سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016 left-steering-tie-rod-end bmw x4 28 2016

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

  • ساختار مقاوم از آلیاژ فلزی سخت همراه با بوش لاستیکی با دوام بالا مخصوص سیستم فرمان بی ام و X4 28
  • طراحی دقیق برای تحمل فشارهای پیچشی و ارتعاشات ناشی از رانندگی در شرایط ترافیک و جاده‌های ناهموار ایران
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و فرمان چپ خودرو، تضمین پایداری و ایمنی در هدایت خودرو
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و تغییرات دمایی محیطی در بازه‌های وسیع دمایی ایران
  • امکان نصب دقیق و بدون نیاز به اصلاحات اضافی، کاهش خطاهای رایج نصب در تعمیرگاه‌ها
  • تضمین تعویض به موقع و جلوگیری از خرابی‌های ثانویه در اجزای فرمان و سیستم تعلیق خودرو

معرفی سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016 و نقش آن در خودروی بی ام و X4 28

سیبک فرمان چپ در بی ام و X4 28 یکی از اجزای حیاتی در سیستم فرمان و تعلیق است که نقش مستقیمی در انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخ‌ها ایفا می‌کند. این قطعه باعث ارتباط مکانیکی بین دسته فرمان و بازوی فرمان شده و به خودرو امکان هدایت دقیق و کنترل شده را می‌دهد. در اغلب نسخه‌های بی ام و X4 28 عملکرد این قطعه مشابه است و کیفیت آن مستقیماً بر ایمنی رانندگی و پایداری خودرو تاثیرگذار است. به طور خاص در شرایط جاده‌های ایران که شامل ترافیک شدید، ناهمواری‌ها و آب و هوای متغیر است، عملکرد بهینه این قطعه اهمیت دوچندان پیدا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 عمدتاً از آلیاژهای فلزی با مقاومت مکانیکی بالا ساخته شده که به طور معمول ترکیبی از فولاد سخت‌کاری شده یا آلومینیوم آلیاژی است. این فلزات در کنار بوش لاستیکی مقاوم و با کیفیت که در قسمت اتصال مفصل قرار دارد، وظیفه جذب ضربات و کاهش ارتعاشات را بر عهده دارند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که تحت فشارهای پیچشی و نیروهای جانبی در حین رانندگی در شرایط سخت، از جمله دمای بالا و بارگذاری‌های طولانی، دوام بالایی ارائه دهد. محل قرارگیری این سیبک در بازوی فرمان چپ است که به طور مستقیم با چرخ و سیستم تعلیق در ارتباط است و خرابی آن می‌تواند باعث اختلال در فرمان‌پذیری و افزایش لرزش‌ها شود.

در تجربه عملی در جاده‌های ایران، زمانی که خودرو در ترافیک‌های سنگین و دمای محیط بالای 40 درجه سانتی‌گراد کار می‌کند، سیبک فرمان در معرض فشارهای حرارتی و مکانیکی غیرقابل چشم‌پوشی است. این فشارها اگر با کیفیت پایین قطعه همراه باشد، باعث ترک خوردگی بوش لاستیکی و لق شدن مفصل فلزی می‌شود که نتیجه آن افزایش بازی فرمان و کاهش دقت هدایت است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

مکانیک‌های مجرب در شرایط کار روی بی ام و X4 28 به دفعات مشاهده کرده‌اند که بیشترین اشتباه در نصب سیبک فرمان چپ ناشی از عدم استفاده از ابزار دقیق و نیروی مناسب است. نصب نامناسب یا سفت کردن بیش از حد موجب فشار غیرمتعارف روی بوش لاستیکی شده و باعث خرابی زودرس آن می‌شود. همچنین بسیاری از خرابی‌ها به دلیل عدم بررسی دوره‌ای این قطعه اتفاق می‌افتد؛ به ویژه در محیط‌های گرد و غبارآلود و با ترافیک شهری مکرر که فرسایش به سرعت تشدید می‌شود. تشخیص خرابی غالباً با شنیدن صداهای تق‌تق در فرمان و احساس لرزش غیرمعمول همراه است که در موارد شدید، لرزش به فرمان منتقل شده و نیاز به تعویض فوری قطعه دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

کیفیت سیبک فرمان چپ اصلی بی ام و X4 28 با نمونه‌های مشابه بازار از نظر متریال و دقت ساخت تفاوت‌های قابل توجهی دارد. نسخه اصلی با استفاده از آلیاژهای خاص و لاستیک‌های با ترکیب موادی که برای تحمل شرایط محیطی ایران بهینه شده‌اند، دوام بالاتری ارائه می‌دهد. همچنین سازگاری دقیق ابعادی و هندسی باعث می‌شود که نصب بدون هیچ گونه تغییر و برازش اضافی انجام شود و عملکرد سیستم فرمان در حد استاندارد کارخانه باقی بماند. نمونه‌های مشابه اغلب به دلیل استفاده از مواد ارزان و عدم رعایت تلرانس‌های دقیق، منجر به خرابی سریع‌تر و همچنین افزایش بار بر روی اجزای دیگر سیستم تعلیق می‌شوند که در بلندمدت هزینه‌های تعمیرات را افزایش می‌دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

نشانه‌های خرابی سیبک فرمان چپ در بی ام و X4 28 به صورت افزایش بازی فرمان، شنیدن صدای تق‌تق هنگام عبور از ناهمواری‌ها و لرزش فرمان در سرعت‌های بالا نمایان می‌شود. در شرایط شهری و ترافیکی ایران که مسیرها پر از دست انداز است، این علائم به سرعت قابل مشاهده است. همچنین در هوای سرد و رطوبت بالا، کاهش روانکاری و خشک شدن بوش لاستیکی باعث افزایش سفتی و اصطکاک در مفصل شده که خود نشانه‌ای از خرابی قریب الوقوع است. تعویض به موقع این قطعه برای جلوگیری از انتقال آسیب به جلوبندی و فرمان، بسیار حیاتی است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 توصیه می‌شود که به صورت دوره‌ای و به ویژه پس از رانندگی در شرایط سخت مانند جاده‌های خاکی با گرد و غبار بالا، قطعه بررسی و روانکاری شود. استفاده از گریس‌های استاندارد و مقاوم در برابر حرارت می‌تواند تاثیر قابل توجهی در کاهش سایش و فرسایش بوش لاستیکی داشته باشد. همچنین اجتناب از رانندگی با بار اضافی غیرضروری و کاهش ضربات ناگهانی به سیستم تعلیق، عمر مفید قطعه را افزایش می‌دهد. تست سلامت این قطعه با استفاده از ابزارهای مکانیکی و بررسی لرزش فرمان در سرعت‌های مختلف، از روش‌های معمول در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X4 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ بی ام و X4 28 سال 2016

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)