پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 left-driveshaft bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساختار فلزی مقاوم با ترکیب آلیاژهای فولادی سخت‌شده برای تحمل نیروهای پیچشی و انتقال گشتاور بالا
  • دارای سر مفصل‌های کروی با پوشش لاستیکی مقاوم در برابر گرد وغبار و رطوبت
  • طراحی دقیق هماهنگ با محور محرک چرخ‌های جلو در سیستم دیفرانسیل بی ام و سری 5 سدان 520i
  • قابلیت عملکرد پایدار در شرایط سخت جاده‌ای ایران شامل ترافیک سنگین و دمای بالا
  • نقش حیاتی در حفظ پایداری خودرو و انتقال نیرو بدون لرزش یا صدای غیرعادی
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و ترمز برای تضمین ایمنی رانندگی در سطح استاندارد کارخانه

معرفی پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

پلوس چپ به عنوان یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت در بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013، وظیفه انتقال گشتاور موتور به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. این قطعه به طور مستقیم نیرو را از جعبه دنده به چرخ هدایت می‌کند و با توجه به طراحی محور محرک جلو، نقش مهمی در کنترل حرکت و پایداری خودرو ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل قرارگیری در معرض نیروهای پیچشی و ارتعاشات متناوب، کیفیت ساخت و نصب صحیح آن تاثیر مستقیمی بر ایمنی و عملکرد خودرو دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

پلوس چپ این خودرو از ترکیب آلیاژهای فولادی سخت‌شده ساخته شده است که علاوه بر مقاومت در برابر فشارهای پیچشی شدید، دوام بالایی در برابر سایش و خستگی فلز دارد. سر مفصل‌های کروی در دو انتهای پلوس مجهز به پوشش لاستیکی مقاوم هستند که نقش آب‌بندی و محافظت در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت را ایفا می‌کنند. این لاستیک‌ها از پلیمرهای خاصی تشکیل شده که در دمای بالای محیط‌های شهری ایران، مقاومت خود را حفظ می‌کنند. عملکرد قطعه در سیستم انتقال قدرت بی ام و سری 5 سدان 520i ایجاب می‌کند که این پلوس توان تحمل بارهای دینامیک ناشی از شتاب‌گیری، پیچیدن در پیچ‌ها و شرایط ناهموار جاده را داشته باشد.

در یک سناریوی واقعی، رانندگی در ترافیک سنگین شهری تهران با دمای بالای تابستان و گردوغبار فراوان، فشار زیادی بر پلوس وارد می‌کند. در این شرایط، لاستیک‌های محافظ باید کاملاً سالم باشند تا از ورود ذرات مضر جلوگیری کرده و از خرابی زودرس مفاصل جلوگیری شود. تجربه کارشناسان فنی نشان می‌دهد که عدم توجه به این شرایط باعث ایجاد صداهای غیرمعمول و لرزش در هنگام شتاب‌گیری و پیچیدن می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

مشاهدات مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایران نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب پلوس، عدم رعایت تراز دقیق و استفاده از ابزار غیر استاندارد است که باعث فشار غیر یکنواخت به مفاصل می‌شود. همچنین، در برخی موارد خرابی‌های اولیه با اشتباه تشخیص داده می‌شوند و به جای تعویض به موقع، تعمیرات ناقص انجام می‌شود که عمر قطعه را به شدت کاهش می‌دهد. تشخیص درست خرابی شامل بررسی شنیدن صدای کلیک یا تقه هنگام پیچیدن، لرزش در سرعت‌های بالا و بررسی سلامت پوشش لاستیکی مفاصل است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نسخه اصلی پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i از نظر مهندسی با دقت بالا و استفاده از مواد اولیه مرغوب تولید شده است که این امر باعث سازگاری کامل با سیستم انتقال قدرت و تعلیق خودرو می‌شود. نسخه‌های مشابه اغلب با آلیاژهای کیفیت پایین‌تر و پوشش‌های لاستیکی ضعیف‌تر ساخته می‌شوند که در شرایط جاده‌ای و آب و هوایی ایران باعث خرابی زودرس و افت عملکرد می‌شوند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است اما تفاوت در کیفیت ساخت، تاثیر قابل توجهی بر عمر مفید و ایمنی رانندگی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نشانه‌های خرابی این قطعه معمولاً شامل ایجاد صداهای کلیک یا تقه هنگام پیچیدن، لرزش غیر طبیعی در چرخ‌ها، و احساس عدم تعادل در فرمان است. در شرایط شهری با ترافیک سنگین و دمای بالا، این علائم زودتر بروز می‌کنند. همچنین، نشت گریس یا ترک خوردگی پوشش‌های لاستیکی مفاصل نشانه‌های هشداردهنده برای تعویض به موقع هستند. تعویض پلوس چپ قبل از بروز خرابی کامل، از آسیب به قطعات دیگر سیستم انتقال قدرت جلوگیری می‌کند و هزینه‌های تعمیرات را کاهش می‌دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

برای افزایش عمر پلوس چپ، توصیه می‌شود که به صورت دوره‌ای پوشش‌های لاستیکی مفاصل بررسی و در صورت وجود ترک یا پارگی تعویض شوند. همچنین، رانندگی نرم در پیچ‌ها و جلوگیری از بارگذاری بیش از حد خودرو، فشار وارده بر پلوس را کاهش می‌دهد. تست سلامت قطعه با استفاده از دستگاه‌های مخصوص و بازدید بصری توسط مکانیک‌های مجرب، از روش‌های موثر در پیشگیری از خرابی‌های ناگهانی است. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و رعایت این نکات باعث افزایش دوام و حفظ ایمنی خودرو در شرایط متنوع جاده‌ای ایران خواهد بود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: پلوس چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)