شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 front-left-fender-liner bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای مهندسی شده با قابلیت تحمل ضربه و سایش بالا ویژه بی ام و سری 5 سدان 520i
  • طراحی بهینه شده برای جلوگیری از پاشش آب، گل و ماسه به بخش‌های حساس فنربندی و بدنه خودرو
  • سازگاری دقیق ابعادی و نصب آسان مطابق با استانداردهای کارخانه بی ام و سری 5 سدان 520i
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی و تابش مستقیم نور خورشید در شرایط جاده‌های ایران
  • تأثیر مستقیم بر کاهش آسیب بدنه و افزایش ایمنی در برابر ضربات سنگ‌ریزه‌های پرتابی
  • طول عمر مناسب در شرایط استفاده طولانی مدت و ترافیک شهری با بارگذاری‌های متنوع

معرفی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

شلگیر جلو چپ یکی از اجزای مهم و کاربردی در سیستم محافظتی بدنه خودرو بی ام و سری 5 سدان 520i است که نقش کلیدی در جلوگیری از پاشش گل، آب و ذرات معلق به بخش‌های داخلی و بدنه جلویی خودرو ایفا می‌کند. این قطعه که در کنار چرخ جلو سمت چپ نصب می‌شود، به طور موثری از آسیب ناشی از برخورد ذرات ریز با سطح رنگ و قطعات متحرک زیر بدنه جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i، این شلگیر با طراحی خاص و متریال مقاوم، به کاهش فرسایش و حفظ زیبایی ظاهری خودرو در شرایط آب و هوایی مختلف کمک می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شلگیر جلو چپ این خودرو معمولاً از ترکیبی از پلیمرهای مهندسی شده و پلاستیک‌های مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است که قابلیت انعطاف‌پذیری مناسب را در برابر فشارهای ناگهانی برخورد با سنگ‌ریزه‌ها و اجسام خارجی فراهم می‌آورد. ساختار قطعه به گونه‌ای طراحی شده که در عین حفظ استحکام، وزن اضافی به خودرو تحمیل نکند تا تأثیر منفی بر هندلینگ و مصرف سوخت نداشته باشد. محل قرارگیری شلگیر در پشت چرخ جلو به گونه‌ای است که با جذب و منحرف کردن ذرات پرتابی، از ورود آنها به بخش‌های مکانیکی حساس مانند سیستم تعلیق و ترمز جلوگیری می‌کند.

تجربه رانندگی در جاده‌های ایران با شرایط مختلف جوی، ترافیک سنگین و گرد و غبار فراوان نشان داده است که شلگیر باید مقاومت قابل توجهی در برابر دمای بالا و تابش UV داشته باشد. در مسیرهای کویری و مناطق گرمسیری، این قطعه به دلیل قرارگیری در معرض مستقیم دمای محیط و ذرات معلق، تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد که انتخاب مواد اولیه مناسب و فرایند تولید دقیق، نقش حیاتی در دوام آن دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

در مراجعات متعدد به تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده که اشتباهات رایجی در نصب شلگیر جلو چپ این مدل خودرو رخ می‌دهد؛ از جمله نصب غیرمتقارن یا استفاده از پیچ و مهره‌های نامناسب که باعث لرزش و در نهایت شکستگی زودرس قطعه می‌شود. همچنین عدم توجه به سلامت قطعه هنگام سرویس‌های دوره‌ای، منجر به تجمع گل و ماسه در فضای پشت چرخ و آسیب به سیستم تعلیق می‌گردد. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند به منظور حفظ عملکرد بهینه، شلگیر به موقع بررسی و در صورت مشاهده ترک یا ساییدگی عمیق تعویض شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شلگیر اصلی بی ام و سری 5 سدان 520i با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و فرایندهای کنترل شده تولید می‌شود که با دقت ابعادی بسیار دقیق، سازگاری کامل با نقاط اتصال خودرو دارد. نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد ارزان‌تر و با دقت کمتر ساخته شده‌اند که در نتیجه مقاومت کمتری در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند و ممکن است پس از مدتی کوتاه دچار ترک خوردگی یا تغییر شکل شوند. همچنین تفاوت در طراحی جزیی باعث می‌شود نصب قطعات غیر اصل به درستی انجام نشود و باعث ایجاد صداهای اضافی یا کاهش کارایی محافظتی شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

از علائم بارز خرابی این قطعه می‌توان به مشاهده ترک‌های عمیق، شکستگی در لبه‌ها، تغییر شکل‌های ناشی از فشار و ضربه، و شل شدن قطعه اشاره کرد. در شرایط استفاده شهری که خودرو در ترافیک‌های طولانی و با سرعت‌های پایین حرکت می‌کند، تجمع خاک و رطوبت زیر شلگیر می‌تواند باعث پوسیدگی تدریجی آن شود. در سفرهای بین شهری و جاده‌های ناهموار، ضربات شدید و پرتاب سنگریزه‌ها به سرعت کیفیت شلگیر را کاهش می‌دهد. بنابراین، تعویض در زمان مناسب که معمولاً پس از مشاهده اولین نشانه‌های فیزیکی خرابی است، به حفظ ایمنی و سلامت بدنه خودرو بسیار کمک می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

برای افزایش عمر شلگیر جلو چپ، پیشنهاد می‌شود در بازه‌های زمانی منظم پس از رانندگی در شرایط پرگرد و غبار یا باران، شلگیر و اطراف آن با آب و مواد شوینده مناسب شسته شود تا از تجمع ذرات آسیب‌رسان جلوگیری شود. همچنین بررسی دقیق پیچ و مهره‌های اتصال و تعویض آنها در صورت زنگ زدگی یا شکستگی اهمیت ویژه‌ای دارد. رانندگی با دقت در مسیرهای ناهموار و کاهش سرعت در مواجهه با موانع نیز به کاهش فشار روی شلگیر کمک می‌کند. تست سلامت قطعه با مشاهده دقیق و لمس نقاط اتصال، روشی ساده ولی بسیار مؤثر برای تشخیص آسیب‌های احتمالی است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)