند که می‌تواند منجر به خرابی زودرس و کاهش عملکرد فرمان‌پذیری شود. سازگاری دقیق ابعادی نسخه اصلی باعث می‌شود که فشارهای وارده به صورت یکنواخت توزیع شده و از تمرکز تنش در نقاط خاص جلوگیری شود. این موضوع در حفظ ایمنی و بهبود پاسخ فرمان تاثیر بسزایی دارد. بنابراین انتخاب قطعه اصلی، علی‌رغم هزینه بالاتر، از نظر مهندسی و امنیتی برتری قابل توجهی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

علائم متداول خرابی سگدست جلو راست شامل صدای تق‌تق یا کلیک هنگام عبور از ناهمواری، لرزش غیرعادی فرمان، ناپایداری خودرو در پیچ‌ها و افزایش سایش نامتوازن لاستیک‌ها است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر، فشار وارد بر این قطعه افزایش یافته و خرابی زودرس محتمل‌تر می‌شود. همچنین در مناطق گرمسیر ایران، دمای بالا می‌تواند باعث خشک شدن بوش‌های لاستیکی و کاهش خاصیت ارتجاعی آن‌ها شود. زمان تعویض معمولاً پس از مشاهده اولین علائم خرابی یا هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر بر اساس شرایط رانندگی متفاوت است ولی تشخیص دقیق‌تر باید توسط متخصصان انجام شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش عمر سگدست جلو راست، توصیه می‌شود که در زمان نصب از ابزارهای مخصوص و تنظیم دقیق تراز استفاده شود تا فشارهای غیرمتعارف وارد نشود. همچنین، بررسی دوره‌ای بوش‌ها و تمیز نگه داشتن قطعه از گرد و غبار از عوامل مهم در جلوگیری از خوردگی و خرابی زودرس است. در مناطق با شرایط آب و هوایی نامساعد، استفاده از روانکارهای مخصوص و محافظت‌های ضد زنگ می‌تواند مفید واقع شود. روش‌های تست سلامت شامل اندازه‌گیری لقی با دستگاه‌های تخصصی و بررسی بصری ترک‌های احتمالی است که باید به صورت دوره‌ای انجام شود. رعایت این نکات به حفظ عملکرد بهینه خودرو و افزایش ایمنی رانندگی کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سگدست جلو راست بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)