سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 engine-undertray bmw 1seriesconvertible 120i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

  • ساختار مقاوم از فلز آلومینیومی یا آلیاژهای سبک با پوشش ضد خوردگی مخصوص شرایط آب و هوایی ایران
  • نقش کلیدی در حفاظت از اجزای حساس موتور در برابر ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده‌ای و سنگریزه‌ها
  • طراحی ارگونومیک جهت بهبود جریان هوای زیر موتور و کمک به خنک‌کنندگی بهینه سیستم‌های مکانیکی
  • مقاومت بالا در برابر دمای زیاد و بار حرارتی در شرایط ترافیک سنگین و رانندگی شهری
  • نصب دقیق و سازگاری کامل با شاسی و اجزای زیرین بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008
  • محدود کردن نفوذ گرد و غبار و آب به بخش‌های حساس موتور و افزایش دوام قطعات مرتبط

معرفی سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 کروک 120i

سینی زیر موتور یکی از اجزای کلیدی در ساختار فنی بی ام و سری 1 کروک 120i است که نقش محافظت مکانیکی و محیطی موتور را بر عهده دارد. این قطعه در زیر قسمت موتور نصب شده و به عنوان یک سپر فیزیکی عمل می‌کند که از نفوذ ذرات خارجی، ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده‌ای و آسیب‌های احتمالی به قطعات حساس موتور جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل شرایط خاص جاده‌های ایران، اهمیت آن در حفظ سلامت و کارکرد بهینه موتور دوچندان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i معمولاً از آلیاژهای سبک فلزی مانند آلومینیوم با پوشش ضد خوردگی یا ترکیبی از فلز و پلیمرهای مقاوم ساخته شده است. این انتخاب متریال باعث می‌شود قطعه در برابر فشارهای مکانیکی، ضربات و تغییرات دمایی ناشی از فعالیت موتور و شرایط محیطی مقاوم باقی بماند. ساختار فیزیکی این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن استحکام کافی، وزن اضافی به خودرو تحمیل نکند تا عملکرد دینامیکی خودرو تحت تاثیر قرار نگیرد.

در شرایط رانندگی ایرانی، به ویژه در فصل تابستان با دمای بالا و ترافیک سنگین شهری، سینی زیر موتور تحت فشار حرارتی و مکانیکی مضاعفی قرار می‌گیرد. این فشارها می‌توانند باعث تنش‌های حرارتی و خستگی ماده شوند؛ اما ساختار مهندسی شده و متریال انتخاب شده مقاومت مناسبی را از خود نشان می‌دهند. از طرفی طراحی این قطعه به گونه‌ای است که جریان هوا در زیر موتور تسهیل شده و خنک‌کنندگی سیستم‌های مکانیکی بهبود می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

بررسی‌های تخصصی در تعمیرگاه‌های ایرانی نشان می‌دهد که اشتباهات رایج در نصب سینی زیر موتور شامل استفاده از پیچ‌های غیر استاندارد یا سست کردن بیش از حد آن‌ها است که می‌تواند منجر به لرزش و آسیب مکانیکی شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه معمولاً به دلیل ترک‌های ریز، شکستگی‌های موضعی یا خوردگی پوشش ضد زنگ صورت می‌گیرد که در رانندگی شهری و شرایط نامناسب جاده‌ای شایع است.

تجربه عملی نشان می‌دهد که در شرایط گرد و غبار شدید و بارندگی‌های ناگهانی، نقش سینی زیر موتور در جلوگیری از نفوذ آب و ذرات به بخش‌های حساس موتور بسیار حیاتی است و خرابی آن می‌تواند باعث آسیب‌های ثانویه و افزایش هزینه‌های تعمیر شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

نسخه اصلی سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i از نظر کیفیت ساخت و سازگاری با ساختار بدنه خودرو، برتری قابل توجهی نسبت به نمونه‌های مشابه بازار دارد. متریال به کار رفته در نسخه اصلی دارای خواص مکانیکی و مقاومت حرارتی بهینه است که در نمونه‌های غیر اصلی معمولاً مشاهده نمی‌شود. از سوی دیگر، دقت ابعادی و طراحی ارگونومیک نسخه اصلی باعث نصب دقیق‌تر و عملکرد بهتر در شرایط واقعی رانندگی می‌شود.

سازگاری کامل با سیستم‌های جانبی و اجزای موتور در قطعه اصلی تضمین شده است، اما نمونه‌های مشابه ممکن است در طولانی‌مدت باعث ایجاد صدای غیرعادی، لرزش یا خرابی زودرس شوند. این نکته از نظر مهندسی و ایمنی خودرو اهمیت فراوانی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

از نشانه‌های رایج خرابی سینی زیر موتور می‌توان به صدای ضربه یا خش خش هنگام عبور از ناهمواری‌ها، وجود ترک‌های قابل مشاهده، شل شدن یا کنده شدن قطعه و ورود گرد و غبار و آب به محفظه موتور اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک طولانی و دمای بالا، این علائم سریع‌تر بروز می‌کنند.

تعویض این قطعه معمولاً زمانی ضرورت می‌یابد که ترک‌های عمیق یا شکستگی‌های ساختاری مشاهده شود یا پوشش ضد خوردگی به شدت آسیب دیده باشد که در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و توصیه می‌شود پس از مشاهده علائم مذکور بازرسی فنی دقیق انجام شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

برای افزایش دوام سینی زیر موتور توصیه می‌شود پس از هر بار رانندگی در شرایط جاده‌ای نامناسب یا بارندگی شدید، قطعه از نظر ترک، خوردگی و استحکام پیچ‌ها بازبینی شود. استفاده از پیچ‌های اصلی و نصب صحیح مطابق با دستورالعمل کارخانه اهمیت فراوانی دارد. همچنین جلوگیری از برخوردهای مستقیم با موانع جاده‌ای و ترمیم سریع آسیب‌های سطحی پوشش ضد خوردگی می‌تواند عمر قطعه را به صورت قابل توجهی افزایش دهد.

تست سلامت سینی زیر موتور با بررسی چشمی منظم و در صورت امکان استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری دقیق توصیه می‌شود تا از بروز آسیب‌های ثانویه به موتور جلوگیری شود. این نکات در شرایط رانندگی ایرانی با ترافیک بالا و گرد و غبار فراوان اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سینی زیر موتور بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)