سیبک فرمان راست بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 right-steering-tie-rod-end bmw 1seriesconvertible 120i 2008
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : سیبک فرمان راست



سیبک فرمان راست در بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008، یکی از قطعات کلیدی در سیستم فرمان است که وظیفه انتقال حرکت چرخشی از فرمان به بازوی فرمان و در نهایت به چرخهای جلو را بر عهده دارد. این قطعه ارتباط مستقیم مکانیکی بین فرمان و سیستم تعلیق جلوی خودرو را فراهم میکند و نقش مهمی در حفظ کنترل و پایداری خودرو در مسیرهای مستقیم و پیچها دارد. در اغلب نسخههای بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در جلوگیری از لغزش و فرمانپذیری دقیق به ویژه در شرایط رانندگی شهری و جادههای ناهموار ایران بسیار برجسته است.
سیبک فرمان راست از آلیاژهای فلزی سخت با مقاومت بالا ساخته شده که پوشش ضد زنگ بر روی آن اعمال شده است تا در برابر خوردگی ناشی از رطوبت و نمک جادهای مقاومت کند. این قطعه مجهز به یک مفصل کروی است که داخل آن لاستیک ویژهای قرار دارد تا حرکات فرمان را به صورت روان و بدون لغزش انتقال دهد. لاستیک به کار رفته در این مفصل از جنس مقاوم در برابر سایش، ترکخوردگی و دمای بالا است تا با وجود فشارهای مکرر و حرکات ارتعاشی در شرایط ترافیکی و گرمای شدید ایران، دوام مناسبی داشته باشد.
در تجربههای عملی، رانندگی در ترافیکهای سنگین با توقف و حرکتهای مکرر، و همچنین عبور از جادههای خاکی و پر گرد و غبار تهران و شهرهای دیگر، فشار زیادی به سیبک فرمان وارد میشود که باعث افزایش احتمال فرسایش قطعه میشود. این موضوع اهمیت کیفیت متریال و ساختار دقیق سیبک فرمان را دوچندان میکند.
مکانیکهای متخصص در تعمیرگاههای معتبر ایران معمولاً با دو اشتباه رایج در نصب و ارزیابی سلامت سیبک فرمان مواجه میشوند. اول، نصب نادرست که باعث فشار غیر یکنواخت به مفصل کروی و لاستیک میشود و دوم، تشخیص دیرهنگام خرابی قطعه که منجر به آسیبهای ثانویه به سیستم تعلیق و فرمان میگردد. بررسیهای فنی نشان داده است که لرزشهای غیرمعمول فرمان و صدای تقتق در هنگام گردش، نشانههای اولیه خرابی سیبک فرمان هستند که در صورت توجه به موقع میتوان از بروز خسارتهای بیشتر جلوگیری کرد.
نسخه اصلی سیبک فرمان برای بی ام و سری 1 کروک 120i با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی بی ام و تولید میشود و از آلیاژهای خاص و لاستیکهای با دوام بهره میبرد که سازگاری صد درصدی با سیستم فرمان این خودرو دارد. برخلاف نمونههای مشابه، نسخه اصلی دارای ویژگیهای پیشرفتهای مانند پوشش مقاومتر، دقت ابعادی بالا و تستهای کیفی سختگیرانه است که در شرایط سخت رانندگی ایران، دوام و عملکرد بهتری ارائه میدهد. قطعات مشابه معمولاً به دلیل استفاده از متریال کمکیفیتتر و تولید غیر استاندارد، عمر کوتاهتر و احتمال خرابی زودرس بالاتری دارند.
در رانندگی شهری و بین شهری، به ویژه در شرایط آب و هوایی گرم و پر گرد و غبار ایران، خرابی سیبک فرمان با علائمی مانند صدای تقتق هنگام گردش فرمان، افزایش لرزش فرمان، فرمانپذیری ضعیف و عدم دقت در هدایت خودرو ظاهر میشود. در صورت مشاهده این نشانهها، بررسی فوری قطعه توصیه میشود. همچنین پس از پیمودن مسافتهای طولانی و عبور از مسیرهای ناهموار، تعویض پیشگیرانه سیبک فرمان میتواند از آسیبهای جدیتر به سیستم تعلیق جلوگیری کند.
برای افزایش عمر سیبک فرمان راست بی ام و سری 1 کروک 120i توصیه میشود از رانندگی با فشار زیاد روی فرمان در شرایط ترافیکهای سنگین و مسیرهای خاکی و ناهموار خودداری شود. همچنین نصب صحیح و بررسی منظم مفصل و لاستیک آن توسط افراد متخصص اهمیت بالایی دارد. تست سلامت سیبک فرمان با بررسی صدای غیرمعمول، میزان بازی فرمان و وضعیت لاستیک مفصل باید به صورت دورهای انجام شود. استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت در تعویض، نقش تعیینکنندهای در دوام و ایمنی سیستم فرمان ایفا میکند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: سیبک فرمان راست بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران