شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 front-left-fender-liner bmw 5seriessedan 530i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

  • ساخته شده از پلیمر مقاوم در برابر ضربه و حرارت برای تحمل شرایط سخت جاده‌های ایران
  • طراحی دقیق با انطباق کامل به محل نصب در بخش جلوی چپ خودرو جهت جلوگیری از ورود گل، خاک و آب به اجزای حساس
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی و تابش مستقیم خورشید در شرایط آب و هوایی متغیر ایران
  • قابلیت جذب و دفع ضربات ناشی از برخورد با سنگریزه‌ها و آوار جاده‌ای بدون آسیب‌دیدگی جدی
  • نصب آسان و بدون نیاز به تغییرات ساختاری در بدنه خودرو با اتصالات استاندارد
  • مناسب برای حفظ سلامت سیستم تعلیق و بخش‌های کناری چرخ جلو در رانندگی روزمره و بارگذاری‌های طولانی

معرفی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 530i

شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 یکی از قطعات مهم در حفظ بدنه و اجزای مکانیکی جلوی خودرو است. این قطعه به عنوان یک سپر محافظتی در برابر ورود گل، سنگریزه، آب و گرد و غبار به بخش‌های حساس مثل سیستم تعلیق، اکسل چرخ و بدنه عمل می‌کند. نقش اصلی شلگیر جلوگیری از پاشیدن مواد آلاینده و آسیب‌های ناشی از ضربه به قسمت‌های داخلی و ظاهری خودرو است. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 530i عملکرد این قطعه مشابه است و در شرایط واقعی جاده‌های ایران، اهمیت آن در حفظ سلامت بدنه و کاهش هزینه‌های تعمیرات جانبی کاملاً محسوس است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شلگیر جلو چپ این خودرو عمدتاً از پلیمرهای مهندسی شده با ترکیبات ویژه ساخته شده است که مقاومت بالایی در برابر ضربه، خراش و تغییرات حرارتی به ویژه در محدوده دمایی متداول در ایران دارد. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن انعطاف‌پذیری مناسب، از ایجاد ترک و شکستگی در اثر برخورد با اجسام سخت جلوگیری کند. در برخی موارد، استفاده از افزودنی‌های مقاوم در برابر اشعه UV باعث افزایش دوام قطعه شده است. محل قرارگیری شلگیر در بخش کناری چرخ جلو به گونه‌ای است که تماس مستقیم با اجسام خارجی را تحمل می‌کند و تاثیر مستقیمی بر حفظ ایمنی و عملکرد سیستم تعلیق دارد.

در شرایط ترافیکی سنگین و دمای بالای محیط، شلگیر باید توانایی عملکرد مداوم بدون تغییر شکل یا کاهش کیفیت را داشته باشد. تجربه عملی در کارگاه‌های تخصصی ایران نشان داده است که استفاده از قطعات با کیفیت پایین باعث ترک خوردگی و جدا شدن شلگیر در مدت زمان کوتاه می‌شود که این موضوع می‌تواند منجر به آسیب به دیگر قطعات شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

کارشناسان تعمیر خودرو در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست یا استفاده از شلگیرهای غیر استاندارد باعث ایجاد لرزش‌های نامطلوب و حتی آسیب به ارکان سیستم تعلیق می‌شود. اشتباهات رایج شامل نصب شلگیر در محل نامناسب، استفاده از پیچ‌های غیر اصلی و عدم توجه به تراز دقیق قطعه است. همچنین، تشخیص خرابی شلگیر اغلب با مشاهده ترک‌های سطحی، تغییر رنگ ناشی از گرما و یا از بین رفتن انعطاف‌پذیری انجام می‌شود. در شرایطی که گرد و غبار و رطوبت زیاد باشد، خرابی شلگیر می‌تواند به نفوذ مواد مضر به بخش‌های داخلی خودرو منجر شود که تعمیرات پرهزینه‌ای به دنبال دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شلگیرهای اصلی ساخت کارخانه بی ام و با استانداردهای سختگیرانه کیفیت و مواد اولیه تولید می‌شوند که موجب افزایش دوام، مقاومت در برابر خوردگی و سازگاری کامل با ساختار بدنه خودرو می‌شود. در مقابل، نسخه‌های مشابه غالباً از مواد ارزان‌تر با فرایندهای تولید کمتر کنترل شده ساخته شده‌اند که ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار ترک‌های سطحی، تغییر رنگ و حتی شکستگی شوند. اهمیت استفاده از قطعات اصلی در خودروهای بی ام و سری 5 سدان 530i به دلیل پیچیدگی‌های مهندسی بدنه و سیستم تعلیق بسیار بالاست و نسخه‌های اصلی تضمین می‌کنند که عملکرد ایمنی و ظاهری خودرو حفظ شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

در استفاده روزمره شهری و بین شهری، نشانه‌های خرابی شلگیر شامل ترک‌های متعدد روی سطح، جدا شدن بخش‌هایی از قطعه، ایجاد صدای غیر معمول در هنگام عبور از دست اندازها و مشاهده گل و آلودگی بیش از حد در بخش‌های داخلی خودرو است. در شرایط آب و هوایی گرم یا سرد، تغییر رنگ و سخت شدن مواد پلاستیکی نیز از علائم زودرس خرابی محسوب می‌شود. تعویض شلگیر معمولاً زمانی توصیه می‌شود که این علائم به حدی باشند که عملکرد محافظتی آن به طور چشمگیری کاهش یافته باشد و یا باعث ایجاد آسیب به دیگر قطعات شده باشد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

برای افزایش طول عمر شلگیر جلو چپ، توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای قطعه از نظر ترک خوردگی و تغییر شکل بررسی شود. تمیز کردن منظم با آب و مواد شوینده مناسب و جلوگیری از تجمع گل و لای در پشت شلگیر می‌تواند از فشار و فرسایش زودرس جلوگیری کند. همچنین، در هنگام نصب یا تعویض باید از قطعات اورجینال با اتصالات استاندارد استفاده کرد و نصب توسط افراد متخصص انجام شود. رعایت این نکات در کنار رانندگی با دقت در جاده‌های ناهموار و پر از سنگریزه شرایط ایده‌آل برای حفظ سلامت این قطعه را ایجاد می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 530i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو چپ بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)