طبق بزرگ چپ بی ام و X3 28 سال 2013 left-upper-control-arm bmw x3 28 2013
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : طبق بزرگ چپ



طبق بزرگ چپ بی ام و X3 28 سال 2013 یکی از اجزای کلیدی در مجموعه سیستم تعلیق جلو است که وظیفه اصلی آن اتصال شاسی خودرو به چرخهای جلو و انتقال نیروهای جانبی و عمودی وارد بر خودرو میباشد. این قطعه نقش حیاتی در حفظ پایداری، ایمنی و هندلینگ بی ام و X3 28 ایفا میکند و در اغلب نسخههای بی ام و X3 28 عملکرد این قطعه مشابه است. طبق بزرگ چپ به دلیل قرارگیری در معرض فشارهای متعدد و تنشهای مکانیکی، باید از جنس و طراحی ویژهای برخوردار باشد تا در شرایط مختلف رانندگی، بهویژه در محیطهای پرترافیک و جادههای ناهموار ایران، عملکرد قابل قبولی داشته باشد.
طبق بزرگ چپ از ترکیب آلیاژهای فلزی مقاوم نظیر فولاد سخت شده یا آلومینیوم با فرآیندهای حرارتی خاص ساخته میشود که ضمن حفظ استحکام بالا، وزن نسبتاً پایینی دارد. این قطعه معمولاً دارای بوشهای لاستیکی مقاوم است که نقش جذب شوک و لرزش را بر عهده دارند و از انتقال مستقیم ارتعاشات به شاسی جلوگیری میکنند. ساختار فیزیکی طبق به گونهای طراحی شده که تحت بارهای پیچشی و خمشی قرار میگیرد اما بدون ایجاد خستگی زودرس، توان تحمل شرایط سخت رانندگی در دمای بالا و بارهای طولانی مدت را دارد.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در فصل تابستان با دمای بالا و ترافیکهای سنگین شهری، طبق بزرگ چپ تحت فشار مضاعفی قرار میگیرد. در این وضعیت، حرارت ایجاد شده در بوش لاستیکی افزایش یافته و به مرور زمان ممکن است خاصیت ارتجاعی آن کاهش یابد که این امر از نظر تجربه متخصصان موجب افزایش صداهای غیرعادی و کاهش دقت فرمانپذیری میشود.
مطابق با مشاهدات عملی در تعمیرگاههای معتبر ایران، یکی از اشتباهات متداول در نصب طبق بزرگ چپ بی ام و X3 28، قرار دادن آن در زاویه ناصحیح است که میتواند باعث سایش زودرس بوشها و ایجاد لرزش در فرمان شود. همچنین عدم استفاده از گریسهای تخصصی یا استفاده از قطعات مشابه با کیفیت پایین، در کاهش عمر مفید قطعه تأثیرگذار است. مکانیکها اغلب در تشخیص خرابی طبق بزرگ چپ به صداهای ضربهای و لرزشهای غیرمعمول در فرمان توجه میکنند که نشانههای رایج فرسودگی بوشها یا شکستگی در ساختار فلزی طبق است.
طبق بزرگ چپ اصلی بی ام و X3 28 از نظر مهندسی با دقت بسیار بالا و استانداردهای سختگیرانه ساخته شده است که این موضوع موجب تطابق کامل با هندسه سیستم تعلیق و دوام طولانی مدت میشود. نسخههای مشابه معمولاً از متریالهای ارزانتر و با کیفیت پایینتر بهره میبرند که در فشارهای بالا و شرایط سخت جادهای ایران، دچار تغییر شکل و خرابی سریعتر میشوند. تفاوت اصلی در کیفیت بوش لاستیکی، ضخامت فلز و دقت ابعادی قطعه مشهود است که در نسخه اصلی، این پارامترها تضمین شده و موجب بهبود عملکرد و ایمنی خودرو میگردد.
از نشانههای معمول خرابی طبق بزرگ چپ میتوان به صدای ضربهای هنگام عبور از دستاندازها، لرزش غیرطبیعی فرمان، سایش نامتوازن تایرهای جلو و کاهش پایداری خودرو در پیچها اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و همچنین در مسیرهای ناهموار و خاکی ایران، این علائم زودتر بروز میکنند. توصیه میشود طبق بزرگ چپ در بازههای زمانی معین توسط متخصصان بررسی شود و در صورت مشاهده ترک، خوردگی یا تغییر شکل بوشها و فلز، تعویض گردد تا از بروز مشکلات ایمنی جلوگیری شود.
نگهداری صحیح طبق بزرگ چپ شامل بازدید دورهای و بررسی سلامت بوشها، اجتناب از رانندگی با بارگذاری بیش از حد و رعایت اصول نصب استاندارد میباشد. توصیه میشود از روانکارهای تخصصی برای بوشها استفاده شود و از تماس قطعه با مواد خورنده و آب جلوگیری گردد. تست سلامت طبق به کمک ابزارهای اندازهگیری تخصصی و بررسی زاویه فرمان، از روشهای مؤثر در تشخیص خرابی زودرس است. در شرایط جادههای ایران که گرد و خاک و گرمای بالا وجود دارد، تعویض به موقع طبق بزرگ چپ و استفاده از قطعات اصلی نقش مهمی در افزایش طول عمر سیستم تعلیق و حفظ عملکرد خودرو ایفا میکند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: طبق بزرگ چپ بی ام و X3 28 سال 2013
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران