منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 expansion-tank mercedesbenz aclass a200 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای مهندسی با مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار سیستم خنک‌کننده
  • طراحی منطبق بر ابعاد و اتصالات سیستم خنک‌کننده بنز کلاس A هاچ بک A200 برای جلوگیری از نشتی
  • قابلیت تحمل نوسانات دمایی شدید در شرایط ترافیکی و آب‌وهوای متنوع ایران
  • نقش کلیدی در حفظ فشار متعادل سیستم و جلوگیری از جوش آوردن موتور در ترافیک‌های طولانی
  • مقاومت در برابر خوردگی و تاثیر مواد شیمیایی مایع خنک‌کننده با عمر مفید طولانی
  • سازگاری کامل با حسگرهای دمای سیستم و تاثیر مستقیم بر ایمنی عملکرد موتور

معرفی منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 و نقش آن در خودروی بنز کلاس A هاچ بک A200

منبع انبساط در خودروهای مدرن از جمله بنز کلاس A هاچ بک A200 یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه کنترل حجم و فشار مایع خنک‌کننده داخل رادیاتور را بر عهده دارد. این قطعه به‌صورت یک مخزن ذخیره عمل کرده و در هنگام گرم شدن موتور و افزایش حجم مایع خنک‌کننده، مایع اضافی را در خود جای می‌دهد و هنگام سرد شدن موتور، مایع را به سیستم بازمی‌گرداند. نقش منبع انبساط در حفظ تعادل فشار سیستم به شکلی است که از آسیب دیدن اجزای مختلف موتور جلوگیری می‌کند و در نتیجه به ایمنی و کارایی بلندمدت خودرو کمک شایانی می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس A هاچ بک A200 عملکرد این قطعه مشابه است و به همین دلیل شناخت دقیق عملکرد و ویژگی‌های منبع انبساط برای حفظ سلامت خودرو ضروری است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 معمولاً از پلیمرهای مهندسی با ویژگی‌های فیزیکی خاص ساخته شده است. این متریال به گونه‌ای انتخاب می‌شود که مقاومت بالایی در برابر حرارت بالا، فشار مایع خنک‌کننده و تماس مداوم با ضدیخ و آب داشته باشد. ساختار این قطعه شامل بدنه اصلی، درپوش فشارشکن و اتصالات ورودی و خروجی است که همگی با دقت مهندسی شده‌اند تا از نشت مایع جلوگیری کنند. به دلیل شرایط سخت محیطی و دمایی ایران، به ویژه در مناطق گرم و پر ترافیک، این قطعه باید تحت فشارهای حرارتی و مکانیکی بالا دوام بیاورد بدون آنکه تغییر شکل دهد یا دچار ترک و شکست شود.

مثلاً در سفرهای طولانی داخل شهرهای بزرگ مانند تهران که خودرو در ترافیک‌های سنگین با دمای موتور بالا کار می‌کند، منبع انبساط نقش حیاتی در جذب انبساط مایع و حفظ فشار سیستم دارد. در این شرایط، اگر منبع انبساط کیفیت لازم را نداشته باشد، فشار سیستم افزایش یافته و احتمال آسیب به رادیاتور، شلنگ‌ها و حتی واشر سرسیلندر افزایش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

تجربه کارشناسان تعمیرگاه‌های فعال در ایران نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب منبع انبساط، اتصال نادرست شلنگ‌های ورودی و خروجی است که باعث نشتی و کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده می‌شود. همچنین استفاده از قطعات مشابه بی‌کیفیت با متریال نامناسب به مرور موجب ترک خوردن بدنه منبع و از دست رفتن آب رادیاتور می‌شود. در بسیاری از موارد دیده شده که تشخیص خرابی منبع انبساط به دلیل وجود ترک‌های ریز یا درپوش معیوب اشتباه گرفته شده و سیستم خنک‌کننده دچار مشکلات جدی‌تر شده است. بنابراین بررسی دقیق و تست فشار این قطعه توسط متخصصین مجرب توصیه می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

کیفیت ساخت منبع انبساط اصلی بنز کلاس A هاچ بک A200 از نظر انتخاب مواد اولیه، دقت ابعادی و تست‌های کنترل کیفیت بسیار بالاتر از نمونه‌های مشابه بازار است. نسخه اصلی با استانداردهای دقیق شرکت بنز سازگار بوده و از لحاظ تحمل فشار و دما، عملکرد پایدارتری دارد. نمونه‌های مشابه اغلب از پلیمرهای با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و به‌سرعت در برابر دمای بالا دچار تغییر شکل و ترک می‌شوند که این امر به کاهش عمر مفید قطعه و افزایش هزینه‌های تعمیر منجر می‌شود. همچنین سازگاری دقیق با حسگرها و اتصالات سیستم خنک‌کننده در قطعات اصلی، از بروز خطاهای الکترونیکی و هشدارهای نادرست جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

از علائم خرابی منبع انبساط می‌توان به افزایش دمای موتور بدون دلیل مشخص، نشتی مایع خنک‌کننده زیر خودرو، کاهش سطح مایع رادیاتور و وجود حباب هوا در سیستم خنک‌کننده اشاره کرد. در شرایط ترافیکی طولانی یا جاده‌های گرم ایران، این علائم با شدت بیشتری بروز می‌کنند. همچنین صدای غیرعادی ناشی از گردش مایع خنک‌کننده و یا هشدارهای سیستم هوشمند خودرو می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در منبع انبساط باشد. زمان مناسب تعویض معمولاً پس از مشاهده ترک‌های ظاهری، تغییر رنگ یا کاهش عملکرد در حفظ فشار سیستم است که در اغلب موارد پس از چند سال استفاده مستمر در شرایط سخت ایرانی رخ می‌دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

برای افزایش عمر منبع انبساط توصیه می‌شود از مایع خنک‌کننده استاندارد و مرغوب استفاده شود و بررسی دوره‌ای سطح مایع و سلامت بدنه منبع در برنامه نگهداری خودرو گنجانده شود. جلوگیری از پرکردن بیش از حد مایع و تعویض به موقع درپوش فشارشکن می‌تواند از بروز مشکلات فشار اضافی جلوگیری کند. همچنین نصب صحیح و مطابقت دقیق اتصالات از اهمیت بالایی برخوردار است. تست دوره‌ای فشار سیستم در تعمیرگاه‌های مجاز و استفاده از قطعه اصلی در صورت نیاز به تعویض، کلیدهای حفظ سلامت سیستم خنک‌کننده هستند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس A هاچ بک A200 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: منبع انبساط بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)