چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 left-tail-light bmw x1 28 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت بالا در برابر حرارت و اشعه UV
  • هماهنگی کامل با سیستم الکتریکی و شبکه CAN خودرو برای عملکرد دقیق هشدار
  • طراحی بهینه شده برای توزیع نور یکنواخت و جلوگیری از خیرگی رانندگان دیگر
  • مقاومت ویژه در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت مطابق استانداردهای خودروهای بی ام و
  • سهولت نصب با کانکتورهای استاندارد و جایگذاری دقیق جهت کاهش خطاهای فنی
  • قابلیت عملکرد پایدار در شرایط ترافیک سنگین، دمای بالا و بارگذاری طولانی مدت

معرفی چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و X1 xDrive 28i

چراغ خطر عقب چپ در بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 یکی از عناصر حیاتی سیستم ایمنی خودرو است که وظیفه اصلی آن هشدار به رانندگان عقب و اطراف خودرو هنگام ترمزگیری یا کاهش سرعت می‌باشد. این قطعه به عنوان یک واسط ارتباطی بین راننده و محیط ترافیکی عمل می‌کند و نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات زنجیره‌ای دارد. در اغلب نسخه های بی ام و X1 xDrive 28i عملکرد این قطعه مشابه است و هماهنگی کاملی با سیستم الکترونیکی خودرو دارد تا هنگام بروز هرگونه تغییر در وضعیت رانندگی، سیگنال‌های نوری دقیق و سریع ارسال شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

ساختار چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت حرارتی و مکانیکی بالا ساخته شده است تا تحت شرایط سخت محیطی مانند دمای بالا، تابش مستقیم نور خورشید و ضربات ناشی از لرزش‌های جاده‌ای دوام بیاورد. لنز چراغ معمولاً از پلی کربنات شفاف با پوشش ضد اشعه UV است که از کدر شدن و شکستگی جلوگیری می‌کند. بخش داخلی شامل محفظه‌ای مقاوم در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت است که از اکسیداسیون و خرابی زودرس قطعات الکتریکی جلوگیری می‌نماید.

در شرایط جاده‌های ایران، به‌ویژه مناطق با دمای بالا و ترافیک سنگین، این چراغ به طور مداوم در معرض تنش‌های حرارتی و الکتریکی قرار دارد. دیده شده است که در برخی موارد، افزایش دمای محیط و توقف‌های طولانی در ترافیک باعث افزایش حرارت داخل چراغ شده و در نسخه‌های غیر اصلی، عمر مفید لامپ یا LED کاهش می‌یابد. این موضوع اهمیت استفاده از قطعات با طراحی دقیق و مواد باکیفیت را به‌خوبی نشان می‌دهد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده که نصب نادرست چراغ خطر عقب چپ معمولاً ناشی از عدم تطابق کانکتورها یا نصب نامناسب واشرهای آب‌بندی است که باعث نفوذ آب و گرد و غبار به داخل چراغ می‌شود. این امر منجر به کدر شدن لنز و خرابی زودرس قسمت‌های الکتریکی داخلی می‌گردد. همچنین خطاهای رایج در تشخیص خرابی چراغ شامل اشتباه در تشخیص قطع شدن لامپ با مشکلات اتصالات الکتریکی است که نیاز به تست دقیق با دستگاه‌های عیب‌یابی دارد.

تجربه متخصصان نشان داده است که تعویض چراغ خطر عقب چپ با قطعات غیر اصلی و بی کیفیت، به ویژه در شرایط آب و هوایی و جاده‌ای ایران، باعث بروز مشکلاتی مانند کاهش شدت نور و اختلال در سیستم هشدار می‌شود. لذا رعایت استانداردهای نصب و نگهداری، از اهمیت بالایی برخوردار است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

قطعه اصلی چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و طراحی مهندسی دقیق ساخته شده است که سازگاری کامل با سیستم الکتریکی و بدنه خودرو را تضمین می‌کند. نسخه‌های مشابه معمولاً از پلاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر و طراحی غیر دقیق بهره می‌برند که منجر به عدم تطابق کامل با محل نصب و کاهش عمر مفید قطعه می‌شود.

از نظر مهندسی، چراغ اصلی دارای سیستم تهویه داخلی بهینه و پوشش ضد اشعه UV است که در نسخه‌های غیر اصلی کمتر دیده می‌شود. این تفاوت‌ها باعث می‌شود عملکرد نوردهی و دوام قطعه اصلی در شرایط واقعی جاده‌های ایران به مراتب بهتر باشد و خطر خرابی ناگهانی را کاهش دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

از جمله علائم خرابی چراغ خطر عقب چپ می‌توان به کاهش شدت نور خروجی، تاری یا کدر شدن لنز، قطع شدن مکرر لامپ یا LED و وجود رطوبت یا بخار داخل محفظه چراغ اشاره کرد. در شرایط شهری با ترافیک سنگین و در دمای بالای محیط، این نشانه‌ها سریع‌تر بروز می‌کنند و در صورت عدم تعویض به موقع، ممکن است ایمنی خودرو به خطر بیفتد.

تجربه رانندگان و متخصصان نشان می‌دهد که تعویض چراغ خطر عقب چپ پس از مشاهده هرگونه کاهش کارایی نوری یا نشانه‌های خرابی الکتریکی، بخصوص پیش از فصل تابستان یا سفرهای طولانی، توصیه می‌شود تا از بروز مشکلات ناگهانی در جاده جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

برای افزایش عمر چراغ خطر عقب چپ، توصیه می‌شود در زمان نصب از عدم وجود گرد و غبار و رطوبت در محفظه چراغ اطمینان حاصل شود و واشرهای آب‌بندی به درستی جایگذاری شوند. همچنین استفاده از مواد تمیزکننده غیرخورنده برای پاکسازی لنز اهمیت دارد تا پوشش ضد اشعه UV آسیب نبیند.

تست سلامت چراغ با دستگاه‌های عیب‌یابی تخصصی بی ام و به صورت دوره‌ای و بررسی وضعیت چراغ‌ها در عملکرد سیستم هشدار، می‌تواند از خرابی ناگهانی جلوگیری کند. در شرایط آب و هوایی ایران که تنش‌های حرارتی و گرد و غبار بیشتر است، رعایت این نکات فنی باعث حفظ کیفیت نوردهی و دوام قطعه می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X1 xDrive 28i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: چراغ خطر عقب چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)