سیبک فرمان چپ لاماری ایما سال 1402 left-steering-tie-rod-end lamari eama 1402
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : لاماری
- دسته بندی : سیبک فرمان چپ



سیبک فرمان چپ جزء اجزای حیاتی سیستم فرمان و تعلیق خودرو لاماری ایما سال 1402 به شمار میرود که نقش مهمی در انتقال دقیق فرمان از غربیلک به چرخهای جلو ایفا میکند. این قطعه به عنوان نقطه اتصال متحرک بین اجزای سیستم فرمان و تعلیق عمل کرده و در حفظ پایداری و کنترل خودرو در پیچها و جادههای ناهموار بسیار مؤثر است. در اغلب نسخههای لاماری ایما عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل قرارگیری در معرض نیروهای مکانیکی بالا، باید از جنسی با دوام و طراحی ویژه برخوردار باشد تا ضمن کاهش لرزشها و ارتعاشات، ایمنی رانندگی را تضمین کند.
این سیبک فرمان از ترکیبی از فلز مقاوم (معمولاً آلیاژ فولاد با پوشش ضد زنگ) و بوشهای لاستیکی ساخته شده است. بوشهای لاستیکی خاصیت ارتجاعی دارند که باعث جذب ضربات و لرزشهای جادهای میشوند و از انتقال صدا و شوک به داخل کابین جلوگیری میکنند. فلز به کار رفته در بدنه سیبک، با طراحی مهندسی شده، توان تحمل نیروهای پیچشی و کششی را دارد و در مقابل خستگی ناشی از بارگذاریهای مکرر مقاوم است. در شرایط دمایی بالا و ترافیک سنگین شهرهای ایران، این قطعه به دلیل تماس مستقیم با گرد و غبار و آلودگیهای محیطی، نیازمند پوشش و کیفیت ساخت بالایی است تا از خوردگی زودرس جلوگیری شود.
برای مثال، در ترافیکهای طولانی تهران که خودرو مدت زیادی در حالت توقف و حرکتهای کوتاه است، سیبک فرمان فشارهای مکرر و نوسانات حرکتی زیادی را تحمل میکند. این شرایط میتواند باعث افزایش سایش بوشهای لاستیکی شود که در صورت کیفیت پایین، منجر به ایجاد بازی فرمان و کاهش دقت هدایت میگردد.
بررسیهای میدانی از سوی تکنسینهای تعمیرات خودرو در ایران نشان میدهد که اشتباهات رایجی مانند نصب نادرست سیبک فرمان یا استفاده از قطعات مشابه بیکیفیت باعث خرابیهای زودرس میشود. یکی از مشکلات شایع، عدم تراز دقیق قطعه هنگام مونتاژ است که باعث افزایش فشارهای جانبی و در نهایت شکست بوشها میشود. همچنین، مکانیکها تجربه کردهاند که عدم روانکاری مناسب یا استفاده از گریس نامرغوب، عمر مفید سیبک فرمان را به شدت کاهش میدهد. تشخیص خرابی معمولاً با بررسی صدای غیرعادی در فرمان، وجود بازی یا لقی در سیستم فرمان، و عدم پاسخدهی دقیق هنگام چرخش صورت میگیرد.
سیبک فرمان اصلی لاماری ایما با رعایت استانداردهای ساخت و استفاده از مواد اولیه با کیفیت، دوام و عملکرد بهتری نسبت به نمونههای مشابه دارد. نسخه اصلی دارای پوشش ضد زنگ مقاومتر، تلورانسهای دقیقتر و بوشهای لاستیکی با ترکیب ویژه است که باعث کاهش لرزش و افزایش عمر مفید قطعه در شرایط سخت جادههای ایران میشود. نمونههای غیر اصلی معمولاً از مواد اولیه ضعیفتر و تکنولوژی ساخت پایینتر بهره میبرند که منجر به افزایش نرخ خرابی، کاهش دقت فرمان و در نهایت تهدید ایمنی راننده و سرنشینان میگردد. در اغلب موارد، سازگاری دقیق با سیستم فرمان لاماری ایما نیز در قطعات اصلی بهتر است و باعث عملکرد روانتر سیستم میشود.
علائم واقعی خرابی این قطعه در استفاده شهری شامل ایجاد صداهای تق تق یا کلیک هنگام پیچیدن فرمان، احساس لرزش در غربیلک فرمان، و وجود بازی یا لقی در سیستم فرمان است. در شرایط بین شهری یا جادههای ناهموار، کاهش دقت در هدایت خودرو و احساس ناپایداری هنگام سرعتهای بالا نیز از نشانههای مهم خرابی سیبک فرمان چپ است. در دماهای بالا و مناطق پر گرد و غبار، اگر علائم ذکر شده با افزایش سایش بوشهای لاستیکی همراه باشد، تعویض به موقع قطعه ضروری است تا از خسارات بیشتر به سیستم تعلیق جلوگیری شود.
برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ، توصیه میشود که در بازههای زمانی معین، سلامت بوشها و اتصالات این قطعه توسط تکنسینهای مجرب بررسی شود. استفاده از گریسهای استاندارد و روانکاری منظم در نقاط اتصال، نقش مهمی در کاهش سایش دارد. همچنین، اجتناب از رانندگی پرشتاب در سطوح ناهموار و کاهش بارگذاریهای غیرمعمول روی سیستم تعلیق، به حفظ سلامت سیبک فرمان کمک میکند. تست سلامت این قطعه میتواند با بررسی میزان بازی و لقی فرمان و تست عملکرد فرمان در شرایط مختلف رانندگی انجام شود. در نهایت، انتخاب قطعه اصلی و نصب دقیق توسط متخصصان، مهمترین عوامل جلوگیری از خرابی زودرس محسوب میشوند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات لاماری ایما را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ لاماری ایما سال 1402
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران