مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 washer-fluid-reservoir bmw 3seriessedan 330i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت بالا در برابر حرارت و ضربه مخصوص بی ام و سری 3 سدان 330i
  • طراحی دقیق منطبق بر فضای موتور و محل نصب استاندارد خودرو با قابلیت اتصال آسان به سیستم شیشه‌شور
  • پایداری عملکرد در شرایط دمایی متغیر و ترافیک سنگین جاده‌های ایران
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی ناشی از مایعات شیشه‌شور و آلودگی‌های محیطی
  • نقش کلیدی در تأمین مایع شیشه‌شور جهت حفظ دید راننده و ایمنی تردد خودرو
  • سازگاری کامل با سیستم پمپ و لوله‌کشی اصلی بی ام و سری 3 سدان 330i، جلوگیری از نشت و خرابی‌های زودرس

معرفی مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 3 سدان 330i

مخزن شیشه شور از قطعات اساسی سیستم تمیزکننده شیشه جلو در خودرو بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 است که وظیفه ذخیره و تامین مایع شوینده را برعهده دارد. این مخزن به عنوان منبع مایع شیشه‌شور، نقش حیاتی در حفظ وضوح دید راننده در شرایط مختلف جوی و محیطی ایفا می‌کند. عملکرد صحیح این قطعه باعث می‌شود سیستم شیشه‌شور بتواند مایعی با فشار مناسب و بدون نشتی به شیشه منتقل کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 3 سدان 330i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که با کمترین فضای موتور و دسترسی آسان، تعویض و سرویس به موقع را امکان‌پذیر می‌سازد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i معمولاً از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت بالا ساخته می‌شود که توانایی تحمل دمای بالا تا حداقل 90 درجه سانتی‌گراد را دارند. این مواد پلاستیکی با خاصیت ضد خوردگی و مقاومت در برابر مایعات شیمیایی، به ویژه مایع شیشه‌شور، تضمین می‌کنند که مخزن در طول زمان دچار ترک‌خوردگی یا پوسیدگی نمی‌شود. ساختار مخزن به گونه‌ای طراحی شده که فشار داخلی ایجاد شده توسط پمپ شیشه‌شور را تحمل کرده و از نشت مایع جلوگیری کند. همچنین، محل قرارگیری مخزن در بخش موتور به گونه‌ای است که از حرارت زیاد موتور و تماس مستقیم با اجزای داغ جلوگیری می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران که شامل ترافیک‌های سنگین، دمای بالای تابستان و گرد و غبار فراوان است، مخزن تحت فشار و تنش‌های حرارتی قرار می‌گیرد. برای مثال، در روزهای گرم تابستان تهران که دمای موتور افزایش می‌یابد، مقاومت مخزن در برابر تغییر شکل و نشت مایع اهمیت بالایی دارد. همچنین در ترافیک‌های طولانی و توقف‌های مکرر، فشار پمپ شیشه‌شور که از طریق مخزن تامین می‌شود باید ثابت و یکنواخت بماند تا عملکرد سیستم مختل نشود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده که یکی از اشتباهات رایج در تعویض یا سرویس مخزن شیشه‌شور، نصب نادرست اتصالات و شیلنگ‌های ورودی و خروجی است که باعث نشتی و کاهش فشار پمپ می‌شود. همچنین، عدم استفاده از مایعات استاندارد و رقیق‌سازی نادرست مایع شیشه‌شور می‌تواند به تدریج باعث خوردگی داخلی مخزن و گرفتگی مجاری شود. یک نکته مهم دیگر، توجه به نشانه‌های ترک خوردگی یا تغییر رنگ پلاستیک است که می‌تواند هشداری برای تعویض به موقع باشد. تجربه عملی نشان داده در جاده‌های ایران، به خصوص مناطق گرم و پر گرد و خاک، مخزن در معرض آلودگی‌های محیطی قرار دارد که می‌تواند موجب انسداد سرریز یا دریچه‌های تهویه شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

مخزن‌های اصلی (اورجینال) بی ام و سری 3 سدان 330i تحت استانداردهای دقیق تولید و تست قرار دارند که تضمین‌کننده سازگاری کامل با سیستم خودرو است. نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و ممکن است در برابر تغییرات دمایی و فشارهای مکرر مقاومت کافی نداشته باشند. این موضوع می‌تواند منجر به ترک‌های ریز، نشت مایع و در نهایت اختلال در عملکرد سیستم شیشه‌شور گردد. علاوه بر این، تفاوت‌های ظاهری در محل اتصال شیلنگ و گنجایش مخزن می‌تواند باعث نصب دشوار و ناتوانی در حفظ فشار پمپ شود. انتخاب قطعه اصلی علاوه بر تضمین کارکرد صحیح، باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات بعدی و افزایش ایمنی رانندگی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

علائم خرابی مخزن شیشه‌شور شامل کاهش ناگهانی یا تدریجی میزان مایع داخل مخزن، نشت مایع در بخش موتور، کاهش فشار پمپ و عدم توانایی در پاشش مایع روی شیشه است. در شرایط رانندگی شهری و بین شهری، به خصوص در فصل‌های گرد و غبار و بارندگی، این مشکلات به سرعت قابل تشخیص هستند. همچنین در مناطق با دمای بسیار پایین، احتمال ترک‌خوردگی پلاستیک و یخ‌زدگی مایع نیز وجود دارد که زمان تعویض را زودتر می‌کند. تجربه مکانیکی نشان داده که تعویض به موقع مخزن بر اساس این علائم، از آسیب به پمپ و سیستم شیشه‌شور جلوگیری می‌کند و هزینه‌های جانبی را کاهش می‌دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

برای افزایش عمر مخزن شیشه‌شور بی ام و سری 3 سدان 330i، توصیه می‌شود از مایع شیشه‌شور استاندارد و مناسب با شرایط آب و هوایی ایران استفاده شود و رقیق‌سازی آن طبق دستورالعمل کارخانه انجام گیرد. بررسی دوره‌ای سطح مایع و اطمینان از عدم وجود نشت یا ترک در بدنه مخزن از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، تمیز نگه داشتن مجاری ورودی و خروجی و اطمینان از اتصال صحیح شیلنگ‌ها و بست‌ها، باعث جلوگیری از خرابی زودرس می‌شود. تست سلامت عملکرد پمپ و بررسی فشار مایع نیز باید به صورت دوره‌ای انجام شود تا عملکرد سیستم حفظ گردد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 330i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: مخزن شیشه شور بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)