واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014 cylinder-head-gasket bmw z4 28 2014

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

  • ساختار چندلایه با ترکیبی از فلز مقاوم و مواد کامپوزیتی جهت تحمل فشار و دما
  • طراحی دقیق مطابق با ابعاد و استانداردهای اصلی بی ام و Z4 28 برای جلوگیری از نشتی
  • مقاومت بالا در برابر خورندگی و تغییر شکل در شرایط سخت جاده‌ای ایران
  • قابلیت حفظ آب‌بندی در دمای بالای موتور و فشارهای متناوب سیکل احتراق
  • تأثیر مستقیم بر عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده و جلوگیری از اختلاط مایعات موتور
  • مناسب برای رانندگی طولانی در ترافیک و شرایط آب و هوایی متنوع کشور

معرفی واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014 و نقش آن در خودروی بی ام و Z4 28

واشر سر سیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور بی ام و Z4 28 است که وظیفه ایجاد آب‌بندی محکم میان سر سیلندر و بلوک موتور را برعهده دارد. این قطعه از نفوذ گازهای احتراق به سیستم خنک‌کننده و روغن موتور جلوگیری می‌کند و مانع از نشت مایعات حیاتی می‌شود. در اغلب نسخه های بی ام و Z4 28 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ کارایی موتور و جلوگیری از آسیب‌های جدی بسیار حیاتی است. این واشر به دلیل قرارگیری در محیطی با دمای بسیار بالا و فشارهای ناپایدار، باید از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار باشد تا از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 معمولاً از ترکیبی از فلزات مقاوم مانند فولاد ضدزنگ و مواد کامپوزیتی چندلایه ساخته می‌شود که توانایی تحمل فشارهای سیکلی و دمای بسیار بالا را دارد. این ساختار چندلایه سبب می‌شود که واشر ضمن حفظ انعطاف‌پذیری، در برابر تغییر شکل و خستگی حرارتی مقاومت بالایی داشته باشد. در شرایط کاری واقعی، این واشر در معرض فشارهای متناوب احتراق، تغییرات دمایی شدید و تماس مداوم با روغن و مایع خنک‌کننده قرار دارد. تجربه عملی در ایران نشان داده است که استفاده از این واشر در جاده‌های پرگرد و غبار و ترافیک سنگین، باعث افزایش اهمیت کیفیت متریال آن می‌شود تا از آسیب‌های ناشی از انبساط حرارتی و خوردگی جلوگیری شود.

برای مثال، در رانندگی طولانی در ترافیک‌های سنگین تهران با دمای تابستانی بالا، واشر سر سیلندر تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد و در صورت کیفیت پایین، خطر ترک‌خوردگی و نشت مایع به داخل سیلندر افزایش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های معتبر کشور گزارش کرده‌اند که اشتباهات رایج در نصب واشر سر سیلندر شامل استفاده از ابزارهای نامناسب برای سفت کردن پیچ‌ها و عدم رعایت ترتیب و گشتاور مناسب است که می‌تواند منجر به نشت و خرابی زودرس شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب به اشتباه با مشکلات سیستم خنک‌کننده یا موتور اشتباه گرفته می‌شود؛ به همین دلیل تست‌های فشار و بررسی رنگ روغن موتور برای تشخیص صحیح اهمیت بالایی دارد. در شرایط ایرانی، گرد و غبار زیاد و استفاده از سوخت‌های با کیفیت متغیر نیز بر عملکرد واشر تأثیرگذار است و باید در هنگام تعویض قطعه به این موارد توجه شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

واشر سر سیلندر اصلی بی ام و Z4 28 با کیفیت بالاتر و متریال تخصصی تولید می‌شود که سازگاری کامل با ابعاد و شرایط موتور دارد و از نظر مهندسی به گونه‌ای طراحی شده که بهترین عملکرد آب‌بندی را تضمین کند. در مقابل، نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و ممکن است در دماهای بالا یا فشارهای مکرر دچار تغییر شکل و نشت شوند. این تفاوت کیفیت در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در ترافیک‌های پرحجم و گرمای شدید، باعث بروز خرابی سریع‌تر در نمونه‌های غیر اصلی می‌شود. استفاده از قطعه اصلی، ایمنی موتور و دوام سیستم احتراق را تضمین می‌کند و هزینه‌های تعمیرات بعدی را کاهش می‌دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

از علائم واقعی خرابی واشر سر سیلندر در بی ام و Z4 28 می‌توان به کاهش قدرت موتور، افزایش دمای غیرعادی، نشت مایع خنک‌کننده، وجود کف در روغن موتور و دود سفید از اگزوز اشاره کرد. این نشانه‌ها در شرایط شهری با ترافیک زیاد و دمای بالا بیشتر مشاهده می‌شود و در سفرهای بین شهری طولانی نیز می‌تواند باعث آسیب جدی به موتور شود. تعویض به موقع واشر سر سیلندر، پیش از ایجاد آسیب‌های ثانویه، اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد و معمولاً پس از مشاهده علائم اولیه یا در سرویس‌های دوره‌ای موتور انجام می‌گیرد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

برای افزایش عمر واشر سر سیلندر، توصیه می‌شود از تنظیم دقیق سیستم خنک‌کننده و روغن‌کاری مناسب موتور اطمینان حاصل شود. استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و تعویض به موقع آن، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و پرهیز از رانندگی‌های پر بار طولانی بدون استراحت، نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودرس واشر دارد. همچنین، هنگام نصب واشر، استفاده از ابزارهای کالیبره شده و رعایت گشتاورهای مشخص شده در دفترچه تعمیراتی بی ام و الزامی است. تست سلامت واشر با استفاده از فشارسنج و بررسی رنگ روغن پس از هر سرویس، می‌تواند به تشخیص به موقع مشکلات کمک کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و Z4 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: واشر سر سیلندر بی ام و Z4 28 سال 2014

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)