سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008 left-steering-tie-rod-end bmw x3 30 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

  • ساختار مقاوم فلزی با پوشش آلیاژی ویژه برای تحمل فشارهای مکانیکی بالا
  • مکانیزم عملکرد روان جهت انتقال دقیق نیروی فرمان به چرخ‌ها
  • استفاده از لاستیک‌های مقاوم و با کیفیت برای کاهش لرزش و صدای ناشی از حرکت
  • سازگاری کامل با سیستم فرمان و تعلیق بی ام و X3 30 در شرایط مختلف رانندگی
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و تأثیرات محیطی مانند رطوبت و گرد و غبار جاده‌های ایران
  • سهولت در نصب و نگهداری با طراحی مهندسی مطابق استانداردهای بی ام و

معرفی سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و X3 30

سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008 یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان و تعلیق این خودرو است که وظیفه اصلی آن اتصال بازوی فرمان به چرخ جلو و انتقال حرکت فرمان به صورت دقیق و بدون اتلاف نیرو می‌باشد. این قطعه نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو، دقت فرمان‌پذیری و ایمنی رانندگی ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X3 30 این عملکرد مشابه است و طراحی این قطعه به گونه‌ای است که فشارهای وارده ناشی از ناهمواری‌های جاده، تغییرات جهت ناگهانی و وزن خودرو را به صورت مؤثر مدیریت کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 از ترکیبی از فلزات آلیاژی مقاوم به سایش و خوردگی ساخته شده است که این فلزات معمولاً شامل فولاد سخت‌کاری شده با پوشش‌های محافظ هستند. بخش متحرک این قطعه شامل یک ساچمه فولادی درون یک محفظه است که توسط پوشش لاستیکی مقاومی احاطه شده است تا علاوه بر روان‌کاری، از ورود گرد و غبار، رطوبت و آلودگی‌ها جلوگیری شود. این لاستیک مقاوم در برابر حرارت بالا و شرایط محیطی سخت جاده‌های ایران که شامل گرد و خاک فراوان و دمای بالا در تابستان است، عملکرد مطلوب خود را حفظ می‌کند.

در شرایط رانندگی شهرهای بزرگ ایران مانند تهران یا اصفهان، که ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر وجود دارد، سیبک فرمان تحت فشارهای مکرر و لرزش‌های شدید قرار می‌گیرد. همچنین در جاده‌های خارج شهر با ناهمواری‌های متعدد، این قطعه باید انعطاف‌پذیری و استحکام بالایی داشته باشد تا از انتقال ضربه‌های ناگهانی به سیستم فرمان و تعلیق جلوگیری کند. تجربه متخصصان در تعمیرگاه‌های ایران نشان داده که سیبک فرمان چپ در این شرایط باید ترکیبی از سختی و انعطاف داشته باشد تا خرابی زودرس کاهش یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

در مراجعات متعدد به تعمیرگاه‌ها، یکی از اشتباهات رایج در نصب سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30، عدم استفاده از ابزارهای استاندارد و عدم رعایت گشتاور نصب صحیح است که منجر به شل شدن یا فشار بیش از حد روی قطعه می‌شود. همچنین، تشخیص به موقع خرابی این قطعه توسط مکانیک‌ها اهمیت بالایی دارد؛ علائمی مانند لرزش فرمان، صدای تق‌تق در هنگام عبور از دست‌اندازها و کاهش دقت فرمان از نشانه‌های بارز خرابی سیبک است.

معمولاً گرد و غبار جاده‌های ایران و عدم تعویض به موقع گریس روان‌کننده باعث سایش سریع‌تر قسمت‌های متحرک این قطعه می‌شود که در بازدیدهای دوره‌ای توسط متخصصان توصیه می‌شود کنترل و تعویض به موقع صورت گیرد تا از بروز مشکلات جبران ناپذیر جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

سیبک فرمان چپ اصلی بی ام و X3 30 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و پوشش‌های محافظ دارای استانداردهای بالاتری است که تضمین کننده دوام و عملکرد بلندمدت قطعه است. نسخه‌های مشابه اغلب از مواد کم‌کیفیت‌تر ساخته شده‌اند که در مقابل فشارهای مکانیکی و شرایط محیطی مقاومت کمتری دارند و ممکن است باعث ایجاد خرابی‌های زودرس و مشکلات ایمنی شوند.

سازگاری دقیق نسخه اصلی با ویژگی‌های فنی سیستم فرمان و تعلیق بی ام و X3 30 باعث می‌شود عملکرد خودرو در شرایط مختلف رانندگی حفظ شود، در حالی که قطعات مشابه ممکن است منجر به افزایش لرزش، کاهش دقت فرمان و حتی آسیب به سایر اجزا شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

علائم خرابی سیبک فرمان چپ شامل ایجاد صدای غیرعادی مانند تق‌تق یا کلیک هنگام عبور از دست‌انداز، افزایش بازی در فرمان، لرزش‌های غیرطبیعی فرمان، و کاهش دقت هدایت خودرو است. در شرایط آب و هوایی گرم ایران، افزایش سایش لاستیک محافظ و خشک شدن گریس روان‌کننده می‌تواند باعث تسریع خرابی شود.

زمان مناسب تعویض معمولاً بر اساس کیلومتر طی شده و شرایط رانندگی متفاوت است؛ در رانندگی شهری با ترافیک و توقف‌های متعدد، تعویض زودتر از رانندگی بین شهری توصیه می‌شود. همچنین توصیه می‌شود در هر بازدید دوره‌ای سیستم فرمان کنترل شود تا نشانه‌های خرابی در مراحل اولیه شناسایی گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ، رعایت نکات زیر ضروری است: استفاده منظم از گریس مخصوص برای روان‌کاری داخلی قطعه، جلوگیری از نفوذ آب و گرد و غبار با تعویض به موقع لاستیک محافظ، نصب صحیح با رعایت گشتاور استاندارد و استفاده از ابزارهای تخصصی، پرهیز از رانندگی پرشتاب و عبور مکرر از دست‌اندازهای عمیق بدون کاهش سرعت.

همچنین تست سلامت این قطعه از طریق بررسی فیزیکی و احساس بازی در اتصال‌ها توسط متخصص قابل انجام است و در تعمیرگاه‌های با تجربه توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای انجام شود تا از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 30 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ بی ام و X3 30 سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)