واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 cylinder-head-gasket bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • ساخته شده از ترکیبی از فولاد مقاوم با پوشش چندلایه برای تحمل فشار و حرارت بالا
  • طراحی ویژه برای جلوگیری از نشتی مایع خنک‌کننده و گازهای احتراق
  • سازگاری دقیق با ابعاد و تحمل تنش‌های موتور بی ام و سری 6 کروک 650i
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی ناشی از شرایط آب و هوایی متنوع ایران
  • عملکرد پایدار در شرایط ترافیک سنگین و دمای بالای محیط‌های داخلی کشور
  • ساختار چندلایه با فوم الاستومری جهت افزایش عمر کاری و بهبود آب‌بندی

معرفی واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

واشر سر سیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور خودرو است که نقش بسیار مهمی در حفظ آب‌بندی بین سر سیلندر و بلوک سیلندر ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i، این قطعه وظیفه جلوگیری از نشت گازهای احتراق، مایع خنک‌کننده و روغن موتور را بر عهده دارد. این واشر، ضمن تحمل فشارهای بسیار بالا و دمای محیط موتور، تضمین می‌کند که عملکرد موتور بهینه باقی بماند و از آسیب‌های احتمالی به قطعات داخلی جلوگیری شود. اهمیت واشر سر سیلندر در این خودرو به دلیل طراحی دقیق و عملکرد قدرتمند موتورهای بی ام و، دوچندان است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

این قطعه معمولا از لایه‌های چندگانه فولادی تشکیل شده است که هر لایه با پوشش‌های خاصی مقاوم شده تا در برابر حرارت‌های بالای موتور و فشارهای مکانیکی شدید دوام بیاورد. در کنار فولاد، لایه‌هایی از مواد الاستومری و فوم‌های مقاوم نیز به کار رفته‌اند تا آب‌بندی بهتری ایجاد شود و از نشتی جلوگیری گردد. ساختار فیزیکی واشر به گونه‌ای است که ضمن انعطاف‌پذیری نسبی، توان مقاومت در برابر تغییر شکل‌های دمایی و مکانیکی را دارد. محل نصب این واشر بین سر سیلندر و بلوک سیلندر است که به عنوان یک واسطه حیاتی عمل می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در ترافیک سنگین شهر تهران یا جاده‌های پر گرد و غبار و دمای بالا، این قطعه تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. افزایش دمای موتور و فشارهای ناشی از بارگذاری طولانی مدت باعث می‌شود که کیفیت جنس و ساختار واشر اهمیت بیشتری یابد تا از خرابی زودرس جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

مکانیک‌های باتجربه در شرایط ایران معمولاً با مشکلاتی مثل نصب نادرست واشر سر سیلندر یا استفاده از قطعات غیر استاندارد مواجه می‌شوند که منجر به نشت و خرابی‌های زودرس می‌گردد. یکی از اشتباهات رایج، عدم رعایت گشتاور دقیق پیچ‌های سر سیلندر است که باعث تغییر شکل واشر و افت کیفیت آب‌بندی می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه گاهی سخت است و نیاز به بررسی نشتی مایع خنک‌کننده یا دود کردن موتور دارد. در تعمیرگاه‌ها مشاهده شده که استفاده از واشرهای مشابه با کیفیت پایین، در شرایط آب و هوایی گرم و گرد و غبار ایران، باعث ایجاد ترک‌های موضعی و نشتی‌های مخفی می‌شود که در ابتدا قابل تشخیص نیست.

تفاوت نوع اصلی با مشابه واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

نسخه اصلی واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i از لحاظ مهندسی و متریال با نمونه‌های مشابه تفاوت‌های قابل توجهی دارد. قطعات اصلی با استفاده از آلیاژهای خاص و پوشش‌های پیشرفته تولید می‌شوند که مقاومت حرارتی و مکانیکی بسیار بالاتری دارند. این واشرها با دقت ابعادی بسیار بالا ساخته شده‌اند و سازگاری کامل با موتور خودرو دارند که باعث کاهش ریسک نشتی و افزایش عمر کاری می‌شود. نمونه‌های مشابه معمولاً فاقد این دقت و پوشش‌های تخصصی هستند و در شرایط سخت عملکرد قابل اعتمادی ندارند، که در نهایت می‌تواند باعث آسیب به موتور و هزینه‌های تعمیرات سنگین شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

یکی از نشانه‌های رایج خرابی واشر سر سیلندر، افزایش دمای موتور به صورت ناگهانی و بدون دلیل مشخص است. همچنین، نشت مایع خنک‌کننده به داخل محفظه احتراق یا روغن موتور، ایجاد دود سفید یا آبی رنگ از اگزوز، و کاهش عملکرد موتور از علائم مهم دیگر به شمار می‌آیند. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک بالا یا در جاده‌های گرم، بروز این علائم به سرعت می‌تواند رخ دهد. تجربه نشان داده است که تعویض به موقع واشر سر سیلندر، قبل از بروز مشکلات جدی، برای حفظ سلامت موتور بسیار حیاتی است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش دوام واشر سر سیلندر، توصیه می‌شود همواره از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده شود و نصب آن توسط تکنسین‌های ماهر و با ابزارهای دقیق انجام گیرد. رعایت گشتاور پیچ‌ها طبق دستورالعمل کارخانه و استفاده از مایع خنک‌کننده استاندارد باعث کاهش فشارهای غیرضروری بر روی واشر می‌شود. همچنین، بررسی دوره‌ای نشتی‌ها و تست سلامت موتور در شرایط مختلف رانندگی به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند. در محیط‌های پر گرد و غبار و دمای بالا، مراقبت ویژه از سیستم خنک‌کننده و تعویض به موقع فیلترها نیز نقش مهمی در حفظ سلامت واشر دارد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: واشر سر سیلندر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)