سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010 right-steering-tie-rod-end mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار مقاوم از آلیاژ فولادی سخت شده برای تحمل نیروهای پیچشی و برشی در فرمان
  • مفصل کروی با پوشش لاستیکی مقاوم در برابر سایش و نفوذ گرد و غبار
  • طراحی اختصاصی سازگار با هندلینگ دقیق بنز کلاس S S500 جهت حفظ پایداری فرمان
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و تغییرات دمایی شدید محیطی
  • قابلیت تعویض آسان با حداقل نیاز به تنظیمات مجدد سیستم فرمان
  • تضمین عملکرد پایدار در شرایط ترافیک سنگین و رانندگی طولانی مدت

معرفی سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

سیبک فرمان راست یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان خودرو بنز کلاس S S500 است که وظیفه انتقال دقیق نیروی راننده به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه در واقع نقطه اتصال بین میل فرمان و بازوی فرمان بوده و نقش مهمی در حفظ کنترل و پایداری خودرو ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل حساسیت بالای فرمان‌دهی در خودروهای لوکس، کیفیت و ساختار سیبک فرمان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. وجود این قطعه با ساختاری مستحکم و دقیق، تضمین کننده فرمان‌پذیری نرم و پاسخگویی سریع خودرو در پیچ‌ها و شرایط مختلف رانندگی است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 از آلیاژ فولادی سخت شده ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر تنش‌های مکانیکی دارد. سطح این قطعه با پوشش ضدخوردگی و رنگ‌کاری تخصصی محافظت شده تا در برابر رطوبت، نمک جاده‌ای و گرد و غبار مقاوم باشد. مفصل کروی تعبیه شده در سیبک فرمان، پوشیده شده با یک غلاف لاستیکی مقاوم به سایش است که علاوه بر جلوگیری از نفوذ ذرات خارجی، روغن‌کاری داخلی را حفظ می‌کند. این ترکیب متریالی باعث می‌شود قطعه در برابر فشارهای بالا هنگام پیچیدن فرمان و ضربات ناگهانی مقاومت کند و از ایجاد بازی یا لقی جلوگیری شود.

برای مثال در شرایط رانندگی در جاده‌های ناهموار ایران که تحمل شوک‌های مکرر و دمای بالای محیطی ضروری است، این قطعه عملکرد پایداری از خود نشان می‌دهد. در ترافیک‌های طولانی و رانندگی‌های شهری با توقف و حرکت مکرر، پوشش لاستیکی و ساختار مقاوم سیبک نقش مهمی در کاهش لرزش و حفظ ثبات فرمان ایفا می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز، معمولاً مشاهده می‌شود که نصب نادرست یا عدم روغن‌کاری مناسب باعث خرابی زودرس سیبک فرمان می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم تطابق دقیق قطعه جایگزین با نمونه اصلی است که در نهایت موجب ایجاد لقی و صدای غیرعادی در فرمان می‌شود. همچنین، بسیاری از مکانیک‌ها به علت کمبود تجهیزات تخصصی، تشخیص دقیق خرابی سیبک را به تأخیر می‌اندازند که این موضوع می‌تواند به آسیب بیشتر به قطعات مرتبط مانند جعبه فرمان و بازوی فرمان منجر شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

سیبک فرمان اصلی بنز کلاس S S500 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و تناسب ابعادی با سیستم فرمان خودرو در سطح بالاتری قرار دارد. نسخه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای کم‌کیفیت‌تر و فرآیندهای تولید غیر استاندارد بهره می‌برند که باعث کاهش دوام و عملکرد دقیق قطعه می‌شود. در اغلب موارد، قطعات غیر اصل با وجود قیمت پایین‌تر، ممکن است باعث افزایش لقی فرمان، صدای غیرطبیعی و حتی خطرات ایمنی در رانندگی شوند. بنابراین استفاده از قطعه اصلی تضمینی برای حفظ عملکرد دقیق و ایمنی خودرو است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

از علائم رایج خرابی سیبک فرمان در بنز کلاس S S500 می‌توان به ایجاد صداهای کلیک یا تق تق هنگام پیچاندن فرمان، وجود بازی یا لقی محسوس در فرمان، و لرزش غیرمعمول در سرعت‌های بالا اشاره کرد. همچنین در شرایط استفاده شهری و ترافیک‌های سنگین، این علائم با شدت بیشتری بروز می‌کنند. به ویژه در مناطق با شرایط جوی گرم و گرد و غبار بالا، عمر مفید این قطعه کاهش می‌یابد و نیاز به بازدید و تعویض زودتر احساس می‌شود. تشخیص به موقع این نشانه‌ها از بروز مشکلات بزرگ‌تر در سیستم فرمان جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر سیبک فرمان، توصیه می‌شود به طور منظم قطعه از نظر وجود لقی، ترک در پوشش لاستیکی و نشتی روانکار بررسی شود. همچنین در هنگام تعویض، استفاده از ابزارهای تخصصی و رعایت دقیق مراحل نصب ضروری است. جلوگیری از رانندگی در شرایطی که ضربات شدید و ناگهانی به فرمان وارد می‌شود، مانند عبور از چاله‌های عمیق با سرعت بالا، می‌تواند عمر سیبک را افزایش دهد. انجام سرویس‌های دوره‌ای و روانکاری مناسب مفصل کروی نیز نقش مهمی در حفظ عملکرد مطلوب دارد. تست سلامت قطعه با روش‌های فنی مانند اندازه‌گیری میزان لقی و بررسی صداهای غیرمعمول به صورت دوره‌ای باید انجام شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان راست بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)