چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 left-tail-light bmw 3seriessedan 330i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

  • ساخته شده از مواد پلی کربنات مقاوم در برابر حرارت و ضربه برای تحمل شرایط سخت جاده‌ای ایران
  • طراحی دقیق مطابق با استانداردهای فیتینگ اصلی بی ام و سری 3 سدان 330i جهت نصب بدون نیاز به تغییرات فریم
  • دارای پوشش ضد اشعه UV برای جلوگیری از کدرشدگی و افزایش طول عمر رنگ و شفافیت لنز
  • مجهز به سوکت و کانکتور استاندارد با مقاومت الکتریکی بالا در برابر نوسانات برق خودرو
  • دارای ساختار داخلی مستقل برای هر چراغ جهت افزایش ایمنی و قابلیت تعویض آسان لامپ یا LED
  • بهینه شده برای عملکرد پایدار در بازه دمایی گسترده و شرایط ترافیکی سنگین و پرترافیک ایران

معرفی چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 3 سدان 330i

چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i از اجزای حیاتی سیستم روشنایی و ایمنی در این خودرو است که وظیفه انتقال سیگنال توقف و کاهش سرعت به رانندگان عقب را بر عهده دارد. این قطعه در سیستم الکتریکی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که با دریافت فرمان از پدال ترمز یا سیستم کنترل خودرو، به سرعت و با شدت نور مناسب فعال شود. در اغلب نسخه های بی ام و سری 3 سدان 330i عملکرد این قطعه مشابه است.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، وجود این چراغ خطر با کیفیت و عملکرد درست نقش مهمی در جلوگیری از تصادفات زنجیره‌ای و بهبود ایمنی رانندگی دارد؛ خصوصاً در ترافیک‌های سنگین شهری و شرایط جاده‌ای نامطلوب.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

ساختار چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i ترکیبی از پلیمرهای مقاوم مانند پلی کربنات برای لنز و بدنه، همراه با قطعات فلزی آلیاژی در بخش‌های اتصال و سوکت‌ها است. پلی کربنات به دلیل مقاومت بالا در برابر ضربه و حرارت، در برابر تابش نور مستقیم خورشید و گرمای موتور که در شرایط سخت جاده‌ای ایران معمول است، تغییر شکل یا کدرشدگی نشان نمی‌دهد.

این چراغ به گونه‌ای طراحی شده که در هنگام فشارهای مکانیکی ناشی از لرزش جاده یا ضربه‌های کوچک، ساختار داخلی آن حفظ شده و عملکرد روشنایی بدون اختلال ادامه یابد. استفاده از اتصالات الکتریکی مقاوم در برابر خوردگی ناشی از رطوبت یا گرد و غبار جاده‌های کشور، از نکات مهم در طراحی فنی این قطعه است.

در تجربه عملی، رانندگی در مناطق با دمای بالا و ترافیک سنگین باعث افزایش حرارت در محفظه چراغ می‌شود اما جنس و ساختار آن به نحوی است که تغییر رنگ یا کاهش روشنایی در طی سال‌های استفاده اتفاق نمی‌افتد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

از نکات پرتکرار در تعمیرگاه‌ها، نصب نادرست چراغ خطر عقب است که معمولاً به دلیل عدم تطابق دقیق پین‌ها و سوکت‌ها رخ می‌دهد و باعث اختلال در عملکرد یا ایجاد خطای الکتریکی می‌شود. همچنین، وجود گرد و غبار و رطوبت در اتصالات می‌تواند منجر به سوختن زودهنگام لامپ یا آسیب به بردهای الکترونیکی داخلی شود.

متخصصان توصیه می‌کنند هنگام تعویض چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i، از قطعات اصلی یا باکیفیت استفاده شود و حتماً محل اتصال کاملاً تمیز و خشک گردد تا عمر مفید قطعه افزایش یابد. تجربه کار در شرایط آب و هوایی ایران نشان داده که عدم توجه به این نکات باعث خرابی زودرس و هزینه‌های اضافی خواهد شد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

نسخه اصلی چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ابعادی و هماهنگی کامل با سیستم الکتریکی خودرو در سطح بالایی قرار دارد که تضمین‌کننده عملکرد دقیق و پایدار است. نسخه‌های مشابه اغلب در جنس لنز از پلاستیک‌های ارزان‌تر و اتصالات الکتریکی ضعیف‌تر استفاده می‌کنند که موجب کاهش دوام و ایجاد مشکلات نوسان نور و اتصال کوتاه می‌شود.

مهندسی دقیق نسخه اصلی باعث می‌شود که قطعه با حداقل لرزش و بدون نیاز به تنظیمات اضافی در جای خود قرار گیرد؛ در حالی که نمونه‌های مشابه ممکن است به مرور زمان شل شده و باعث ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل چراغ شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

از نشانه‌های خرابی چراغ خطر عقب چپ می‌توان به نور کم یا قطع شدن کامل نور چراغ، سوختن مکرر لامپ‌ها، ایجاد خطا در داشبورد خودرو و رنگ‌پریدگی یا کدر شدن لنز اشاره کرد. در شرایط ترافیک شهری و رانندگی طولانی مدت در گرمای بالای تابستان ایران، این علائم ممکن است زودتر بروز کنند.

توصیه می‌شود در صورت مشاهده هرگونه کاهش در کیفیت نور یا نوسانات روشنایی، بررسی فوری چراغ و تعویض به موقع انجام شود تا از خطرات احتمالی در جاده جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

برای افزایش طول عمر چراغ خطر عقب چپ، نکات زیر اهمیت دارد: پاک‌سازی دوره‌ای لنزها از گرد و غبار و آلودگی‌های سطحی، اطمینان از خشک بودن محفظه چراغ و اتصالات الکتریکی، استفاده از قطعات جانبی با کیفیت بالا و نصب صحیح قطعه بدون اعمال فشار اضافی. همچنین، تست سلامت چراغ به صورت دوره‌ای در شرایط واقعی رانندگی و در زمان سرویس‌های دوره‌ای خودرو توصیه می‌شود.

آگاهی از شرایط آب و هوایی و ترافیکی محل رانندگی و تنظیم زمان تعویض قطعه بر اساس آن می‌تواند از خرابی زودرس جلوگیری کند. تجربه متخصصین نشان داده است که رعایت این موارد به طور قابل توجهی موجب کاهش هزینه‌های تعمیر و افزایش ایمنی می‌گردد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 330i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: چراغ خطر عقب چپ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)