فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015 oil-filter renault duster se4wd 2015

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

  • ساختار فیلتراسیون چندلایه با الیاف مصنوعی مقاوم در برابر دما و فشار تا حد معمول کاری موتور رنو داستر SE دو دیفرانسیل
  • بدنه فلزی تقویت‌شده با پوشش ضدزنگ جهت جلوگیری از خوردگی در شرایط محیطی ایران
  • وجود واشر لاستیکی مقاوم به روغن و حرارت برای حفظ آب‌بندی کامل و جلوگیری از نشت
  • طراحی استاندارد رزوه متناسب با سیستم روغن‌کاری موتور رنو داستر SE دو دیفرانسیل برای نصب آسان و بدون خطا
  • عملکرد پایدار در شرایط ترافیک سنگین و دمای بالای موتور که در جاده‌های ایران معمول است
  • مقاومت در برابر ذرات معلق و آلودگی‌های محیطی به منظور حفظ سلامت و طول عمر موتور

معرفی فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015 و نقش آن در خودروی رنو داستر SE دو دیفرانسیل

فیلتر روغن یکی از قطعات حیاتی سیستم روغن‌کاری در رنو داستر SE دو دیفرانسیل است که وظیفه اصلی آن پالایش روغن موتور از ذرات معلق، ناخالصی‌ها و آلاینده‌های ناشی از احتراق و فرسایش قطعات داخلی است. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ روانکاری بهینه، کاهش سایش قطعات، و افزایش طول عمر موتور بسیار حیاتی است. این فیلتر به طور مستقیم بر کیفیت عملکرد موتور و ایمنی کلی خودرو تاثیرگذار است و استفاده از نوع مناسب آن موجب کارکرد دقیق و بدون مشکل سیستم روغن‌کاری می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل از چند لایه اصلی تشکیل شده است. بدنه این قطعه عموماً از ورق‌های فلزی مقاوم به خوردگی ساخته شده که با پوشش‌های ضدزنگ پوشانده شده تا در برابر رطوبت و شرایط آب و هوایی ایران مقاومت داشته باشد. لایه اصلی فیلتراسیون از الیاف مصنوعی یا سلولزی با تراکم خاص طراحی شده که قابلیت جذب و نگهداری ذرات معلق را با حداقل افت فشار دارد. واشر لاستیکی به کار رفته در محل اتصال فیلتر به بدنه موتور، از مواد مقاوم به حرارت و روغن ساخته شده تا در دمای بالای موتور و فشارهای متغیر دچار نشتی نشود.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران که دماهای محیطی بالا و ترافیک سنگین به ویژه در شهرهای بزرگ وجود دارد، فیلتر روغن با چالش‌های حرارتی و آلودگی فراوان روبرو است. در تجربه عملی، در مسیرهای پرگرد و غبار و در ترافیک‌های طولانی، فیلتر باید توانایی پالایش ذرات ریز گرد و خاک را داشته باشد تا از ورود آن‌ها به موتور جلوگیری کند و عملکرد روانکاری حفظ شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

در مراجعات به تعمیرگاه‌های ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل، نصب ناصحیح یا سفت کردن بیش از حد رزوه‌ها است که باعث آسیب دیدن بدنه فلزی و در نهایت نشتی روغن می‌شود. همچنین استفاده از فیلترهای غیر اصلی با جنس نامناسب واشر یا الیاف فیلتراسیون می‌تواند باعث کاهش کارایی و در نهایت بروز مشکلات جدی در سیستم روغن‌کاری شود. مکانیک‌ها بارها مشاهده کرده‌اند که فیلترهای متفرقه در دمای بالا دچار تغییر شکل شده و کارکرد آن‌ها به شدت افت می‌کند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

فیلتر روغن اصلی رنو داستر SE دو دیفرانسیل از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت، و مطابقت با استانداردهای فنی موتور، بهینه‌تر و سازگارتر است. نسخه‌های مشابه غالباً در لایه فیلتراسیون از الیاف ضعیف‌تر یا با تراکم کمتر استفاده می‌کنند که باعث ورود ذرات معلق به موتور می‌شود. همچنین بدنه فلزی نسخه اصلی مقاوم‌تر و دارای پوشش ضدزنگ بهتری است که در شرایط آب و هوایی ایران بسیار اهمیت دارد. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل، این تفاوت‌ها در کارکرد بلندمدت و دوام فیلتر مشهود است و انتخاب نسخه اصلی باعث حفظ ایمنی و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌گردد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

نشانه‌های خرابی فیلتر روغن شامل کاهش فشار روغن، صدای غیرمعمول موتور، و افزایش دمای موتور است که در شرایط شهری، ترافیک سنگین و دمای بالای محیط بیشتر مشاهده می‌شود. در مسیرهای بین شهری، تجمع ذرات معلق و آلودگی‌های روغن باعث افت کارایی فیلتر می‌شود و تعویض به موقع آن الزامی است. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل تعویض فیلتر روغن طبق توصیه‌های فنی و شرایط رانندگی در ایران بین ۷ تا ۱۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود، اما رانندگان باید با توجه به شرایط خاص ترافیکی و جاده‌ای خود این زمان‌ها را تنظیم کنند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

برای افزایش عمر و حفظ عملکرد فیلتر روغن، توصیه می‌شود از روغن موتور با کیفیت و مناسب رنو داستر SE دو دیفرانسیل استفاده شود و تعویض فیلتر به موقع انجام پذیرد. در هنگام نصب، دقت شود واشر لاستیکی سالم و بدون آسیب باشد و رزوه‌ها به درستی و با نیروی مناسب بسته شوند. تست سلامت فیلتر با بررسی فشار روغن و کنترل دوره‌ای رنگ و کیفیت روغن موتور می‌تواند از بروز خرابی‌های جدی جلوگیری کند. همچنین، رانندگی در شرایط پر گرد و غبار نیازمند تعویض زودتر فیلتر است تا از ورود آلودگی به موتور جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات رنو داستر SE دو دیفرانسیل را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)