صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010 gearbox-clutch-disc mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار چندلایه شامل فلز مقاوم و مواد اصطکاکی پیشرفته برای انتقال بهینه نیرو
  • طراحی منحصر به فرد برای هماهنگی دقیق با گیربکس خودکار بنز کلاس S S500
  • مقاومت بالا در برابر حرارت ناشی از ترافیک و رانندگی در شرایط آب و هوایی متغیر ایران
  • تأثیر مستقیم در بهبود راندمان انتقال قدرت و افزایش ایمنی رانندگی
  • حساسیت ویژه به نصب صحیح و تنظیم دقیق برای جلوگیری از سایش زودرس
  • تفاوت قابل توجه در مواد اولیه و کیفیت ساخت بین نسخه اصلی و مشابه‌های بازار

معرفی صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

صفحه کلاچ گیربکس یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که در بنز کلاس S S500 سال 2010 نقش حیاتی در هم‌افزایی موتور و گیربکس ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس را به عهده دارد و با جداسازی و اتصال پیوسته نیرو، جابجایی دنده‌ها را ممکن می‌سازد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است، اما حساسیت‌های خاص طراحی و کیفیت متریال، تأثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد کلی سیستم دارند. در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که شامل ترافیک‌های طولانی، دمای بالا و گرد و غبار محیطی می‌شود، عملکرد صحیح صفحه کلاچ اهمیت دوچندان پیدا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 از ترکیب مواد فلزی و مواد اصطکاکی پیشرفته ساخته شده است. بخش فلزی غالباً از آلیاژهای مقاوم در برابر خستگی و حرارت ساخته می‌شود که توانایی تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی بالا را دارند. لایه اصطکاکی به‌کار رفته معمولاً ترکیبی از الیاف کربنی یا مواد سرامیکی با چسب‌های مقاوم است که تعادل بین اصطکاک بالا و مقاومت در برابر سایش را فراهم می‌کند. این ساختار چندلایه باعث می‌شود صفحه کلاچ در شرایط فشارهای مکرر و انتقال نیرو، عملکرد پایداری داشته باشد.

در شرایط رانندگی ایران که شامل توقف‌های مکرر، ترافیک شهری شدید و دماهای بالا در تابستان است، صفحه کلاچ تحت فشار حرارتی و مکانیکی مستمر قرار می‌گیرد. این فشارها باعث افزایش دمای سطح صفحه و در نتیجه احتمال سایش و کاهش عمر مفید آن می‌شود. تجربه عملی نشان می‌دهد که رانندگی در این شرایط بدون رعایت نکات فنی می‌تواند منجر به لغزش صفحه کلاچ و کاهش کیفیت انتقال قدرت شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

مکانیک‌های باتجربه در ایران معمولاً با مشکلاتی همچون نصب نادرست صفحه کلاچ و عدم تنظیم دقیق روبرو هستند که منجر به سایش زودرس و ایجاد صدای غیرعادی در سیستم انتقال قدرت می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از قطعات مشابه غیر استاندارد است که باعث ناسازگاری با گیربکس و کاهش عملکرد قطعه می‌گردد. تشخیص خرابی صفحه کلاچ نیازمند بررسی دقیق علائم مانند لغزش دنده، افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت، و صدای ضربه یا سایش است. همچنین، عدم توجه به شرایط نگهداری و رانندگی در محیط‌های پرگرد و غبار می‌تواند عمر قطعه را به شدت کاهش دهد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 از نظر مهندسی و کیفیت ساخت تفاوت‌های چشمگیری با نمونه‌های مشابه بازار دارد. مواد اولیه به کار رفته در نسخه اصلی دارای استانداردهای دقیق تست حرارتی و مکانیکی هستند که سازگاری کامل با گیربکس خودرو را تضمین می‌کنند. در مقابل، نمونه‌های مشابه اغلب با استفاده از آلیاژهای کم‌کیفیت و مواد اصطکاکی نامرغوب ساخته می‌شوند که باعث کاهش کارایی و افزایش ریسک خرابی ناگهانی می‌گردد. سازگاری دقیق و کیفیت ساخت نسخه اصلی منجر به بهبود عملکرد سیستم انتقال نیرو و افزایش ایمنی رانندگی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

علائم بارز خرابی صفحه کلاچ شامل لغزش دنده‌ها در شرایط ترافیکی، افزایش دور موتور بدون افزایش قابل توجه سرعت خودرو، و ایجاد صدای غیرمعمول هنگام تعویض دنده است. در شرایط آب و هوایی گرم ایران، این علائم ممکن است زودتر ظاهر شوند به دلیل افزایش دمای عملکرد صفحه کلاچ. استفاده مکرر در ترافیک‌های سنگین و رانندگی با بار سنگین از عوامل تسریع‌کننده خرابی این قطعه محسوب می‌شوند. تجربه متخصصان نشان می‌دهد که تعویض به موقع صفحه کلاچ قبل از بروز آسیب‌های ثانویه به گیربکس، از اهمیت بالایی برخوردار است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500، رعایت چند نکته فنی ضروری است. ابتدا، نصب دقیق و تنظیم صحیح آن توسط تعمیرکاران مجرب باید انجام شود تا از سایش غیر یکنواخت و فشارهای اضافی جلوگیری شود. رانندگی با دقت در ترافیک‌های شهری و اجتناب از رهاکردن پدال کلاچ در حالت نیمه‌فشار، می‌تواند عمر قطعه را افزایش دهد. همچنین، بررسی دوره‌ای و تست سلامت صفحه کلاچ به کمک ابزارهای تخصصی، تشخیص به موقع آسیب‌ها را ممکن می‌سازد. در نهایت، استفاده از نسخه اصلی قطعه تضمین کننده عملکرد بهینه و افزایش طول عمر در شرایط سخت رانندگی ایران است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: صفحه کلاچ گیربکس بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)