سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012 left-steering-tie-rod-end bmw x6 50 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم به همراه پوشش لاستیکی مقاوم در برابر سایش و گرد و غبار
  • نقش حیاتی در انتقال دقیق و روان نیروی فرمان به چرخ‌های جلو
  • طراحی متناسب با پویایی سیستم تعلیق و فرمان بی ام و X6 50
  • مقاومت در برابر تغییر شکل در شرایط بارگذاری طولانی و دمای بالا
  • قابلیت تحمل فشارهای جانبی ناشی از ناهمواری‌های جاده‌های ایران
  • نصب آسان با رعایت نکات فنی جهت جلوگیری از خرابی زودرس

معرفی سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و X6 50

سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان و تعلیق این خودرو است که وظیفه انتقال حرکت فرمان به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. این قطعه در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 50 عملکرد مشابهی دارد و به واسطه قرارگیری در شرایط دینامیکی بالا، باید ضمن حفظ پایداری و دقت فرمان‌پذیری، در برابر تنش‌های مکانیکی و محیطی مقاوم باشد. به طور خاص، در خودروهای SUV لوکسی مانند بی ام و X6 50 که با وزن بالا و ابعاد بزرگ طراحی شده‌اند، سیبک فرمان نقش مهمی در حفظ ایمنی و راحتی رانندگی بازی می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

ساختار سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 عمدتاً از فولاد آلیاژی با کیفیت ساخته شده است که به منظور تحمل نیروهای پیچشی و ضربه‌ای طراحی شده است. این فولاد به صورت حرارت دیده و سخت شده تا مقاومت مکانیکی لازم را داشته باشد. بخش متحرک سیبک شامل یک ساچمه فولادی است که درون یک کاسه فلزی با روکش لاستیکی مقاوم قرار گرفته است. این لاستیک از نفوذ گرد و غبار، رطوبت و آلودگی‌های محیطی جلوگیری می‌کند و باعث روانکاری مناسب بین اجزای فلزی می‌شود.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که جاده‌ها اغلب دارای ناهمواری، گرد و غبار و تغییرات دمایی قابل توجه هستند، سیبک فرمان تحت فشار مکرر قرار می‌گیرد. در ترافیک‌های سنگین شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، دمای قطعه افزایش یافته و اگر کیفیت لاستیک محافظ پایین باشد، ترک‌خوردگی و نفوذ آلودگی باعث کاهش عمر قطعه می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

بر اساس تجربه کارشناسان تعمیر خودرو در ایران، اشتباهات رایجی در نصب سیبک فرمان مشاهده شده است که منجر به خرابی زودرس قطعه می‌شود. از جمله این اشتباهات می‌توان به سفت کردن بیش از حد مهره سیبک اشاره کرد که باعث فشار اضافی روی بوش و ساچمه شده و روانکاری را مختل می‌کند. همچنین استفاده از سیبک‌های غیر استاندارد یا مشابه با کیفیت پایین، در سیستم فرمان بی ام و X6 50 به دلیل تفاوت در ابعاد و جنس، موجب لرزش فرمان و کاهش دقت فرمان‌پذیری می‌گردد.

تشخیص خرابی سیبک فرمان توسط مکانیک‌ها معمولاً با بررسی علائم صداهای غیرعادی در فرمان، وجود بازی و لق در فرمان و ناپایداری خودرو در پیچ‌ها انجام می‌شود. توجه به این نکات در بازدیدهای دوره‌ای و سرویس‌های تعلیق ضروری است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

سیبک فرمان اصلی بی ام و X6 50 از نظر مهندسی به گونه‌ای طراحی شده است که ابعاد، جنس و کیفیت ساخت آن کاملاً با سیستم فرمان و تعلیق خودرو هماهنگ باشد. نسخه اصلی دارای استانداردهای سختگیرانه کنترل کیفیت، پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی و لاستیک‌های محافظ با دوام بالا است. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای با کیفیت پایین‌تر و لاستیک‌هایی با مقاومت کمتر ساخته می‌شوند که در شرایط جاده‌ای ایران، به سرعت دچار خرابی می‌شوند.

علاوه بر این، سازگاری دقیق با سیستم فرمان بی ام و X6 50 باعث کاهش لرزش، بهبود فرمان‌پذیری و افزایش ایمنی در رانندگی می‌شود که در نمونه‌های غیر اصلی به سختی قابل دستیابی است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

خرابی سیبک فرمان چپ در بی ام و X6 50 عموماً با بروز صداهای تق‌تق یا صدای ضربه‌ای هنگام عبور از ناهمواری‌ها همراه است. همچنین لرزش‌های غیرمعمول در فرمان و احساس بازی یا لق در فرمان از دیگر نشانه‌های این خرابی هستند. در شرایط استفاده شهری با ترافیک سنگین و توقف و حرکت‌های مکرر، این علائم زودتر بروز می‌کنند.

در مواقعی که لاستیک محافظ سیبک دچار پارگی یا ترک‌خوردگی شده باشد، نفوذ گرد و غبار و رطوبت باعث تسریع خرابی می‌شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 50، بررسی سلامت سیبک فرمان در بازدیدهای دوره‌ای و هر ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود، البته شرایط رانندگی و محیطی می‌تواند این بازه را تغییر دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50، رعایت نکات فنی زیر اهمیت دارد:

  • اجتناب از رانندگی با سرعت بالا روی ناهمواری‌های شدید و کاهش بارگذاری غیرضروری خودرو.
  • بازرسی دوره‌ای لاستیک محافظ سیبک و تعویض به موقع آن برای جلوگیری از نفوذ آلودگی.
  • استفاده از گریس‌های مناسب با ویژگی‌های روانکاری مطلوب در مراحل سرویس و تعویض قطعه.
  • نصب صحیح و با رعایت گشتاور استاندارد مهره‌ها توسط تکنسین‌های مجرب و با ابزار دقیق.
  • اجتناب از استفاده از قطعات غیرمجاز و مشابه فاقد تاییدیه کیفیت سازنده خودرو.

تست سلامت سیبک فرمان با بررسی میزان بازی و صداهای غیرطبیعی در فرمان به صورت دوره‌ای، بهترین روش برای پیشگیری از خرابی ناگهانی است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 50 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ بی ام و X6 50 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)